植物纤维毯在粉砂土路基边坡及边沟中的应用

中国平原地区高速公路路基边坡防护普遍采用圬工结合植草或三维网液力喷播,边沟采用圬工防护,但对于粉砂土路基边坡及边沟段,由于土质松散、土壤贫瘠,导致圬工防护施工难度大、生态效果差、施工效率低。该文根据植物纤维毯防护的特点,依托郑民高速公路建设项目,进行了植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟试验段应用研究。试验结果表明:植物纤维毯具有早期降低扬尘,抗雨水冲刷、改善植物生长条件的效果,且施工速度快,将其与传统圬工防护相比分析显示,植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟具有明显的经济效益和工程效益,具有较高的推广应用价值。     

黄土路基地表水的处理问题

近几年来,在黄土路基稳定性问题的研究过程中,深感地表水的处理确是黄土地区道路工程中一项重要而有特点的工作。我们就已有的现塲试验和观察资料,提出几点不成熟的看法,请同志们批评指正。一、路基边沟水的处理目前,很多路段的边沟由于纵坡过大,沟底冲深1米以上,引起边坡坍方阻车现象相当的普遍。这是     

纵坡上超高地段外侧边沟加深值的计算

路基边沟是为排水需要而设置的,因而,必须具有一定纵坡。1956年“公路工程设计准则”规定:一般情况下,边沟纵坡不能小于0.5%,特殊情况下不能小于0.2%。但在小半径平曲线地段,如路线纵坡很小(小于3%),由于超高的关系,而使路基外侧边沟纵坡减小,以至不能达到最小流水纵坡的要求,甚至发生倒坡现象。在这种情况下,就必须将这段边沟加深,方能排水。下面介绍一种边沟加深数值的计算方法。一、计算方法计算前提:缓和段内的超高数值按直线变化计算;     

问题解答

问:在老路上测设新路线时,纵断面图上标出的是路基边缘标高呢,还是中线标高?答:测设老公路时,老公路中线标高,不是地面标高。为了求出地面标高,可将老路中线标高减去原有路堤高度。如果路堤在农田上通过时,纵断面上标出的才是路基边缘标高。若路线利用老路修筑时,应标出新路基的中线标高,并应为新路铺好路面后的中线标高。设计人员在设计横断面(当新线利用老路时,必须测出横断面和根据横断面计算土     

确定路基横断面填挖面积的一个新方法

在公路路基横断面设计(俗称戴帽子)完成后,即要确定出路基横断面填挖面积,以便计算路基土石方填挖体积。确定路基横断面填挖面积的方法有多种,例如,求积仪法,积距法,几何图形法,座标法等,这里介绍另一个方法。路基横断面填挖面积计算公式及其图表设图1为填方路基横断面的左侧部分。ME 为路     

用“边坡放样尺”测定山坡路基的边坡

关于测定山坡路基边坡的问题,我们在培训修建地方道路技术人员的教学工作中,利用平面几何的定理,想出一种比较简单的方法。用这种方法测定山坡全填全挖的路基边坡,不要任何测量仪器,虽然精确度不大,但它的操作简便,设备简单,道理浅显,颇能适合修建地方道路之用。现在介绍如下: 一、构造边坡放样尺的构造分:主尺、直角三角尺和垂球三部分,如图1。     

在施工设计中降低造价的一些措施——通过双反运动回顾福建某线在施工设计工作中的一些节约办法

在双反双比运动中,检查过去工作中所存在的浪费和保守情况,是非常严重的,从而说明公路基本建设的成本是可以大大降低的。兹就其线(山区)在施工设计工作中的具体经验,将路基、桥梁、涵洞、路面的节约措施介绍如下: 一、路基设计中节约成本的措施 1.路基方面。首先从路线着手,第一步是审阅图表,先看横断面图、纵断面图与平面图三者的配合情况,研究其是否可以避免大填挖地段。以后再看土石方表与     

关于检验路基边坡标尺的建议

过去在修建简易公路中,由于缺乏技术指导和严格的检验工作,以致填方和挖方路基修成后,边坡多不合标准。为了解决这一问题,本人建议一种“检验路基边坡的标尺”,制造简单,使用方便,如能推广,对于边坡的标准就容易掌握了。 (一)量边坡标尺(如图1):     

山区公路深沟地形沿河线路基横断面合理形式初探

目前山区公路深沟地形沿河线路基横断面中,最常见的为半填半挖高挡墙横断面形式,它常导致工程投资、施工难度增大,甚至留下工程质量隐患。本文提出的移墙改沟、纵向涵洞路基横断面方案,在某些情况下,技术方案合理,经济节约,是山区公路深沟地形沿河线理想的道路横断面形式。在设计中,根据实际情况选用这种特殊的路基横断面形式,不仅能减少建设投资,而且有利于工程施工,保证工程进度、质量和安全。     

《公路路基设计规范》简介(2)

三、路基标准横断面图“规范”中的路基标准横断面图是在原《公路工程设计准则》(修订草案)、《公路路基施工暂行技术规范》(草案)及《公路路线标准图》(第一册)中路基标准横断面图的基础上编成的。在编制过程中,根据我国丰富的山区筑路经验,增加了在山区路基设计中经常采用的几个断面,如砌石路基、护肩路基及矮墙路基等,还有一些图式的合并与改动,请     

介绍一种坡度三角尺

按设计的路基横断面进行切方或填方,在施工过程中经常要恢复中线和校核边坡位置。采用人工开挖路堑或填筑路堤用留土堆和插标志保住中桩位置,可随时校核是否按断面做对。但采用机械化施工时中桩是保不住的,随时都可能被推掉。只有利用坡顶桩     

