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一、 在交通部、浙江省、宁波市的领导下,我局在1990年~1997年的8年中生产和建设发展速度较快。 港口货物吞吐量1990年完成2553.5万吨,1991年完成3389.9万吨,1992年完成4366.9万吨,1993年完成5321.4万吨,连续三年每年上一千万吨台阶。1997年完成货物吞吐量8220万吨,年均增长18.2%,其中本港货物吞吐量从1990年的2034.3万吨,发展到1997年的6538.2万吨,净增4503.9万吨。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(2):52-53
新造船市场 中国船厂2003年的建造完成总吨数为6亿吨,较2002年增长了46%。2003年的订单总吨数为1800万吨,较2002年增长了173%,2003年的未完成总吨数为2500万吨,较2002年增长了93%。CSSC的2003年的新船完成总吨数为217万吨,是2002年的2倍,新船订单增长为2002年的253%,共计870万吨,未完成新船总吨数为1162万吨,为2002年的200%。其竞争对手CSIC的2003年的新船完成总吨数为165万吨,较2002年增长了20%,新船订单增长为2002年的244%,共计420万吨,未完成新船总吨数为700万吨, 相似文献
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《中国港口》1996,(2):10-11
<正>1995年是深圳港口改革和发展取得重大成果的一年。 由于受国家经济政策调控影响,部分沿海港口出现负增长的势头,我市港口生产的形势亦不乐观。深圳石化路易达孚油库撤出深圳;深圳河整治,内河码头生产受到影响,据估计这两项减少吞吐量约300万吨。在这样的形势下,我市1995年的港口吞吐量比1994年还是略有增长。1995年全港吞吐量达3080万吨,比1994年增长2.5%。其中蛇口港区1084.5万吨,赤湾776.5万吨,妈湾373.9万吨,东角头181.6万吨,盐田58.4万吨,机场89万吨,内河451.6万吨,沙鱼冲64万吨,分别比去年增长6.06%、8.3%、173.7%、171.9%、183.5%、0.3%、-49.7%、17.2%。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(4)
2002香港货物吞吐总量达1.925亿吨 2002年抵港货物及离港货物分别为1.197亿吨及7280万吨,增加8%及7%。海运货物总吨数有1.383亿吨,上升6%。而河运货物总吨数则上升14%,达5420万吨。2002年的进口货物总吨数为8140万吨,较上年同期上升5%。抵港转运的货物劲升16%,至3830万吨。离港货物,2002年的出口货物总吨数轻微下跌了1%,至3210万吨。反之,离港转运的货物则增长15%,达4070万吨。 相似文献
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河北省交通厅港航管理局 《中国港口》2006,(3):9-10
一、港口生产2005年,全省港口生产再攀新高,完成吞吐量27341万吨,其中煤炭完成22633万吨,双双突破2亿吨,继续保持“十五”以来港口生产持续快速增长的势头。与2004年相比,吞吐量增长21.4%,净增4826万吨,延续了2003年以来的较高增速。其中煤炭完成22633万吨,净增3456万吨,增速为18%。内贸煤炭完成17825万吨,同比增长29.9%,但外贸煤炭下降了652万吨(4807万吨~5459万吨);矿石完成2593万吨,同比增速为72%;钢铁完成809万吨,同比增长38.1%;集装箱完成140227TEU,同比增长60%,其中秦皇岛港完成105049TEU,突破10万标箱。秦皇岛港务集团完成吞吐量… 相似文献
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541万吨、752万吨、1042万吨、1358万吨、1507万吨,这是贵港港中心港区2001年至2005年每年完成的货物吞吐量。在过去的五年,贵港港中心港区货物吞吐量节节攀升,到2003年贵港港已发展成为西部地区、华南地区内河第一大港,跻身于全国内河港口的13强。在“十五”期间,贵港港全港货 相似文献
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近年来,全球海运业一直稳步扩张,海运量持续增长。1996年世界海运量增幅为3.5%左右,达44.2亿吨。国外权威部门预计,随着世界经济的发展,从目前到2000年世界海运量将会逐步增长,1997年为45.2亿吨,1998年为46.6亿吨,1999年为48.1亿吨,到2000年将增长到50亿吨。谷物、煤炭、钢铁等大宗产品运输量是推动国际海运业持续增长的主要动力。 相似文献
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一、世界铁矿石资源的开采与贸易 世界铁矿石资源非常丰富,据《MineralCommod-ity Summaries》(2002)报道,2001 年世界铁矿石储量为1400 亿吨,储量基础为3100 亿吨。2001 年,世界铁矿石产量为10.4 亿吨,主要铁矿石生产国为:中国2.11 亿吨、巴西2.09 亿吨、澳大利亚1.81 亿吨 相似文献
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<正>一、港口生产2004年全省新投产码头泊位11个,新增吞吐能力3385万吨(秦皇岛港戊己码头300万吨/6个,京唐港12、13号泊位85万吨/2个,黄骅港煤炭二期码头3000万吨/3个)。截至2004年底,全省港口生产性泊位达到69个,其中万吨级以上深水泊位55个,10万吨级泊位3个,设计通过能力2.12亿吨,集装箱通过能力达19万TEU。2004年全省港口完成吞吐量22517万吨,突破2亿吨大关,比上年增长25.14%,连续三年增幅在20%以上。内贸完成15492万吨,同比净增4013万吨;外贸完成7025万吨,同比净增510万吨。 相似文献
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国际救助联盟的年度防污调查显示,2003年和2004年国际救助联盟成员紧急救援的船舶分别为218艘和266艘,获救污染物质分别达到605677吨和734582吨。自1994年至2004年底共计收回11742506吨潜在污染物.其中原油和柴油9371088吨.化学品658969吨,燃油741835吨,其他污染物970614吨,对减轻海洋污染作出了积极贡献。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(10)
全球新船成交量创十年新高 据德国不来梅航运经济研究所测算,按300总吨和以上船舶计,全球今年一季度新船成交量为317艘、1508.4万载重吨,月平均106艘、502.8万载重吨,高出90年代以来成交量最大的1997年477万载重吨的月均水平。在一季度成交量中,油船为448.9万载重吨、散货船634.3万载重吨、集装箱船392.9万载重吨。 相似文献
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商船三井在2004~2009年的6年间将新造钢铁原料运输船48艘,其中包括超大型矿石运输船在内的15万载重吨以上的船33艘,被称作“小海岬型”的9万和11万载重吨船7艘,巴拿马型船8艘。2004和2005年各竣工11艘,2006年13艘,2007年7艘,2008年4艘,2009年2艘。按船型计30万载重吨船4艘,23万载重吨船2艘,20万载重吨船16艘,17万载重吨船10艘,15万载重吨船1艘,11万载重吨船4艘,9万载重吨船3艘,巴拿马型船8艘。 相似文献
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2004年上半年中国的石油制品进口量比上年同期增长57%,达到1989万吨,其中重油1533万吨、航空汽油137万吨、轻油114万吨。中国石油制品的进口量今后将继续增加,据日本能源经济研究所预测,2007年约3400万吨,2010年4200万-4800万吨。 相似文献
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2003年1月,船用钢材均价为3650元/吨,2003年6月升至4259元/吨,到2003年年底,已达到4610元/吨。2004年船用钢材连续涨价8次,到年底涨到6210元/吨。到2005年3月上旬,已攀上7000元/吨的高峰。[编者按] 相似文献