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在我国港口和航运部门开展国际集装箱运输EDI应用始于1992年初,当时交通部水运科学研究所计算站顺应世界EDI发展潮流,结合该站开发集装箱码头电脑管理系统的经验和体会,研制成功了“集装箱船舶积载和出口箱电子数据交换系统”(1993年11月通过交通部科学研究院组织的鉴定)。 相似文献
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本文分三个层次对集装箱多式联运的信息系统共享进行了阐述:首先简要介绍了日照港集装箱码头信息系统的模块构成、建设情况和应用效果;其次对港口EDI中心的建设提出了总体目标、功能设计、具体措施等;最后,对多式联运的信息系统共享提出了构建规划、模式要求以及实施建议。 相似文献
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介绍电子数据交换(EDI)系统的发展背景和基本概念,分析了EDI的应用现状及EDI的有关标准,介绍EDI在我国及国际集装箱运输中的应用,展望了集装箱码头EDI在运输中的前景. 相似文献
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荐桦 《中国远洋航务公告》1996,(1)
在一些先进国家和地区的港口,大量的港口管理工作都能够通过EDI(电子数据交换)自动地完成,但是唯有到码头来集送或提取集装箱的集卡司机不得不穿梭奔波于一张张办公桌之间。今天,鹿特丹港开发的一个新系统将结束这种烦琐的工作程序。 集装箱卡车司机只要在鹿特丹港集装箱码头的大门口把自己的手掌放在一台机器上让其“阅读”,然后,他(她)就可以开着卡车在港区范围内畅通无阻。目前,一批作 相似文献
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<正>1日照港内贸集装箱吞吐量情况近年来,日照港依托其散杂货运输优势,通过细分市场、挖掘客户需求,成功将部分采用散货运输方式的货物转化为采用集装箱运输方式,推动港口内贸集装箱吞吐量持续快速增长。交通运输部公布的数据显示,2014年1―10月日照港内贸集装箱吞吐量位居沿海港口第八位,增幅位居沿海规模以上港口第二位(见表1)。 相似文献
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电子数据交换(EDI)又称“无纸化”,在目前商业活动中发展很快。在国外,推行EDI过程中集装箱运输也是最早的行业之一,现在EDI在我西的集装箱业界也成了热门的话题。本文只介绍EDI大致所包括的内容、范围、目标、条件以及推行EDI的意义。由于推行EDI对促进集装箱运输业的发展有很大的作用,为此本刊拟辟EDI专栏,介绍国内外在集装箱运输业中最新的成就、信息和动态,对国内集装箱运输业中如何开展EDI提出建议和意见,欢迎专家多多赐稿。 相似文献
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1 日照港集装箱业务经营存在的问题 (1)在过去的几年中,日照港对港口集装箱业务的发展思路、发展模式、发展方向、发展定位等缺乏整体的思考与规划。港口集装箱业务发展经营理念不够清晰,对集装箱业务在港口未来发展中的地位和作用缺乏必要的认识,经营运作放不开手脚,集装箱业务运作与管理中不乏杂货经营的色彩,港口集装箱业务在管理上呈现“二不象”,对外缺少港口自身鲜明的集装箱运输品牌形象。 (2)原集装箱泊位的非专业化造成班轮与杂 相似文献
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<正>近日,2009年度交通部水运工程质量奖评选结果揭晓,山东港湾建设有限公司承建的日照港集装箱码头工程获此殊荣。日照港集装箱码头工程,概算投资9.98亿元。建成5万吨泊位2个、3万吨级泊位1个,码头总长844 m,顺岸布置,沉箱重力式结构,设计年通过能力150万TEU,2003年10月开工,2005年8月竣工。 相似文献
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1995年12月26日,日照港东区泊位迎来第二艘“五定”集装箱班轮,从此拉开日照港集装箱运输发展序幕。截至目前,人驻日照港的航运公司达13家,航线直达港口包括营口港、大连港、上海港、 相似文献
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2009年1月7日,满载着50个外贸集装箱的火车顺利驶出日照港,通过铁路发往陕西宝鸡。这是日照港历史上,通过铁路往西部地区发运的第一单外贸集装箱海铁联运业务,拉开了今年日照港集装箱大陆桥运输的序幕。 相似文献
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<正>1995年日照港被国家计委、国家科委、国家外经贸部联合批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡,而桥头堡服务功能的一个重要体现就是集装箱海铁联运业务。由于起步较晚等多种原因,日照港集装箱海铁联运发展较慢,一定程度上限制了港口集 相似文献
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基于EDI的集装箱运价指数生成与技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为克服目前集装箱运价指数计算中所存在的抽样信息不全面和干扰信息过多等缺陷,通过采用港航电子数据交换(EDI)源信息来生成集装箱运价指数,并展开相应的技术分析。研究表明:这一途径是可行的。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1998,(9)
据外电报道,随着贸易量的增加,特别是与韩国外贸的增加,山东省东部日照港将会大幅度扩建。到2000年为止,日照港准备投入300亿元(36亿美元)进行基础设施建设,重点主要放在改善港口设施方面。该城市将着眼成为煤炭、集装箱及做货港口,年处理量可达2亿吨。日照港自1986年开始运营以来,年处理能力为1700万吨。在中国的煤炭港口位居秦皇岛港 相似文献
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<正>本刊从海口港获悉,经过近4 a试运行的海南省海口港二期深水码头于2013年4月1日通过验收,正式对外启用。为满足海南省港口腹地经济、集装箱和国际客运发展的需要,海口港从2003年开始进行二期深水泊位起步工程的前期工作,2006年12月19日开工建设,2009年6月18日投入试运行。海口港二期深水 相似文献