SS4G型机车从动齿轮齿根惯性裂纹分析

本文从SS4G型电力机车从动齿轮齿根惯性裂纹发生的位置、运行状态等方面着手,深度分析齿根惯性裂纹产生的原因。在此基础上提出了改进设计齿形和热处理工艺的措施,在不增加齿轮制造成本的基础上,提高并延长了齿轮的使用寿命和可靠性。     

SS4改进型电力机车高压安全保护装置电路的改进

针对SS4改进型电力机车高压安全保护装置电路存在的问题,结合机车结构特点和电路原理进行了分析,提出了相应的改进措施和建议,为确保人身安全提供了有效保障。     

大秦线SS4改进型机车动轮擦伤分析及对策

根据分析认为，大秦线SS4改进型电力机车动轮擦伤主要发生在高区电阻制动时轮轨粘着平衡遭到破坏导致动轮小滑行的情况下，同时指出，由于SS4改进型电力机车防滑系统主要抑制宏观滑行，因此，要解决动轮擦伤问题，就要进一步改善SS4改进型电力机车的电阻制动特性，一方面在进行电阻制动时，要防止励磁流上升过快，另一方面则要在高速区对制动电流采取限流措施。     

SS4改进型机车牵引通风系统的改进

介绍ＳＳ４改进型机车牵引通风系统和影响通风量的环节，对存在的问题进行分析，并提出了改进方法，使硅机组通风量满足设计的要求。     

防止SS4改进型电力机车硅整流柜“放炮”的改进措施及建议

针对ＳＳ４改进型电力机车在库内升弓、合闸过程中发生硅整流柜烧损的问题，分析了故障原因，提出了防止硅整流柜烧损的改进措施和建议。     

SS4G电力机车机械走行部在大秦线运用情况分析与对策

介绍了SS4G电力机车机械走行部在大秦线运用情况,分析了机车各部件裂纹产生原因,提出了改进措施.     

SS4改进型电力机车92KM主触头惯性烧损的原因及其改进方案

SS4改进型电力机车一直存在92KM（励磁接触器）主触头惯性烧损的问题，既地大了检修工作量，也增加了大量的成本支出。针对这一问题，分析了造成主触头惯性烧损的原因，同时提出了改进方案。     

神朔线SS4改进型电力机车走行部振动原因分析及应对措施

针对SS4改进型电力机车在神朔线运用中频繁出现走行部振动,造成机车镟轮及影响其他部件质量的问题进行分析,认为SS4改进型电力机车在牵引重载列车条件下车轮踏面擦伤和异常磨耗是主要原因,并提出改进措施。     

SS4改进型机车电气故障诊断专家系统

以SS4改进型机车为研究对象,设计系统可以在机车和地面分别进行机车状态监测和专家级故障诊断。该系统采集并存储机车运行状态信号,由故障诊断专家程序对信号进行诊断,并将诊断结果发送到显示屏指导乘务员维护机车安全运行。地面软件可使用拷贝的数据对机车运行状态进行回放,同时进行故障诊断。系统已经成功安装上车,数月运行试验显示工作状况良好。     

SS_4改进型机车牵引电机故障分析及改进措施

通过对SS4改进型电力机车ZD105型牵引电机在洛阳机务段8年来运用情况跟踪,根据电机落修的情况进行了故障原因分析,提出了一系列改进建议并付诸实施,收到了良好的效果。     

SS4型电力机车电气运行状态参数记录与分析系统

介绍SS4型电力机车电气运行状态参数记录与分析系统硬件组成,重点阐述该系统的软件设计.该系统可采集、处理并存储机车运行过程中电气电子系统的参数,并利用计算机完成所有数据的分析,为机车的状态检测和故障分析提供依据.该系统不需改变机车原有的电气线路.     

降低SS_4改进型电力机车整流柜晶闸管元件击穿故障率的措施

对SS4改进型电力机车整流装置时常发生晶闸管元件击穿故障进行了具体分析,制定了解决SS4改进型电力机车整流装置时常发生晶闸管元件击穿故障问题的措施,取得了良好的效果.     

SS4改进型电力机车无压无流原因分析及整改措施

阐述了SS4改进型电力机车电子柜有脉冲输出所必须具备的条件,以及造成机车无压尤流的原因．提出了迅速简便的应急处理办法,针对操纵节中间继电器569KA误得电具体问题提出了改进方案。     

SS4改型电力机车运行状态数据采集与回放系统

以P87C591单片机为核心设计车载数据采集子系统，采用LabWindows／CVI软件开发地面机车运行状态回放子系统。车载子系统可以采集并存储机车运行状态的重要数据，并通过地面计算机对存储数据进行回放，直观地反映出机车运行状态，为检修人员进行故障诊断提供了依据，提高了检修效率。     

SS4改进型固定重联网络机车控制电路的改进

从网络机车控制原理的角度,根据机车设计理念和在段运用情况,分析了机车网络控制存在的问题、隐患,提出了解决方法.