汽车喷漆作业常见问题及处理方法(下)

在面漆及底漆之间,或面漆与旧漆层之间,或底漆与金属表面之间,会出现附着力丧失的现象。就一般而论,附着力丧失,仅限于易受擦刮处,或易受撞击处。     

汽车喷漆作业常见问题及处理方法(中)

(接上期) 11.起皱浮皱状现象为喷涂面漆层之际,或于其干燥期间,漆膜表面发生变形或起皱现象。现象分析⑴.一般原因这种毛病,是因为面漆膜中的溶剂,腐蚀以前所喷涂的漆层,而产生变形或起皱等现象所致。⑵.道与道之间自然干燥时间(最常发生)浮皱状现象,将会于一漆膜层部份干燥时,     

喷漆施工中常用面漆的种类及施工方法(上)

一、常用面漆的种类 汽车涂装施工中采用的面漆品种很多,按面漆的固化机理进行分类,可分为:溶剂挥发型、氧化固化型、热固化型、双组分固化剂固化型、催化固化型5大类。 下面仅对汽车涂装作业中常用面漆进行介绍。 (1)醇酸树脂面漆。醇酸树脂是重要的涂料类树脂之一,它不但原料价格低廉易得,制造工艺成熟,综合性能突出,而且能以多种方式进行改性,获得性能各异,满足不同要求的产品。以醇酸树脂为成膜物质的面漆按干燥方式可分为自干型     

汽车喷漆作业常见问题及处理方法(上)

作者结合实际工作经验,详细介绍了在汽车喷漆作业中,常见的技术问题的成因、现象及处理方法。图文并茂,是喷漆技术人员实际操作的好参谋。     

喷漆专用压缩机的选择及使用

压缩机可以说是整个喷漆工作的心脏部分,因为喷涂所需的压缩空气都是由它来提供的,因此,选择合适的压缩机对于汽车修理厂来说十分重要。大多数的喷漆师傅都会认为,选择有足够压力的压缩机是最为合适的。事实上,这是不对的,因为所有的压缩机都可以把压缩空气的压力升至12kg,但问题在于,这个压力在风动工具工作时,能够维持多久。正确的选择标准应该是:压缩机的制气量应略大于所有风动工具的耗气量。 从工作方式来看,压缩机大致可分     

影响汽车面漆流平的主要因素及控制方法

影响涂料流平的因素很多，通过对涂料流平过程的描述，阐述底材，涂料，施工条件对涂料流平的影响，结合实际生产，找出控制流平的方法，以达到提高涂膜外观的目的。     

浅谈跨海大桥中钢箱梁最后一度面漆涂装的施工控制

结合虎门大桥施工实践,简要总结介绍跨海大桥中钢箱梁最后一度面漆涂装施工控制的做法与经验.     

汽车美术型涂装的种类及施工方法

美术涂装是涂装技术领域的佼佼者，随着科技的迅猛发展，市场竞争越发激烈，汽车表面装饰已经朝着高装饰、高环保、低消耗的方向发展。美术型涂装的种类和范围也在不断地发展和变化，新的技术和工艺方法不断涌现。清晰隽雅、浮凸玲珑的锤纹漆；美观的皱纹漆以及富于艺术魅力的金属闪光漆以及富于变化、有变色龙之称的自然珠光漆等，以它们的美丽花纹和图案新颖的涂膜外观，把汽车装扮得多姿多彩，既能体现汽车本身的卓越性能，又是美化周围环境的艺术品．更能给车主和乘客以美的享受。     

中涂层的特性及施工方法

中涂层也叫中间涂层,是介于底漆与面漆之间的涂层,所用的涂料称为中涂漆.中涂层的主要作用是填平和覆盖腻子表面、漆膜表面的砂眼、砂痕、针孔、麻点等缺陷,进一步提高面漆涂层的鲜艳性和丰满度,提高装饰性,增加涂层厚度,提高耐水性.