计算机辅助造船集成系统TRIBON的应用

计算机辅助造船集成系统TRIBON软件是我公司从瑞典KCS公司引进的，经过近三年的消化吸收和二次开发，促进了设计改革，提高了设计质量，缩短了造船周期，使我公司的计算机应用水平较快地上了一个台阶。本文介绍了TRIBON系统软件管子模块(PIPE)的功能和推广应用情况。     

考虑到船体舾装一体化的平行设计支援系统的基础研究

并行工程（ＣＥ）在今日各种工业技术中都被认为是一种最重要的技术。在本报告中，作者提出了船体设计和管系设计时的计算机辅助并行设计的方法。作者曾给出过计算机综合制造（ＣＩＭ）的标准系统。该系统是造船设计和安装系统（ＳＯＤＡＳ），它将船体结构设计系统和管系设计系统结合在一起。并且，这些系统是用产品模式概念结合在一起。因此，作者在本研究中以ＳＯＤＡＳ为基础，开发了计算辅助平行工程系统。在平行工程中，重要的     

CATIA V5在船体结构设计中的应用

CATIAV5是DassaultSystemes公司推出的真三维CAD/CAM设计系统,现已成为航空工业、汽车工业重要的设计软件,在船舶工业上也在逐步深入进行应用。目前,该公司推出的软件已能把船舶设计制造加工、信息管理贯穿起来,形成一个集工程设计、加工工艺、管理为一体的应用软件。几年来,广     

造船经济论证方法的探讨

船舶经济分析是船舶技术经济论证的主要环节之一,但传统的造船经济论证方法存在着一定的缺陷。为此,充分考虑各个因素的不确定性,考虑经营的风险性,对传统的造船经济论证方法加以综合改进,形成新的造船论证方法——计算机模拟方法。与传统方法相比,计算机模拟的方法在最终结果的处理上更有现实意义。     

八十四年的盛与衰——从江南制造局到江南造船所

江南造船(集团)公司前身为清政府1865年6月创办的江南机器制造总局(简称江南制造局)，是当时国内最大的军事工业企业。以1949年为界碑，“江南”在旧中国经历的八十四年，始终代表着中国工业的最高水平，曾产生了许多中国近代工业的“第一”，充分显示了中华民族的聪明和智慧。几经沧桑，几度波折。     

江苏新扬子造船有限公司建设工程全面铺开

日前，该公司召开股东会议．会议一致通过了将新扬子注册资本由原来的2．43亿增至为5亿元。     

最新订单

日前，中国船舶工业集团麾下的江南造船（集团）公司、沪东中华造船（集团）公司、上海外高桥造船公司、上船澄西有限公司等四家在沪造船企业，与中国船舶工业贸易公司一起，分别与来自挪威、意大利、希腊和丹麦的四家欧洲船东签订了10艘新船订单，新船总吨位达到116万吨，合同总金额达到45亿美元，创下了国内一次签约造船订单最多的纪录。     

山推履带底盘校企联合有限元研究项目启动

5月12，履带盘事业部与山东理工大学举行了校企联合有限元研究项目签字仪式，为事业部产品优化设计拉开了帷幕。公司技术总监、研究院院长徐刚；山东理工大学机械设计系主任曲庆文教授参加了签字仪式。     

电算化会计系统的内部控制

本阐述了一套适合电算化会计系统的内部控制制度，具体分为对计算机会计系统各个部门的管理控制和对计算机会计系统日常运行过程的日常控制。     

沪东中华成功实施几项重要技术

沪东中华造船(集团)有限公司在建造5668TEU集装箱船中，成功实施超大型总段对接技术，有力地提升了公司的技术水平。     

彩色版网员名录

中国水产大连渔轮公司，台州宏冠造船有限公司，江南造船集团公司，浙江扬帆船舶集团有限公司，湖北江华船舶修造有限责任公司……     

上海新一轮发展给海事业带来了新的机遇

两年前，由上海市造船工程学会与CMP／Seatrade公司在上海成功举办了规模宏大的第11届中国国际海事技术学术会议和展览会。今天，来自世界各国的国际海事界的专家、学者和企业家再一次会集上海，参加第12届中国国际海事会展。在此，我谨代表上海市人民政府向与会的各位代表和来宾表示诚挚的欢迎!     

我国船舶行业计算机应用回顾

回顾了计算机辅助造船集成系统一、二期工程及微型计算机在我国船舶行业的应用情况。     

中国造船产业离不开高效焊接

1．沪东中华造船（集团）公司的造船现状 1．1目前造船能力： 2006年公司完成造船21艘116．47万吨，完成工业总产值75亿元，完成销售额72．5亿元，实现利润4亿元，名列国内造船行业的前列。[第一段]     

提高造船质量不应忽视细节

民营船厂如果想获得更大的发展空间，就必须对船舶建造中暴露的缺陷和不足有足够重视，进一步提高造船质量，提升档次，更好地开展国际、国内两大市场的竞争。[编者按]     

造船工艺的发展策略

本文以未来船厂造船工艺为题讨论了发展策略问题,形成这种策略的基础是创建最佳的生产组织形式,运用高技术和计算机枝术。     

信息化在造船生产计划管理中的突破——简述造船日程计划管理系统的开发与应用

随着技术的进步，数字造船成为造船技术的尖端技术，而要实现数字造船这一宏伟目标，在造船行业推广信息化是至关重要的，本文就我公司实现造船生产管理的信息化进程做了较为详细的介绍。     

3 800 m3耙吸挖泥船的HVAC设计

挖泥船的需求量与日俱增,逐渐形成系列船型.通过介绍3 800 m3耙吸挖泥船的HVAC设计系统,与以往挖泥船型比较,以及用户的评价,指出该船的空调系统设计思想和方法上的优点,为后续船提供了有益的参考.     

沪东中华造船集团有限公司向宋庆龄基金会捐款

2006年春节前不久．我公司向上海宋庆龄基金会捐款5万元人民币，表达了全公司职工热心慈善，关爱他人的一份爱心。     

基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统研究

介绍基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统,阐述系统的主要功能、系统结构以及实施该系统的意义和目标。该系统改变了传统的设计流程,使许多传统的分阶段设计工作能够平行地进行,提高了舰船设计质量,缩短了舰船设计的时间。