公路桥梁上部结构检算方法的研究

（1）研究整个桥梁及部分构件在活载作用下的工作情况；（2）研究承载能力及保证桥梁正常使用的工作条件；（3）找出桥梁的缺陷及不良状况，提出防治和消除不良影响及缺陷的办法。     

钢管混凝土柱检算和程序

本文介绍钢管混凝土柱强度和变形检算，并编制了相应的ＦＯＲＴＲＡＮ语言程序，可供设计和施工单位使用。     

公路桥梁上部结构检算方法的研究

对桥梁检算的目的及国内外鉴定体系情况进行了介绍,并着重阐述了普通检定法,分级检定法及承载系数法三种方法中的第三种方法,强调了其现实工作中的技术应用性。     

基于结构检算方法的梁式桥梁结构快速安全性综合评估系统

针对传统桥梁结构承载能力评估存在的不足,建立了梁式桥梁结构安全性的快速综合评估 方法。首先,以基于规范理论的桥梁结构检算方法为核心,采用模拟车辆系统替代静载试验,建 立现役桥梁结构的承载力和刚度计算系统。其次,使用现场调查、检测手段获取结构承载现状的 技术状况信息,确定各计算系统中的技术参数,形成符合桥梁结构实际承载状况的分析检算系 统。最后,将分析检算系统和承载力、刚度计算系统相结合,计算得到一系列反映桥梁结构现有 承载力和刚度的评估参数,从而实现桥梁结构承载能力的快速评估。通过与实桥荷载试验数据的 对比分析表明,采用该方法计算得到的实桥挠度较实测值偏大,偏于保守,并且两者具有相同的 趋势,验证了该评估方法的安全性和可靠性。同时,以某现役预应力简支空心板桥为例,实现了 该桥的安全性综合评估,结果表明该桥的现有承载力和刚度较设计时折损较少,仍然满足现有承 载能力大于设计荷载效应的要求,满足安全运营的需求。     

铁路钢板梁桥检算系统的程序实现

在高速学和重载情况下,铁路桥梁需要重新检定其使用状态,结合板桥检算系统程序的编制,说明了数据库的运用、ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ与Ｆｏｒｔｒａｎ语言的混合编程,报表打印等技术实现。对程序的正确性,用户使用界面的友好性作了必要的说明。最后介绍了程序系统具有结构合理,功能完善,使用方便的特点。     

预应力混凝土桥梁承载能力评定研究

考虑到预应力混凝土桥梁修建至当前运营状态的结构、受力及其病害发展特点,对如何建立较为符合实际的桥梁计算模型进行研究,同时建立分析模型对承载能力检算系数Z1的评价标准及评价方法进行初步研究,并结合实际桥梁工程,给出计算算例,可为该类桥梁的承载能力评定提供参考。     

Midas civil进行50t龙门吊轨道设计检算

莞惠城际GZH-6标1#盾构始发井由于现场实际情况的限制,盾构出碴50 t龙门吊需沿基坑横向布置,一侧轨道在原地面旋喷加固区,采用扩大基础,另一侧位于始发井端头内,利用既有基坑冠梁+贝雷梁及钢管支撑,主要是采用了Midas civil有限元软件进行轨道设计检算,供广大技术人员了解软件的使用过程,现场龙门吊在经过3个月的满载荷运行后,位于基坑侧的轨道平稳,竖向变形小于理论计算值。     

某大桥施工栈桥安全检算

某公路特大桥,跨越公安县的某河流,因施工期间河水暴涨,流速大增,导致施工栈桥的钢管桩顶端偏离原来的竖直位置。虽然偏移量不大,但为确保安全,对该栈桥进行了检算。计算依据极限状态法,用MIDAS软件进行。计算结果显示:该栈桥各项指标满足相关要求,能够安全使用。实际的使用情况也验证了计算结果。     

