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相似文献
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1.
介绍了JK00430型机车走行部车载监测装置的基本原理,通过历年典型故障,分析它在保证机车走行部安全方面的作用,探讨如何进一步用好、修好、管好这一设备。  相似文献   

2.
基于小波分析的机车走行部故障诊断方法   总被引:7,自引:0,他引:7  
基于小波变换原理,对机车车辆走行部的振动信号进行时频分析。根据走行部故障振动信号的特点,选用调制高斯函数作为分析小波,处理由损伤冲击造成的信号突变。试验表明,该方法对铁路机车高噪声背景下瞬变信号的描述比以往的时域、频域信号处理技术更为精确,对由单个或多个轴承局部损伤引起的振动信号突变十分敏感,是进行机车走行部故障诊断的一种有效方法。  相似文献   

3.
JK00430型机车走行部车载监测装置(以下简称监测装置)在徐州机务段客运机车投入使用以来,成功预报了多起走行部轴承、齿轮及踏面故障,为客运机车的安全运用做出了重要贡献。本文主要结合监测装置在故障诊断和使用的情况,对完善监测功能,更好地发挥其保安全作用进行研究。  相似文献   

4.
《世界轨道交通》2005,(9):59-59
Jk00430型机车走行部车载监测装置是唐智科技根据铁路高速重载安全监测的需要研制的机车走行部关键部件在线监测、预警的高技术装置。在涵盖原轴温报警器功能的基础上,利用“共振解调”等关键技术,增加了对机车走行部的轴承、轮对踏面、传动齿轮的早期故障监测和预警,尽可能避免机车走行部带重大故障运行;同时,  相似文献   

5.
针对送至车辆段检修的车辆走行部主要零部件所作的统计分析,列出了其主要故障原因,提出了研制专用自动化试验台的必要性,以消除检修过程中的人为影响因素。  相似文献   

6.
《世界轨道交通》2005,(8):51-51
Jk00430型机车走行部车载监测装置是唐智科技根据铁路高速重载安全监测的需要研制的机车走行部关键部件在线监测、预警的高技术装置。在涵盖原轴温报警器功能的基础上,利用“共振解调”等关键技术,增加了对机车走行部的轴承,轮对踏面、传动齿轮的早期故障监测和预警,尽可能避免机车走行部带重大故障运行;同时,为机车走行部的状态维修提供科学依据。  相似文献   

7.
JK00430型机车走行部车载监测装置由北京铁路局与北京唐智科技发展有限公司联合开发,是为保障铁路机车运行安全而研制的在线动态监测预报警装置。该装置对传统轴温报警器的监测范围进行了拓展,不仅能对轴温进行实时监测,通过采用共振解调技术,还能对走行部轴承、齿轮等关键部件  相似文献   

8.
介绍了JK00430型机车走行部车载监测装置的系统结构、常见故障的处理方法.  相似文献   

9.
10月22日,广州铁路(集团)公司科委组织召开了“机车走行部状态监测及故障诊断系统”科技成果鉴定会。来自上海交通大学、华中科技大学、铁道部装备部、哈尔滨铁路局、武汉铁路局、上海铁路局、广州铁路(集团)公司等单位的11名专家组成的鉴定委员会一致同意该科技成果通过鉴定。  相似文献   

10.
当各种铁路列车运营公司(TOCs)的车辆在单一基础设施管理者的路网上运行时,大多数都遵循某些特定的运行质量参数。拉斯卡(Lasca)测量系统针对列车瞬时荷载以及列车移动中的运行质量自动产生相应数据。  相似文献   

11.
介绍了用于城市轨道交通车辆走行部故障的车载在线实时诊断与监测系统的组成和原理。该系统基于广义共振和共振解调的故障诊断技术,实现了微弱机械故障冲击信息提取、广义共振变换,以及轴承、齿轮、踏面故障的精密诊断。针对城市轨道交通车辆走行部轴承保持架和构架裂纹故障的多发特点,分别提出了外孤谱与保持架经典谱联合立即决策及广义共振开闭冲击相对积函数识别2种监测方法。  相似文献   

12.
针对JK00430型机车走行部车载监测装置在朔黄线SS4B型重载货运机车上实际运用中出现的问题,提出相应的解决办法和处置措施,介绍实际应用效果。  相似文献   

13.
为保证HXD3C型电力机车在段运行的安全性能,针对部分在新造时未加装走行部车载安全监测系统的电力机车进行在段加装改造,结合走行部在段改造不架车、不解体的实际情况,研究出切实可行的改造方案,确保改造工作顺利进行。  相似文献   

14.
介绍了JK00430型机车走行部车载监测装置的基本结构及其在机务段成功应用的典型案例,并总结了使用经验,使该装置的使用发挥到新的水平。  相似文献   

15.
机车走行部不良间隙是机车安全运行的一大隐患。文章从运用、检修、设计等多个方面分析了不良间隙形成的原因,并提出防治不良间隙的有效措施,以确保机车走行部的运行安全。  相似文献   

16.
2003年柳州铁路局配属了大连机车车辆有限公司生产的21台OF4D型径向转向架内燃机车,担当焦柳线柳州一怀化区段的货运牵引任务。  相似文献   

17.
鉴于现有用硬件实现的模拟共振解调技术在走行部故障诊断中存在常规冲击信号的丢失、低频干扰信号的混入、AD采样频率不能覆盖故障信号和带通滤波中心频率及带宽不能动态调整等技术缺陷及瓶颈,提出了走行部故障诊断系统的数字化处理技术,并研制了走行部故障在线诊断系统。阐述了该技术的具体实现方案、关键技术以及技术优点。现场测试结果表明:以该方案研制的走行部在线故障系诊断系统是一种可靠有效的诊断系统,具有良好的市场推广价值。  相似文献   

18.
介绍了基于ARM+LINUX嵌入式系统开发的机车走行部故障诊断装置的软硬件组成和工作原理,该系统具有强大的数据处理能力和很高的稳定性,同时具有丰富的外设接口,更好地满足了故障诊断装置对可靠性和批量数据实时处理的要求。  相似文献   

19.
吴凡 《广西铁道》2010,(2):35-37
针对机车走行部质量监测装置应用中存在的问题,通过规范管理制度,改进检修工艺,集中整治传感器故障和提高数据分析水平等工作,确保了该装置的运用质量,为机车走行部安全提供重要保证。  相似文献   

20.
封力民 《机车电传动》2007,(3):62-64,69
介绍了JZT-1机车走行部状态监测及故障诊断系统的构成和技术特点.经试验和运用表明,系统工作稳定可靠,其采用的故障诊断智能决策方法极大地提高了预报的准确度.  相似文献   

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