新技术剖析（五）

⑤通过操作拉手来打开尾门 操作尾门上的拉手会唤艉年裁电网控制单元，接着该控制单元唤醒进入及启动许可控制单元1518。然后，控制单元J518交错地触发进入及启动许可灭线。这些灭线向车钥匙发送一个信息。     

一汽大众新迈腾一键启动系统结构原理和故障实例

一汽大众新迈腾(B7L车型)装配了接线端控制单元,它一方面充当车载电网控制单元与电子点火锁操作元件之间的连接件,用于进行接线端控制;另一方面它还用于模拟新增的点火启动按键的接线端.接线端控制单元仅与KESSY(无钥匙进行功能)配套安装实现一键启动功能.该系统的相关组成部件有:接线端控制单元J942、车载电网控制单元J519、舒适控制单元J393(与防盗控制单元J362集成于一体)、发动机控制单元J623、进入及启动许可天线、点火钥匙、点火开关E415、点火启动按键E378、网关J533等部件组成,电路如图1所示.     

大众ID.4无钥匙进入系统KESSY原理解析及故障诊断

<正>1.概述大众Kessy（Keyless Entry Start&Exit Security System）是一种无钥匙系统,其他品牌也称PEPS系统（Passive Entry&Passive Start）或PKE（Passive Keyless Enter）。它可实现在不操作遥控钥匙的情况下解锁或锁止汽车。提供了人们不操作钥匙进出车辆的便利,还具有不操作遥控钥匙启动发动机功能（即一键起动）和方向盘锁止功能。2.系统组成大众ID.4Kessy由进入及起动许可驾驶员侧天线R200、右侧进入及起动许可天线R201、进入及起动许可的车内天线R138、行李厢内侧进入及起动系统天线R137、驾驶员侧车门外拉手EX6、副驾驶员侧车门外拉手EX7、     

2019款一汽奥迪Q2L新技术剖析(五)

正4.行李箱盖控制单元行李箱盖控制单元J605如表17和图35所示。5.转向柱电子装置转向柱电子控制单元J527如表18和图36所示。6.便捷钥匙/无钥匙进入和启动授权进入和启动授权控制单元J518如表19和图37所示。7.挂车识别挂车识别控制单元J345如表20和图39所示。8.转向柱锁控制单元电子转向柱锁控制单元J764如表21和图39所示。9.大灯照程调节弯道灯和大灯照程控制单元J745     

奥迪CVT制动开关常见故障

奥迪轿车的制动开关由两个独立的开关组成，分别是制动灯开关F和制动踏板开关F47。如图1所示。制动灯开关F是常开触点，此信号提供ABS控制单元J104、发动机控制单元J623、进入及启动许可开关E415、舒适／便捷系统中央控制单元J393。制动踏板开关F47是常闭触点，此信号提供ABS控制单元J104、发动机控制单元J623。两个开关的状态由发动机控制单元读取，两个开关信号互为校验，并将制动信息传输到动力系统总线供其他控制单元共享。     

2004款奥迪A8熄火后无法启动

车型:2004款奥迪A8,配置3.0LBBJ发动机、09E变速器。VIN:WAUZZZ4E54N××××××。行驶里程:12538km。故障现象:行驶中熄火后发动机无法启动。故障诊断:用VAS5052检查J518系统有故障码:00166,进入及启动许可开关E415断路/对地短路(如图1所示),不能清除故障码。查阅电路图得知,E415直接和J518连接(如图2所示),中间并无其他插接器。     

新帕萨特2.0L车一键起动按钮照明灯工作不良

故障现象一辆2012款新帕萨特2.0 L轿车,行驶里程为5 744 km。打开车门,一键起动按钮照明灯不亮;按下一键起动按钮,一键起动按钮照明灯点亮,但很快就会熄灭。故障诊断连接故障检测仪,进入05——进入和起动许可系统,调得故障代码为B11A711(图1),其含义为一键起动按钮照明灯电路对搭铁短路。依据一键起动按钮照明灯电路(图2),用万用表检查进入和起动许可控制单元(J518)端子T32d/30与一键起动按钮(E378)端子T4az/2之间的线路是否存在对搭铁短路的情况。经仔细检查,确认此段线路不存在对搭铁短路的情况,于是决定更换J518。     