增大截面法加固圬工拱桥检算分析实践

由于当前交通的迅猛发展,很多原有桥梁都存在较多病害,无法满足现有交通通行的要求,必须对旧桥进行加固处理,以满足现行荷载等级要求。     

桩和桩基础的设计原则及检算的几点探讨

桩基础是桥梁设计中最常用的一种基础形式,对桩和桩基础的设计原则及检算内容进行了详细介绍。     

双曲拱旧桥结构承载性能检算分析

结合东山大桥双曲拱桥结构受力特点,利用桥梁结构检算评定方法对东山大桥承载能力和安全性进行评定。计算分析结果表明该桥具有较好的刚度,满足规范要求,满足结构极限状态要求。但主拱圈结构的截面强度和偏心距不能满足85规范要求,需加大主拱圈结构的截面强度。     

靠椅山隧道坍方段支护结构检算

介绍京珠高速公路靠椅山隧道II类围岩坍方段支护结构多种荷载工况检算情况，包括技术资料，检算方法，结果分析和初步结论等。     

门式飞燕施工膺架的设计与检算

以芜湖市弋江路改建工程袁泽桥主桥为背景,介绍了边跨门式飞燕施工方案及施工膺架的设计与计算方法和步骤,主要包括桩基、分配梁、膺架梁的计算等内容。     

桥梁荷载试验与评定的理论分析与检算要求

对试验桥梁在设计荷载和拟加试验荷载作用下的理论分析计算是桥梁荷载试验与评定工作不可缺少的组成部分,而在进行公路桥梁荷载试验时．应力和挠度的试验结果一般都比理论计算值要小,为客观了解和评价公路桥梁的真实状况和实际承载能力,我们应该了解影响桥梁荷载试验与评定理论分析的主要因素．完善和充实桥梁的评价方法．使之更加严谨和符合实际状况。     

拼组式大型行走浮龙门设计与检算

针对水库深水既有桥梁基础、墩台施工吊装难题,以古田溪特大桥7号墩基础施工为背景,研究设计了拼组式大型行走浮龙门,并对其横梁、纵梁及关键工况下的浮体吃水、稳定性、倾斜角等进行了检算,为类似水上装备研究设计提供参考。     

隧道衬砌设计检算

工程概况某公路隧道地址处属丘陵地貌,地形起伏较大,相对高差约30～50m,自然坡度约30°～50°,基岩零星出露,植被发育。上覆第四系粉质黏土,硬塑至坚硬状,厚约0～3m,属普通土,下伏基岩为寒武系加里东期的眼球状混合岩,中至厚层夹薄层状,坚硬,节理发育,风化不均,斜坡上较厚,沟槽内较薄,全风化带(W4)厚约10～30m,呈砂土状,属硬土,强风化带(W3)厚约     

基于现场试验与检算的协作体系矮塔斜拉桥承载能力研究

为研究运营期内协作体系矮塔斜拉桥的实际承载能力,首先通过现场荷载试验测试出桥梁结构在当前状态下的实际受力状况及其工作性能,然后采用折减系数法对桥梁的承载能力进行检算.结果表明,试验桥跨的实测变位和控制截面的实测应变与索力增量均小于理论计算值,结构强度与刚度均满足要求并具有一定的安全储备,卸载后残余较小,处于弹性工作状态...     

在役简支T梁桥承载力分析研究

为了考察辽宁省某在役T梁桥在运营过程中的实际技术状况、工作性能、实际承载能力,对该桥进行了系统的外观检测、无损检测、荷载试验等,依据检测结果,计算各项折现系数,实现对桥梁的承载能力分析,从而确定桥梁现有承载力是否与其荷载等级相匹配,为该桥日常养护及维修加固提供理论依据。     

某双曲拱桥承载能力评价研究

某桥建于上个世纪70年代,为2×36 m的钢筋混凝土双曲拱桥,通过桥梁的调查与检算、荷载试验等方法,明确了该桥的承载能力。