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<正>故障现象有1辆2006年生产的速腾1.6L轿车,采用Simos控制单元,装配手动变速器,行驶里程为4.5万km,车主反映:该车近期出现起动时间比较长,有时要几次才能起动。一旦起动后,发动机怠速正常,加速也没有问题。车主说该车在4S店更换了起动机,但故障仍然没有排除。故障检查与诊断接车后,我们先验证故障现象,发现在起动时能听到起动电机吸合 相似文献
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故障现象:一辆日产蓝鸟轿车,底盘型号为U13,发动机型号为SR20。该车冷车起动困难,天气暖和时也要起动6-8次才能成功,若天气寒冷,10多分钟也不能起动。但如果是热车,哪怕水温还未达到正常工作温度。发动机也很容易起动。 相似文献
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故障现象:一辆2008年生产的雪佛兰乐骋轿车,配备1.4L直列4缸发动机(Twin—Tee型),手动变速器,行驶里程3万km。该车行驶一段时间停车后,如果立即重新起动,发动机很难起动,有时根本不能起动,但如果停放半小时左右,发动机就能正常起动。据车主反映,该车是在一加油站加油后,行驶一周左右出现这种现象的。 相似文献
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故障现象:一辆宝来L6L手动变速器轿车,行驶里程1.6万km。该车早晨起动时需打几次火才能“着车”,起动后发动机抖动严重。 相似文献
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故障现象
1辆东风雪铁龙公司生产的2010款新爱丽舍1.6L轿车,发动机型号N6A10FX3APSA,行驶里程2.5万km,装备手动变速器。驾驶员反映:该车在一次清洗发动机后长时间停放,现在出现发动机无法起动故障。 相似文献
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故障现象:一辆2005款奥迪A6L2.0 TSI轿车,装备手动变速器,行驶里程15万km。该车近来需要多次起动才能着车,而且最高车速只有70km/h左右。 相似文献
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故障现象:一辆丰田佳美MCVl0轿车,装备1MZ发动机。该车发动机大修后出现起动困难、加速不良现象,且故障灯点亮。 相似文献
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一辆2002年款帕萨特B5 1.8T轿车,装备AWL型4缸电控发动机,带有废气涡轮增压装置,5档自动变速器,行驶里程约6万km。据车主反映,该车在行驶中换档加速时,有轻微的冲击声,冷车起动比较困难。 相似文献
9.
一辆2000年生产的日产风度A32轿车,装备VQ20V6型发动机,行驶里程23万km。该车正常行驶后停车熄火,再起动时出现起动困难现象。 相似文献
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故障现象:一辆2001款桑塔纳2000时代超人轿车,搭载AJR型发动机,五速手动变速器。该车在行驶中空档滑行时发动机熄火,之后无法重新起动。 相似文献
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故障现象:一辆1997年款道奇捷龙轿车,装备3.0L V6电喷发动机,多点燃油喷射(MFI)系统。该车被水淹后不能起动,送到朋友的修理厂进行维修。该厂修理工检查气缸内有水,分解后发现曲轴已经明显弯曲,三缸的连杆也弯了,遂更换了曲轴、活塞、连杆等零件,但装复后发动机仍然不能起动。鉴于该 相似文献
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一辆海南马自达福美来轿车,因肇事在一家修理厂修理,但修完试车时发现发动机不能起动。该修理厂请了几位维修技师帮助检修,能换的元件都换了,但还是没有办法修复,只好拖到我厂来维修。 相似文献
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故障现象 一辆帕萨特Gli型轿车行驶5万km后,出现急速不稳、行驶抖动、加速不畅的故障。 车辆进厂后,根据故障现象,我们马上开始分析诊断。首先,启动发动机,检查进气系统各管路及真空管,未发现有漏气现象。测进气真空度为72kPa,说明进、排气门密封性良好。用元征公司431ME电眼睛对电控系统进行检查,未发现有故障码存在。发动机怠速运转到正常工作温度,读测试数据流,发现各传感器、执行器工作正常。 相似文献
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一辆日本原产马自达929高级轿车,因起动不着拖至我厂维修.时值公休日,当我被召回厂时,看见维修人员正在进行检查,但工作显得漫无头绪.通过询问,司机说前日在车里听了一会儿音乐,便再也打不着车了.维修人员则反映该车有高压电却无油.由于此车系在本地区保有量很少,维修经验亦相对不足,于是我首先查阅了该车发动机的电路图,根据电路图,有如下分析和检查: 相似文献
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<正>故障现象有1辆2012款长安福特福克斯轿车,发动机型号C6,配有自动变速器,双缸同时点火。该车大修完之后,重新布置了全车线束,起动的时候出现了无法起动的现象。将点火开关置于起动挡起动发动机,起动机运转而发动机无法起动。从起动挡松开点火开关,发动机仍处在持续起动的过程中,将点火开关断开置于OFF挡位时,发动机才停止自行起动状态。故障诊断刚大修过的发动机,全新的线束,竟然出现了发动机无法起动的现象, 相似文献
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车型:宝来1.8T,装有自动变速器和带涡轮增压的四缸发动机生产年份:2001年行驶里程:40800km故障现象:在行驶途中,发动机突然熄火,无法起动。据车主讲,这是购车以来第一次出现的故障。 故障诊断: 经检查.发动机机械部分正常。用V·A·G1551诊断仪进行诊断查询,发现诊断仪不能与发动机控制单元通讯, 相似文献