奥迪Q7高级钥匙有时无法打开右前车门

高级钥匙工作原理及诊断思路。一、高级钥匙开锁工作原理(如图1所示)以用高级钥匙开锁为例。1.当司机将手放入某一车门的门把手内(不含后备箱盖)电容式门把手传感器G415(G416、G417、G418)将手指已放入门把手的信息传给无钥匙使用授权天线读入单元J723;2.无钥匙天线读入单元J723通过司机所入车门那一侧的使用和授权天线R134(R135、R137、R138)将一个唤醒信号发送到车钥匙上;3.使用和授权天线读入单元通过所有使用和授权天线给车钥匙发送一个信号;4.车钥匙根据这些     

奥迪Q7高级钥匙无法使用的故障排除方法

<正>车型:奥迪Q7车牌:浙D013EY车架号码:WAUAGD4L0DD024631发动机号:CGW公里数:38 072 km故障频次:一直存在故障现象车主反映,奥迪Q7高级钥匙无法使用。维修技师验证故障,发觉奥迪Q7高级钥匙确实无法使用,打不开车门。故障诊断维修技师读取故障代码,进入及启动许可控制单元存储,检测授权天线故障,音响系统有后高音     

2008款奥迪A6L发动机ECU修复

一辆2008款奥迪A6L报修启动机无反应。现场检查,此车装备3.0FSI发动机,无钥匙进入系统,大众第4代防盗系统。首先检查遥控器,门锁反应正常,按压排挡杆旁边的一键启动按钮启动机无反应,插入钥匙扭动到启动挡也同样无反应。连接VCDS进入17仪表单元,系统提示无故障码。进入启动控制单元J508提示无故障码。进入     

大众/奥迪8速自动变速器结构与工作原理(四)

<正>3.辅助液压泵的控制单元辅助液压泵的控制单元J922有不同的安装位置,取决于它控制哪个辅助液压泵,如图35所示。控制辅助液压泵2V476时,J922和自动变速器控制单元J217一起安装在右侧前排座椅下方。J922受自动变速器控制单元的控制,根据变速器控制单元的指示控制启动-停止系统的辅助液压泵2V476。如果辅助泵的控制单元J922用于     

奥迪A6L黑屏,转向无助力,玻璃无法升降,手制动模块故障

正车型:配置BPJ发动机、01J变速器。行驶里程:191940km。故障现象:车辆行驶过程中仪表黑屏,转向无助力,玻璃不能升降,仪表上手制动灯报警。故障诊断:诊断仪检测车辆时发现以下控制单元不能识别,如图1所示。读取数据流如图2所示。可以得出结论:前排乘客侧车门电子设备、右后车门电子设备、左后车门电子设备、电子中央电气系统、电子中央电气系统2、转向柱电子设备、进入及启动许可、驾驶员侧车门     

2004款大众途锐09D自动变速器电路图

E438.转向盘上的iptronic 开关 E439.转向盘上Tiptronic 开关 F125.多功能开关 F189.Tiptronic 开关 F319.换挡杆在P 位时的开关 G93.变速器油温传感器G182.变速器输入转速传感器 G193. 液压压力传感器1 ,自动变速器 G194.液压压力传感器2 ,自动变速器 G195.变速器输出转速传感器 J217.自动变速器控制单元J527.转向柱电子系统控制单元 N88.电磁阀1 N89.电磁阀2 N90.电磁阀3 N91.电磁阀4 N92.电磁阀5 N93.电磁阀6 N282.电磁阀9 N283.电磁阀10 N110. 换挡杆锁电磁铁 N380.换挡杆锁P 位的电磁铁 F41.倒车开关 J518.进入和启…     

