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燃料电池混合动力车。在第39届东京国际车展上.丰田汽车公司本着其一贯的宗旨.在“生态和情感”(Ecology & Emotion)的主题上,推出了Fine-X燃料电池概念车与“Estima Hybrid”混合动力MPV概念车。 相似文献
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与一般的MPV不同,福田蒙派克的英文名MP-X分别表示了“多的(Multi)”、“用途(Purpose)”和“交叉承载底盘(X—Tec)”。这个福田与莲花公司合作开发的新一代MPV底盘.能够同时满足车辆高承载和高舒适性双重要求,成为了蒙派克最大的资本。 相似文献
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上半年MPV同比增长40.5%。据中国汽车工业协会最新统计,7月份国内汽车产销环比下降较为明显,其中尤以MPV为甚,1.24万辆的产量和1.09万辆的销量分别比上月下降34.18%和38.74%,同比下降2036%和1525%。仅有华晨阁瑞斯、别克GL8等寥寥几个品牌产销继续增长。从车型看,瑞风、风行等传统轻客底盘MPV开始走下坡路,而阁瑞斯等增长的车型大多数采用了轿车底盘。其中,全面采用高级轿车专用底盘和轿车化内饰的阁瑞斯延续了上半年销量同比增长306.4%的神话,7月销量达1608辆,环比增长达16%,市场占有率从上半年的85%提高到14.7%。分析人士指出,轻客底盘MPV与轿车底盘MPV的“路线”之争愈演愈烈,7月或将成为今年MPV市场的一道分水岭。 相似文献
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CROSS车型没有明确定义CROSS本意是“跨界”、“跨越”、“交叉”和“融合”。在汽车行业,CROSS车型多指外形上混合轿车、SUV、MPV等其中两种或两种以上的设计元素。功能上整合了越野性、舒适性和操控性特点的多功能车型。这类车型不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求.而且还向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。因此,有人将CROSS称为轿车、MPV、SUV之外的第四种车型。 相似文献
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三菱在中国一直采用的是技术转让的方式,产品也大多不使用三菱的车标,所以尽管其总体销售量还算可以,但是它的的品牌影响力却远远不及本田.丰田。在日本本土和世界其他地区,三菱汽车的销量也因为各种因素呈现着低迷的态势,对于处在“多事之秋”的三菱来说,重新进行战略部署势在必行,而由此推出的每一款产品既可能成为东山再起的契机,也没准是看上加霜的“无用功”。作为三菱汽车的第4代MPV产品,作为这战略部署的一部分,新Grandis于2004年底引入中国。 相似文献
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2005年1~7月份,全国MPV产量为9.24万辆,同比增长25.48%;全国MPV销售量为8.60万辆,同比增长30.14%。其中,中低端客车型MPV产量为4.89万辆,同比增长55.67%;中低端客车型MPV销售量为4.57万辆,同比增长60.20%:中低端客车型MPV产销量成为拉动国内MPV行业产销量大幅增长的主要因素和经济增长点,中低端客车型MPV占国内MPV的市场份额从2004年同期的43%提高到53%, 相似文献
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作为中国汽车市场上的后起之秀,东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩,而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局,以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此,东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰,以其近乎豪华的配置和优越的性价比,引起了市场和消费者的极大关注.而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格,成为这价格区间最具冲击力的车型。 相似文献
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和轿车相比,多功能乘用车(MPV)市场火爆异常,去年累计销售15.58万辆,同比增长42.76%。高档MPV仍是最大赢家,广州本田奥德赛和上海通用别克GL8占据着MPV的“塔尖”;中端的江淮瑞风和柳州风行销量也不小。有资料显示,超过55%的消费者愿意选择MPV作为家庭用第一辆车,而选择轿车的比例不足20%。 相似文献
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用“乱世”来形容2004年的中国汽车市场一点都不为过.丑角、旦角、青衣、老生你方唱罢我登场.全方位的竞争空前激烈.大到公司企业形象的树立.小到每一个细分领域具体车型的对抗.各大汽车公司绞尽脑汁使出了浑身解数.它们为利润为争夺市场份额而战斗、为了荣誉而战斗。自2000年以来.MPV已经成为汽车市场中一个非常重要的细分领域.其发展迅猛.其竞争也趋于白热化。MPV-MuiriPurposeVehicle.集轿车、旅行和商务于一身的多功能车.从1983年第一辆MPV问世,到现在已经走过了20多个春秋.在中国也已经有了十多年的历史,作为乘用 相似文献
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去年曾被称为SUV年,有人预测今年将是MPV年,在车市“冷”的时候,MPV市场却异常“火热”。数据显示,在几乎所有车型销量都在下滑的情况下,MPV市场今年上半年却保持了高速增长的态势,销售量和销售额分别比去年同期增长47%和31%。那么,在新车型纷纷上市,价格战“山雨欲来”的MPV市场中,什么将是下一个热点呢? 相似文献
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在国内乘用车“家族”中,相对于基本型乘用车和交叉型乘用车,运动型多功能车(SUV)和多功能车(MPV)无疑均属于“袖珍”小车一族,进入2005年,同为新潮车型的SUV和MPV的“命运”在中国汽车市场却是如此不同,MPV市场“高歌猛进”产销量同比增幅在30%以上,SUV市场“阵阵寒意”产销量同比下降超过两位数。 相似文献
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仅从“身高”上来说,GOLF PLUS就处于高尔夫与途安之间,1.58m的高比第五代高尔夫增加了95mm,却仍然比途安低了54mm,借助这一“中等身材”,它足以在两厢车的灵活小巧和MPV的宽大空间之中找到一个平衡点,完整大众产品系列的作用为其一,满足不同的消费需求才是关键。 相似文献
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MPV是集轿车、商务车和旅行车功能于一身的多功能车型,可满足消费者多样化的需求,因此虽然该细分市场不大.却拥有比较固定的消费群体。对于这类人群来说,出行的安全是最为关注的核心要素之一。艾力绅是东风本田的首款高端MPV车型,在C—NCAP2013年度第3批的测试中以56.8分的成绩获得了5星级评价,成为自采用2012年版管理规则以来, 相似文献
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很多人在第一次见到风行景逸时都会认为它是一辆MPV,虽然这是一个误解,但却充分显示出了一个事实——身为两厢轿车的它,车身空间是相当充裕的.以至于“超规格”到了类似于MPV的程度。如果将其后排座椅完全放倒,车内可以腾出高达1660升的行李容积, 相似文献