2005款奔驰S350空调不能正常工作

故障现象：此车开空凋时不能正常工作，打开到最冷时，即空调面板设定的温度在“LO”时，空调能从两边及中间出风口出冷气，但当设定的温度在“LO”之上时，例如18℃时，中间出风口能正常出冷风，但两侧出风口出热风并且除霜风口也出热风，驾驶员及副驾驶员脚下风口也吹热风。     

空调不制热

故障现象：一辆2010款途安出租车,驾驶员报修空调无热风。 故障诊断：接车后,尽管把温度设置到最高位（即图中左侧开关上标有26的完全制冷挡位）,但从中间出风品出来的风始终与室温（外界温度为18℃）差不多。     

奔驰轿车空调故障四例

正案例一奔驰E260空调不正常故障现象一辆奔驰E260,底盘号LE4212147,装配271发动机,自动空调系统,客户反映近日空调系统不正常,出风忽冷忽热。故障诊断与排除接车后启动着车,打开空调,空调制冷正常。询问客户得知,空调系统在制冷工作时,工作台上两边的出风口突然就出了热风,并且中间2个出风口还不出风(工作台上共有4个出风口)。出现故障时,空调面板上的按键都能正常操作,但出风模式不受控制,     

奥迪A6L空调右侧风口出热风

<正>车型:A6L,发动机及变速器型号分别为CLX、OAW。行驶里程:62544km。故障现象:客户反映仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风。故障诊断:接车后查看该车为4区空调(如图1所示)。试车,开空调把温度调至最低,仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风,其他出风口出凉风且温度正常,故障现象属实。     

奔驰E200空调不制冷

行驶里程:40000km. 故障现象:一辆奔驰E200,客户反映最近空调不制冷,并且中间两个出风口不出风,两边的出风口出热风. 故障诊断:接车后启动着车,操作空调按钮,均能正常操作,仪表无任何报警.现象确如客户所说,无论怎么操作出风模式,中间两个出风口也不能出风,两边的出风口一直出热风.     

新速腾开空调出热风

正车型:一辆新速腾,配置1.4TSI发动机、自动空调系统。行驶里程:42643km。故障现象:行驶过程中,开启空调制冷时,出风口偶尔发生吹热风现象。故障诊断:维修人员先确认了故障现象,启动发动机,开启空调后出风口吹热风,空调不能制冷。接着使用诊断仪VAS6150对该车的空调系统进行检测,在空调控制单元中存储有故障码,如图1所示。     

奔驰E240空调不制冷

车型:W211。行驶里程:60000km。故障现象:客户反映空调系统最近不正常,出的风忽冷忽热。故障诊断:接车后打开空调,把温度调到最低,发现前面的出风口出的是自然风,马鞍台后面的出风口似乎还带点热风。操作温度按钮,把温度调到最高,前后出风口均可以出热风。首先连接STAR-D,进行快速测试,读取空调系统故障码如图1所示。此车装配的是便捷型自动空调,前后出风口共用一个蒸发箱。根据故     

奔驰车系故障两例

例一车型:GLB200。发动机型号:282.914。行驶里程:4476km。年款:2020年(代码800)VIN:LE42476871Lxxxxxx。故障现象:空调无法调节温度,一直出热风。故障诊断:试车发现打开空调调节温度时显示屏可以正常变化,温度调整至最低时所有中央出风口均会出热风,风向调节和风量调节正常。实测空调出风口温度47?50℃。故障现象一直存在,仪表无任何报警信息。     

福特嘉年华空调吹热风

故障现象:福特嘉年华1．6L舒适型轿车,2004年8月生产,行驶1 5000km。该车在炎热的夏天正常行驶途中,打开空调,温度选择开关拨至最冷,鼓风拨至2挡位置,突然出现空调出风口吹热风现象。故障诊断:接到此车前,特约维修站的维修工将暖风控制电磁阀以及空调控制面板(暖风控制模块)进行了更换,故     

故障排除经验点滴

车型2014款大众迈腾车(搭载1.8T发动机和双区自动空调)故障现象无论空调出风模式处于哪个挡位,除霜出风口始终出风,其他出风口不出风。故障诊断用故障检测仪检测,发现自动空调控制单元(J255)中存储有故障代码"B109071除霜器风门电动机促动器卡滞主动的/静态的"和故障代码"B109054除霜器风门电动机无基本设置"(图1)。     

奥迪A6轿车空调系统维修五例

例一故障现象:仪表台左侧出风口吹出热风,右侧出风口吹出凉风,中部风口的风量明显不足。故障诊断:在空调管路上连接制冷剂压力表,空调面板温度设置在L0(最低),发动机运转5min后,观察制冷剂压力表数值,低压维持在250kPa,高压为1650kPa,根据以往的经验,高、低压值均偏低,加注制冷     