2010款奥迪A6L车制动灯偶尔异常点亮

<正>故障现象一辆2010款奥迪A6L车，搭载2.7 L TDI柴油发动机（型号为CAN），累计行驶里程约为21万km。该车因制动灯偶尔异常点亮（未踩下制动踏板，制动灯异常点亮）进厂维修，维修人员先后更换了4个制动开关、3个发动机控制单元（J623，图1）、1个ABS控制单元（J104）、1个自动变速器控制单元（J217）、1个舒适系统中央控制单元（J393）及1个进入及起动许可开关（E415）等，且“飞接”了制动灯开关与相关控制单元之间的线路，维修工作持续了近3个月，但故障依旧，于是向笔者请求技术支持。故障诊断用故障检测仪检测，     

奥迪Q3遥控钥匙失灵

<正>故障现象一辆奥迪Q3,搭载2.0T发动机,客户反映该车的遥控钥匙失灵。故障诊断与排除接车后进行初步检查,按压遥控钥匙的开锁键或锁车键,车辆无反应,用遥控器上的机械解锁和锁车都正常。Q3有两种配置,带有高级钥匙和不带有高级钥匙的。区别在于带有高级钥匙的车辆装有控制单元J518和转向柱锁止控制单元J764。本车不带高级钥匙,所以不带J518和J764。结合Q3遥控解锁和开锁的流程和需要所满足的前提条件分析,初步判断是S触点信号异常。     

2005款奥迪A8后备箱盖无法电动关闭

<正>车型:D4,配置CMD发动机、0BK变速器。VIN: WAURGB4H5CN××××××。行驶里程:6532km。故障现象:车辆在一次亏电无法启动后后备箱出现无法电动开闭故障。故障诊断:诊断仪检查后备箱控制单元J605无故障记忆,读取后备箱开启按钮开关和关闭按钮开关显示控制单元能正常接收信号。读取后备箱控制单元相关数据流如图1、图2所示。从数据流看尾门状态为"未限定",尾门状态由集成在V444后备     

基于场景识别的电动汽车唤醒、休眠策略设计

为合理应用车载低压电能,文章设计了基于应用场景识别的一体化分层唤醒、休眠控制的策略。根据KL30下整车有效唤醒状态按需唤醒电控单元,并引入用车场景预测、提前唤醒电控单元,解决电控单元按需唤醒下用车场景快速切换带来的响应延迟问题;同时,通过场景识别进一步排查无法休眠的电控单元,进行防低压亏电控制。文章应用CANOE?工具仿真了用户遥控解充电枪锁操作及充电口单元无法休眠工况,结果表明,所提出的控制策略能够提高解充电枪锁响应速度,并能够识别出无法休眠电控单元进行防亏电控制。     

新宝来制动灯故障

VINLFV2A1157C×××××××. 故障现象:车辆在停放几天后,再次启动使用时偶尔出现SC12保险丝熔断,转向灯与制动灯不亮.故障反复出现,更换保险丝后转向灯及制动灯又恢复正常.故障出现无规律. 故障诊断:SC12保险丝为15A,位置如图1所示,其功能是为车身控制单元J519供电,再通过车身控制单元J519的控制,为转向灯及制动灯供电.     

宝马X5电子手制动报警

<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:76523km。故障现象:电子手制动报警,遥控器以及便捷登车功能不能使用。故障诊断:启动车辆后提示电子手制动失效,将车门关闭操作遥控器,便捷登车外拉手没任何反应。连接ISID进行快速测试,手制动模块无法与总线通信。客户也在4S店检查过,建议更换手制动模块。可能的故障原因有:◆手制动内部控制模块损坏◆总线通信有故障,以及唤醒线有     

奥迪A3遥控器无法使用

正车型:配置CMS发动机,0AM变速器。行驶里程:33978km。VIN:WAUYC8PCA××××××。故障现象:两把钥匙的遥控器都不能使用。故障诊断:诊断仪检查09里无任何故障记录。该车防盗系统采用的是大众PQ35平台,防盗主控单元是J285仪表,发动机控制单元和变速器控制单元是防盗组件;取消了舒适系统控制单元J393,遥控器和中央门锁全部由车载电网控制单元J519控制。该款车遥控器天线R47内置于J519内。查询J519的电路图如图1所示。