轻骑铃木GSX250启动及变速特点

轻骑铃木CSX250发动机为双缸,直列立式四冲程结构,启动方式分别为脚启动和电启动,六挡位不循环(往复式)变速系统,后传动为链条传动方式,最高时速可达140公里。一、发动机启动系统 (一) 脚启动机构脚启动为反冲启动装置,如图1所示。主要由反冲启动杆①→反冲启动轴⑥→反冲启动装置⑦(端面有棘齿)→驱动齿轮⑤(端面有棘齿,与启动装置⑦为棘齿啮合,与启动轴⑥为光滑配合)。启动机构再依次传递给一传动齿轮,传递过程(见图4)依次为:驱动齿轮⑤→一挡从动齿轮→一挡     

轻骑铃木GSX250供给系统特点及调整（1）

1 GSX250供给系统特点 轻骑铃木GSX250供给系统主要由化油器(可燃混合气供给装置)、燃油供给装置(燃油箱及燃油开关等)和空气供给装置(空气滤清器)三部分组成.     

轻骑铃木GSX250供给系统特点及调整（2）

(上接2001年第6期) 1.3燃油供给装置 燃油供给系如图3所示.燃油供给系主要组成部分有:燃油过滤器(第一次过滤,此过滤器在燃油箱内,与燃油阀之间有正常供油软管和储备供油软管)、燃油阀(开关)、燃油过滤器(第二次过滤,此过滤器在燃油开关与化油器之间)及化油器(浮子室).燃油箱内设有燃油传感器.     

铃木GSX250摩托车点火器的代换

铃木GSX250摩托车的电子点火器损坏后,很难在市场上买到,且价格较高。现介绍一种用国产电子点火器代替原车点火器的方法,将电路略加改进,点火性能与原车一样,费用也不高,效果不错。购买一只DCDI电子点火器(目前火鹰125、新大洲125等摩托车采用),如图1所示接好     

速度最快的无敌战士：铃木GSX1300R公路车

当今世界各大摩托车厂都在致力开发具有强悍动力的摩托车以傲视群雄。日本铃木公司为展示自己的实力,于1999年全新推出配备只有赛场上才有的128.63kW强力发动机的超强无敌战士——GSX1300R公路车(见图1)。该车用日本陆军航空队的轻型战斗机之名HAYABUA“隼”命名。隼形状似鹰,翅窄而尖,性格凶猛,飞得很快。而GSX1300R在测试过程中,当转速达到11000r/min时,速度表读数高达340km/h,排除速比误差厂家作出了时速超过300km/h的承诺,实际最高车速有望达到320km/h,可谓当今世界上速度最快的摩托车。     

君临天下--轻骑铃木GSX250(征服者)摩托车

近几年来,不断收到读者这样的提问:我们什么时候才能骑上国产跑车?编辑部同仁对此类问题一致答道:快了,为时不远了!但到底为时有多远,一年,两年,五年,十年或许更长,谁心里都没有底。殊不料,原本作好漫长等待的我们(包括读者、消费者),猛然间遭遇了个“征服者”——轻骑铃木GSX250公路跑车。不禁惊叹:哇,我们终于可以拥有国产跑车啦!尽管它的身份有些说不清,到底算舶来品还是中国货,不过这些好像都不重要,重要的是它出生在中国境内的工厂中,