公路路基横断面设计数学模型

以横断面测设的地面线资料、路基宽度、填挖高度、超高、加宽、边坡率等数据为参数,导出公路横断面设计的数学模型。并据此编制了通用程序,在PC-1500机上实现,运算速度快而准确。     

多年冻土地区的公路路基温度场研究

以青藏公路为研究对象,采用数值计算方法模拟其多年冻土区路基温度场,对冻土路基温度场的影响因素及其分布进行了分析。最终得出以下结果,路基温度场数值模拟表明,自然上限在第一年为1. 81 m,相对于低路基而言,此时高路基形成冻结核,路基内形成融化楹,随后开始冻结天然地表,边坡和路面的地温高于天然地表,会出现滞后现象。人为上限受边坡影响较小,在寒区道路工程中,边坡坡度不是影响路基热稳定性的主要因素。当修筑完成保温护道后,将会进一步增强天然地表受热面,如果天然地表的温度低于保温护道表面年均温度时,就会增大年平均地温差值。在深度相同时,阳坡土体温度大于阴坡,在路基横断面,冻结线为倾斜的非对称分布。     

基于有限元方法的铁路路基动力响应场分析

在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷栽的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷栽作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置.将模拟计算结果与秦沈客运专线现场动力测试数据对比,两者反映出的规律是一致的.     

树根桩和气泡轻质土修复公路路基边坡稳定性研究

针对重庆山区某公路路基塌方段的加固工程,将气泡轻质土和树根桩两种技术有机结合,是一种修复塌方路基的新手段。根据气泡轻质土和树根桩的工作原理,运用FLAC3D有限差分软件对"气泡轻质土和树根桩"修复垮塌路基的效果进行模拟。结果表明:用强度折减法计算出树根桩加固气泡轻质土路基边坡的稳定安全系数满足路基边坡稳定性要求,优化后的树根桩群设计参数可简化路基边坡支护方案;使用树根桩群支护气泡轻质土路基边坡可以快速修复垮塌路基。     

同坡多层高填路基稳定性实例分析

高填路堤在同一填方边坡承受多条道路车辆荷载的作用时,由于有不同的边坡坡度和不同的车辆荷载组合,使得这种同坡多层路基也就存在着多个可能的失稳滑动面,路基的破坏形式比较复杂。采用有限元强度折减法对杭兰线重庆奉节至云阳高速公路奉节东立交工程同坡多层高填路基边坡进行实例计算,计算表明:坡顶上的荷载比坡间上的荷载对路基的影响更为明显一些,坡顶和坡间同时作用有荷载时,对路基的稳定性是最不利的,工程设计时应引起足够的重视。     

赣南山区高速公路边坡截排水技术探讨

山区公路边坡截排水系统对于保障路基边坡稳定性具有十分重要的作用。以江西安远~定南高速公路为例,对赣南山区高速公路边坡截排水技术进行探讨。边坡排水工程可分为边坡截水和边坡排水:(1)地表截水措施常见为截水沟和阻水堤,地下截水措施可采用充气截排水;(2)挖方路段地表排水设施主要由截水沟、平台沟(急流槽)及边沟组成,边沟下设纵向盲沟,填方路段主要由排水沟和涵洞组成,填挖方段坡面常设置泄水孔排除地下水,排水洞、水平排水孔、盲沟及竖井皆可应用。截排水的目的是确保路基边坡的稳定,针对赣南地区边坡5种常见的破坏模式,即沿原有结构面滑动、沿顶部拉裂滑动、土体拉裂-崩塌、圆弧形滑动、表面冲刷,分析水在破坏过程中所起的作用,提出相应的截排水对策。以区域工程地质条件为基础,结合赣南地区降雨量大的特点,对常用的设计方案提出3点优化建议:(1)变坡点及弯道附近,将边沟适当加宽或增设横向排水管,并增加槽身粗糙度;(2)土质高边坡地下水丰富路段增设砂井,采用泄水孔穿连砂井;(3)对多节理裂隙岩质破碎路段进行注浆处理,将泄水孔加密,并使与节理裂隙面大角度相交,以21°~36°为最佳。     

对高填深挖的路基使用“边坡放样尺”放样方法的几点补充说明

1957年第7期“公路”杂志上熊锦韬同志给我们介绍了一种测量山坡路基边坡的工具。这种工具,构造简单,使用方便,适于修筑道路测定路基边坡之用。下面仅对在使用中的一些计算和测填深挖路基的方法,作一些补充说明,以供参考。一、放样的计算1.山坡路堤放样的计算:路面的横向结构不是一个水平的表面,而是具有一个横坡,其路肩也具有一个横坡 i_2。因此,在放样时,计算路肩边缘的垂直距离 aA,应将路面和路肩的横坡度考虑在内(图1)。     

开洛高速公路开封至郑州段路基路面排水设计

介绍了开洛高速公路开封至郑州段路基、路面排水系统综合设计,包括;排水桥梁与灌溉涵的布设,路基边沟的设置,路面的纵、横向排水,路肩及边坡排水,中央分隔带排水。并给出了一些有关的计算。     

测量横断面的扇形断面仪

在地势平坦、距离不长的道路上,可以使用花杆、皮尺、手水平或箱尺测量横断面;但在山岭地区,横坡较大,如用上述工具测量横断面,则进度很慢。这里介绍一种测量横断面的新工具——扇形断面仪。使用这种工具测量横断面,不但进度快,而且制造简单,操作方便,最宜于测量横坡较大的横断面和路基收方之用。山西、青海等省已有采用这种工具的,效果很好。一、扇形仪的用途扇形仪(如图1)有两种用途:1)测出地面任意两点AB之间的斜距L、平距H和高差V;2)测出地面任意两点AB的斜度,可用倾角α、百分率％和比例1:M等表示之。