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不久前,在中国人民解放军总装备部举办的2013~2015年军队机关公务轿车招标中,一汽奔腾全新中高级旗舰车型奔腾B90,充分展示了自身卓越的产品魅力和领先科技,在经过激烈的竞争和多项考核后脱颖而出,成功入围此次军车采购。军队对公务车的要求历来严格,它要求车辆不仅要有稳重大气的外观,精益求精的品质,宽敞实用的空间,还要 相似文献
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作为共和国之子的一汽轿车,50余年来推出了无数让国人为之自豪的“国车”。今天,一汽轿车为我们带来了全新的作品奔腾B90。无论从外形内饰设计上,还是从技术上,它都将带领奔腾车系走进新时代。 相似文献
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一汽奔腾B90可以说得上是一汽奔腾轿车告别中低端市场,开始尝试进军中离端市场的一次尝试。看得出。他们很用心、很投入、很希望全力去营造一辆能够配得上“豪华”二个字的轿车。尽管限于功力与经验,出来的效果未必有预期当中的出色,但这种态度已经值得嘉许。 相似文献
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奔腾是一汽轿车沉寂了几年后推出的一部全新车型。这次一汽轿车可谓下足了功夫,十亿元的投入,300万公里路试,经受518项精密检验,86辆样车的碰撞试验,国内首次真人侧翻,极限静压试验,通过这一连串的数字和高强度试验可以看出,奔腾的品质应该是不容置疑的了。该车配用2.0L和2.3L两款发动机,定位在强手林立,竞争最为激烈的中级车市场,但价格却明显低于市场上中级车的价位区域。[编者按] 相似文献
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2007年10日,东南三菱向市场发布了售价仅为16.98万元的2.4L精英版戈蓝,一举刷新了2.4L中高级轿车的定价全新记录。东南三菱意欲何为?是想借低价戈蓝重新在中高级车市场杀出一条血路争取更大的市场份额?还是避开市场的主力车型另寻—番天地?[编者按] 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):202-209
汽车制造业作为我们的支柱产业,近两年捷报频传。汽车产量跃升世界第一、收购国外知名品牌、在国外设立生产基地等等后浪推前浪,在这些成绩里,自主品牌功不可没。实际上,自主品牌已经进入了一个百花齐放、万马奔腾的高速发展时代。而回想自主品牌的发展历程,无论是最初奠定地基还是现在最顶级的塔尖,都和一汽轿车这个名字紧密相连。从红旗到奔腾,从B70到B50,一汽轿车稳扎稳打,步步为营,开拓了一片自主第一品牌的领地,任由车主们红旗招展,驰骋奔腾。现在我们就来听听这些奔腾车主们,他们奔腾的心声。 相似文献
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闻名中外的“普氏野马”正在我国新疆的准格尔盆地实现其自身的“复兴”。而作为一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车——“奔腾Besturn”,问世后的首次专业汽车媒体试乘试驾活动也选择了由新疆乌鲁木齐出发.经准格尔盆地西部的克拉玛依、魔鬼城、布尔津等地,直达有“世外桃源,人间净土”之称的喀纳斯自然保护区。这似乎预示着被国人寄予厚望的一汽“红旗”正在重新崛起。[编者按] 相似文献
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依托于合资品牌的技术及资源一向是一汽轿车最大的优势所在,然而B50长久以来在紧凑级领域单打独斗的局面也让更高端的B70,B90略显曲高和寡,随着新款B30驶下生产线,一汽轿车不仅填补了入门紧凑级车型的空白,更为该级别车型的自主品牌阵营再添新丁, 相似文献
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1.奔腾B70轿车定速巡航功能不能正常使用故障现象1辆2010年7月生产的精英型奔腾B70轿车,车型为CA7204MT4,发动机型号:FL,排量2.0L,装备G66M-R手动6速变速器,VIN码为LFPH4ACC2A1A53683,行驶里程 相似文献
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千呼万唤始出来 在经历了无数个日日夜夜的潜心研发,经过300万km路试、接受518项精密检验之后,目前国内最新一款自主品牌中高级轿车"奔腾"在一汽本部上市.此举不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白,同时也实现了国内汽车工业"技术与品质"的大幅度跨越. 相似文献