全新速腾GLI空调凉风变热风

<正>车型:速腾。出风口开启空调时冷风正常,1min行驶里程:2312km。 之后出热风,用VAS6150诊断仪读取故障现象:该车空调制冷,左前08空调系统,有故障码:"B10AD16基准电压过低主动/静态"(如图1所示)。故障诊断:可能原因有:(1)空调控制单元本身故障。(2)执行伺服电机故障。     

2008款讴歌MDX空调失效

车型:2008款讴歌MDX。行驶里程:75000km。故障现象:驾驶员侧空调出冷风,副驾驶侧空调出热风,副驾驶侧空调的冷暖无法控制。故障诊断:接手此故障车后,对故障现象进行确认:调节副驾驶侧空调冷暖控制按钮到最冷位置时有冷风出现,在最热位置时也有热风出现,但在最高温和最低温之间调节时,空调冷暖并无明显改变(讴歌MDX采用三区独立自动空调)。为此先更换     

奥迪A8车接通空调后左前出风口吹出热风

故障现象 一辆排量为3．0L的A8D3轿车,接通空调后行驶一段时间,左前出风口不定时吹出热风。但其他出风口正常,重新起动后故障现象基本消失。 检查分析该车空调系统采用4区控制,驾驶人和乘员都可以将车内的温度调节到他们各自期望的温度。     

奥迪A8车

<正>接通空调后左前出风口吹出热风故障现象一辆排量为3.0L的A8 D3轿车,接通空调后行驶一段时间,左前出风口不定时吹出热风,但其他出风口正常,重新起动后故障现象基本消失。检查分析该车空调系统采用4区控制,驾驶人和乘员都可以将车     

奔驰E300空调系统不正常

正故障现象:一辆奔驰E300,底盘号LE4213148,装配274发动机,行驶里程12130km。客户反映工作台上中间两个空调出风口不出风。故障诊断:接车后首先和客户一起验证故障现象,启动着车并打开空调,发现两侧的出风口正常,空调制冷也正常。但是工作台上中间的两个出风口无论怎么调节,都不会出风。连接诊断仪进行快速测试,读取到空调控制单元的故障码如图1所示。经询问客户得知,原车并没有装配香氛系统,客户在外面加装了香氛     

2011款宝马525Li车空调出风温度异常

<正>故障现象一辆2011款宝马525Li车(车型代号为F18),搭载N52发动机,累计行驶里程约为10.6万km。客户反映,接通空调开关制冷时,中央出风口吹冷风,脚部出风口吹热风。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,将温度调至最低,中央出风口吹冷风,主、副驾脚部出风口均吹热风;调节出风模式,发现前风窗玻璃出风口也吹热风。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储;读取空调数据流(图1),发现蒸发器温度为3.40℃,说明制冷系统     

速腾空调右侧温度风门失效

故障现象： 速腾车舒适型，打开空调暖风挡位时右侧出风口出冷风。 故障检修： 速腾车舒适型采用全自动分区空调，操作空调面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度，全自动空调控制单元接收各温度传感器的反馈值，通过控制温度翻板位置及鼓风机转速等执行元件来实现目标温度。实操发现，在将左右区设置为高温挡时，右侧出风口仍出冷风，     

日产桂冠自动空调总送热风

一辆桂冠六缸车,因室内温度不能自动控制,来我修理厂检修。检查中发现,无论如何设置室内温度,出风口始终吹出热风,室内温度控制失去自调节功能。 为了确认是控制电路出了问题还是混合门翻板卡死等机械问题,首先拔下空气混合门电机插头,人为正反向送入火和地,电机转动。左转时风口明显吹出冷风,右转时,风口出现热风,说     

这辆EQ2050B型猛士汽车空调冷暖出风口位置为何转换不了

故障现象：一辆EQ2050B型猛士汽车，打开空调、转换出风口模式选择旋钮后，出风口始终在同一位置不能变换。故障检查：将冷暖风控制器总成拆下，检查出风口模式选择旋钮开关，开关火线有电。用万用表检查冷暖风模式选择旋钮开关，开关工作正常。拆下副驾驶室旁边的挡板，转换冷暖风模式选择旋钮，检查电机是否工作，电机工作正常。经仔细排查，发现电机虽然工作，但是并没有带动冷暖风门一起转动。拆下冷暖风门执行器电机，发现该电机与玲暖风门接口处间隙过大，而且接口处有裂纹。故障排除：更换新品玲暖风门执行器电机后，故障排除。