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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):16-16
法拉利California;CIVIC“挑战新环·节”节油新纪录诞生;斯巴鲁2。5L涡轮增压水平对置发动机荣获;中华骏捷FRV定价出炉;R级大型运动旅行车再添新成员R300中国上市 相似文献
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不得不承认,小排量涡轮增压发动机已经成为了"巨人杀手",就连保时捷也不例外地倒在了它的脚下……历经20载,终于到了和保时捷Boxster那台水平对置6缸自然吸气发动机说再见的时候。替代它的则是全新的2.0L和2.5L的4缸水平对置涡轮增压发动机,保时捷为了向经典致敬为其取了一个全新的名字——718 Boxster。(4月份保时捷还将推出718 Cayman车型)自此,涡轮增压发动机将会彻底占据Boxster和Cayman车型。被冠上了保时捷在1950~1960年代所推出的718赛车之名,而其中最主要的含意,便是采中置发动机设定的Boxster车系,将首度导入4缸水平对置动力配置,拥有承继自经 相似文献
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淬火,是一种锻炼方式,而汽车技术上又一种促进燃烧的方式——发动机涡轮增压技术,或可称之为现代科技的淬火。由华晨自主研发的1.8T涡轮增压发动机的问世,在中国掀起了一轮新的涡轮增压发动机热潮,了解国内的涡轮增压发动机车型,认识了涡轮增压技术,我们才能在这股热潮中更清晰、更理性的识车、爱车、评车、选车、购车。[编者按] 相似文献
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美国陆军坦克机动车辆研究发展与工程中心(TARDEC)在底特律“2008美国汽车工程学会年会暨展览会”上展示了其最新研发的对置活塞对置气缸(OPOC)发动机,引起各界广泛重视。这种发动机是针对美国国防预先研究计划局(DARPA)关于缩小军用地面车辆动力装置体积的要求而专门研制。这种水平对置双缸四活塞发动机最早源于德国的共用气缸对置曲轴概念,后来前苏联将其发展成坦克动力。这种特殊的发动机在3800r/min的安全转速范围可产生239kW的功率,发动机质量仅为172kg。连杆材料为钛合金,每个气缸有两个高压喷油器,系统采用机械增压和涡轮增压的复合增压方式。 相似文献
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如果论经济实力,以及品牌影响力,斯巴鲁是很难与丰田、本田等汽车巨头画上等号的,但俏若提及品牌特色,斯巴鲁却有资本和跨国大厂们争一争风头。品牌特色归根结底就是技术特色,当这种特色发展到了相当地步,甚至能够起到与品牌一样的号召力,例如本田的VTEC发动机技术,以及VOLVO的安全性技术等等,而全时四驱与水平对置发动机则是斯巴鲁的金字招牌。 相似文献
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涡轮增压技术的特点
涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果在轿车尾部看到Turbo或者T。即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。所谓涡轮增压技术,就是采用专门的空气压缩机将气体在进入汽缸前预先进行压缩,提高进入汽缸的气体密度,减小气体的体积,即在单位体积里气体的质量大大增加,使得在有限的汽缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧。从而达到提高发动机功率的目的。 相似文献