平民轿跑——海马3运动版

自从去年海马3上市以来，海马作为自主品牌新生力量亦逐步为人瞩目。作为自主品牌第一部运动型轿车，海马3主打运动牌，凭借高性能发动机以及强化的高刚性底盘设计获得了市场的认可。为进一步挖掘海马3的运动特质，海马汽车更推出了这部强化运动感的海马3运动版。     

海马3运动版酷炫上市

5月12日，海马汽车于北京、上海两地同步举行了海马3运动版上市新闻发布会，海马3运动版上市售价为10．78万元。海马3运动版是一款更具个性化运动风格的时尚车型，增加了众多运动装备，包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上，还是车辆的行驶性能，都更加凸显了运动风范，强化了海马3的锐动本能。     

激情之魅，锐动之势——海马3运动版

海马3运动版是一款更具个性化运动风格的时尚车型，秉承海马3的锐动外观、智慧动力、安全车身和运动底盘，且通过更多空气动力学套件及充满激情和动感色彩的红黑色内饰，将锐动风格渗透到每一个细节。同时，对底盘、悬架和动力系统进行全新调校，极大提升运动性。     

仍需努力 海马3 运动版C-NCAP碰撞试验

2009年1月13—15日．在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内．海马3运动版轿车接受了C—NCAP的3项碰撞试验。诞生于H1平台的海马3运动型轿车．在海马3轿车基础上添加了一些运动部件．在外形上凸显了运动理念．但内部结构未作改动．不知其被动安全性能否与运动理念相符。     

10万元级 国产主流:海马3运动版 运动一小步 自主新进步

两款自主品牌的上市新车,不约而同地选择了"运动"定位,令人兴奋。"运动指数"则试的成绩证明它们进步不小,但与市场主流车型的差距也显而易见。当年靠引进福美来车型起家的海马汽车,如今成为了中国汽车工业的自主品牌。去年上市的海马3,作为海马的第一款自主产品,为海马赚了不少媒体的曝光和消费者的眼球,却未在销量上给予这家企业太多支持,撑起海马去年     

我车快跑

我骨子里是个好动的人，一直希望能选一款动力充沛、操控一流的车子。去年4月，利用出差飞上海的机会去看了上海车展，一下子就被海马3的运动外形吸引住了——动感的轮廓，线条很凌厉，整体看来又不过分张扬，比较符合我的审美观。毕竟是买第一辆车，所以在购车前我也补习了相当多的“功课”。经过多番比较，最终选定了海马3，     

小身材大智慧：海马丘比特

海马汽车在中级车市场上沉浮多年，而今面对各路诸侯都在全面发展，海马汽车当然不会独秀一枝，丘比特的亮相就是海马发力的头响。     

海马的春天——海马欢动

在与马自达结束了10年的合作后，海马汽车转而专注做自主品牌，得益于这10年间的合作与学习基础，海马顺利地推出了自主三厢轿车海马3。而这部欢动，即是海马的第二款产品，也是其第一款两厢车。欢动毫无疑问被寄予了厚望，这一次，海马也要迎来自己的春天。     

敬业精神 海马3

与马自达近20年的合作不仅让海马具有一个良好的造车平台,更拥有丰富的造车经验,这种积累为它现在的自主品牌研发打下了良好的基础。作为海马真正意义上的第一款自主车型和国内第一款自主品牌运动轿车,无疑让海马3成为07年最值得期待的车型之一。[编者按]     

在模仿之后——海马欢动

海马欢动就像部山寨版的两厢马自达3，但是海马并非只是模仿那么简单，在自主开发之后，海马也尝试在原有的基础上加上新科技，这辆无级变速版的欢动，就是一个开始。     

内外兼修——海马3GLS1．8L试驾

曾几何时，老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代，成为A级车市场无人不知的：新三样：之一，也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年，海马汽车公司结束与马自达的合作关系，在这个困难时期推出了福美来2代，成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台，比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩，福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上，海马满怀信心地推出了全新的海，马3。这款新车在外形上焕然一新，已找不到福美来的影子，更重要的是采用了完全自主的发动机，可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按]     

海马欢动

欢动是海马花费五年时间打造的首款自主高端中级两厢轿车，其诞生于全面优化的H1平台，从同平台大哥海马3身上汲取的营养，让它变得更加完美、时尚。也正是凭借着漂亮的外形和媲美合资品牌的内在品质，在上市后，它成为了海马。     

自主品牌第三波造轿车浪潮汹涌来袭

关注汽车行业的人，恐怕会觉得这个冬天不仅不太冷，反倒不时会因自主品牌的一些消息而激动、兴奋，甚至热血沸腾：大概从今年的10月份开始，长城、江淮、海马、江铃等企业，像事先约定一般陆续披露了轿车具体的上市计划，轿车处女作纷纷登场，新一轮的自主品牌造轿车运动风生水起。     

一汽海马福美来2代——上市日期：2006年8月 售价：8.18-11.18万元 06年10月销量：8220辆

1992年，海南汽车制造厂与日本马自达合作成立了海南马自达，之间推出福美来和普力马等热销车型；2004年海马汽车与一汽开始合作，占股比例分别为：一汽49%，海南省政府2%，海马汽车也相应更名为一汽海南马自达。这些改变源自海马的合作方——马自达，在进入中国的多年时间里，马自达似乎一直在寻找新的伴侣。     

逍遥骑士

海马汽车从合资到独立自主的一路上，虽然产品种类并不算多，但是都称得上是国货精品，从福美来、普力马起步，到今天又发展出了众多的两厢、三厢车型，个个都能挑得起大梁。海马骑士的诞生无疑再次成为海马历史上重要的一笔，不仅丰富了海马汽车的产品线，也为将来业务的拓展奠定了基础。     

黑马 海马欢动1．8CVT豪华型

海马汽车2007年推出了海马3，并在同年的上海车展上展出了代号为H11的两厢版本。经过一年多的等待，H11终于在2008年的广州车展上发布，正式命名为：欢动。相对于海马3而言，欢动不止少了个尾厢，它的底盘和动力系统也经过改动，而且增加了一个亮点——CVT变速器。     

车迷画展

“中国式运动版”与“AMG版奔驰”、“M级宝马”、或是一些“WRX STi”、“三菱EVO”……相距甚远，要拿中国的海马福美来sprots、赛拉图运动版……就是同级中最出色的福克斯运动版都无法与之媲美。但中国运动车有中国式的概念，表面更张扬一些，更活力一些，说白了就是年轻化。     

黑马 海马欢动1．8CVT豪华型

海马汽车2007年推出了海马3，并在同年的上海车展上展出了代号为H11的两厢版本。经过一年多的等待，H11终于在2008年的广州车展上发布，正式命名为：欢动。相对于海马3而言，欢动不止少了个尾厢，它的底盘和动力系统也经过改动，而且增加了一个亮点——CVT变速器。     

7．49万～11．89万元福美来M5上市

5月8日，海马新款A＋级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系，经过十二年发展，福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品，本次上市的新一代福美来M5，不仅为消费者提供了9款车型，更是以高品价比的方式回馈消费者。     

2014款海马M3 打造A级家轿新标杆

2014款海马M3是海马汽车自主2．0时代的一款重量级产品，来自全新A级轿车研发平台，注入了海马最新科技，是一款极具产品竞争力及性价比的A级家轿。