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故障现象 有1辆福田轻卡装配云内YN4100QB-2发动机,由于冷却液泄漏造成水温过高,致使发动机活塞粘缸,该车来我厂修理。更换发动机四配套9天后该车返厂,发动机燃烧异常,行驶无力,气门有异响,维修技工调整气门间隙后故障消除。出厂几天后,故障重现。 相似文献
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故障现象 一辆2001年出厂的丰田考斯特(COASTER)中型客车(配备3RZ-FE发动机),累计行驶15.7万km,停放车库9天左右,出现发动机起动后无法起步的故障。 相似文献
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故障现象:一辆2006款现代特拉卡CRDI2.9L越野车,装备采用DELPHI发动机管理系统的柴油共轨喷射发动机,行驶里程7万km。该车发动机故障指示灯点亮,同时出现怠速抖动、急加速冒黑烟、高速行驶无力的故障现象。 相似文献
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故障现象一辆奔驰$300轿车,VIN号为WDB2211541******,搭载276发动机和722.9自动变速器,行驶里程约为3000km,因频繁出现发动机起动困难的故障现象而进厂检修。 相似文献
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故障现象:一辆捷达王轿车,行驶中突然加速不良,紧接着发动机自行熄火。稍等片刻后,重新起动发动机,发动机工作正常,但行驶一段时间上述故障重复出现。 相似文献
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配置:LW9发动机。行驶里程:73000km。
故障现象:客户反映,车辆在早上冷车启动时,发动机怠速不稳、抖动严重,加速时发动机发出“嗒嗒”的异常响声,声音非常大。 相似文献
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故障现象
一辆2007年产依维柯都灵V,装用索菲姆8140欧3共轨柴油机.行驶里程8.9万km。报修项目为发动机转速突然固定于1500r/min,且油门踏板无法控制发动机转速。油、水、电正常,发动机故障指示灯频闪。 相似文献
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故障现象 一辆2003年产宝来1.8T轿车,采用BAE发动机,配备德国Bosch公司M7.5发动机控制系统,累计行驶9万km。车主反映该车加速时排气管冒黑烟,发动机怠速不稳,油耗偏高。 相似文献
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<正>故障现象一辆2019款保时捷卡宴车,搭载DCB发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,该车行驶中发动机故障灯偶尔异常点亮(图1),其他无异常,为此在其他维修厂更换过燃油箱通风电磁阀、活性炭罐及燃油箱诊断泵等,但故障未能解决。故障诊断接车后用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码“P04F000油箱通风系统,高部分负载-通气量不正确”(图2),由此推断燃油箱通风系统存在故障。 相似文献
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一辆三星捷龙乘用车,累计行驶30万km。该车在正常行驶途中发动机故障指示灯突然亮起,但其行驶性能没有明显改变。用拆除蓄电池负极电缆的方法可以清除故障代码,发动机故障指示灯熄灭,但行驶一段时间后,故障指示灯又会再次亮起。 相似文献
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故障描述2002年金牛座V6发动机车型,行驶里程4000km,保养状况良好。近期发动机故障指示灯点亮。用故障检测仪器检测到故障码P04000302,EGR阀流量故障。用仪器清码,但汽车行驶100km后又会出现同样的故障。车辆虽然能够正常行驶,但最近发动机在急加速的时候感觉有一点涩。故 相似文献
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故障现象一辆上汽名爵MG3轿车(采用1.5LVCT发动机和手动变速器),累计行驶里程约3500km。该车在行驶过程中出现发动机故障灯异常点亮的现象。故障诊断当发动机故障灯亮时。连接故障检测仪检测,故障检测仪显示为进气凸轮轴相位传感器对搭铁及电源短路或断路(图1),而且发现故障代码可进行删除。删除后。发动机故障灯熄灭.但车辆行驶一段时间后发动机故障灯会再次点亮。 相似文献
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故障一、油箱进油管漏气导致发动机启动困难
故障现象:一辆采用WD615型柴油发动机的延安SX2190型汽车.行驶里程达约3万千米后,行驶中发动机自行熄火。检查低压油路并排除油路空气后,发动机又能启动,但继续行驶一段距离后,发动机又出现自行熄火现象。 相似文献
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李彦栋 《实用汽车技术合刊》2007,(4):37
故障1
故障现象:一辆上海帕萨特B5 Gsi轿车,行驶里程4万km。用户反映该车在行驶过程中发动机前端出现异响,继续行驶一段距离后,发动机突然运转不稳熄火,再起动无反应。 相似文献
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故障现象:行驶中发动机故障灯有时点亮。
故障诊断:驾驶员反映,车辆在行驶中发动机故障灯有时点亮一下,但是很快就熄灭了。该车采用OBDⅡ故障诊断系统,既然故障灯曾经点亮,发动机控制模块应该记忆了故障码,可是用诊断仪进行故障诊断,控制模块中没有故障码。怀疑驾驶员看错了故障灯。 相似文献