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中国汽车产业已经从前几年的超高速增长阶段过渡到平稳增长阶段。有一种论点认为,当前我国汽车产业的产销形势不好,忧大于喜。但是2004年中国汽车市场产销量还是分别超过了500万辆。同时,在世界汽车工业中我国汽车产业的产销增长率依然是较高的。作为汽车专业研究人士,笔者认为,中国汽车产业当前面临的发展形势是:机遇和挑战并存! 相似文献
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<正>中国汽车产业的政策导向性十分明显,对中国汽车产业的分析及对未来发展趋势的预测都不能绕开政府部门颁布的各项法规、文件。据统计,2014年我国共出台47项汽车行业相关政策,一系列政策的指导使得汽车工业得以健康、有序地发展,且将继续对2015年汽车市场产生巨大影响。2014年,我国汽车产销形势呈平稳微增长态势,据中国汽车工业协会统计,2014年全年汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆,同比分别增长7.26%和6.86%。众所周知,中国汽车产业的政 相似文献
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专家预测:全年汽车产销将达到400~450万辆 总被引:1,自引:0,他引:1
《天津汽车》2005,(5):28
2005年9月,中国汽车丁业协会发布了8月份产销综述,1-8月份,汽车产销370.02万辆和364.01万辆.同比分别增长8.23%和10.61%、其巾乘用车产销为249.58万辆和244.91万辆.同比增长10.24%和15.09%。有关人士认为.按照目前的市场表现,今年全年的产销将达到400~450万辆,低于去年全年水平。 相似文献
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<正>一、新能源汽车产业发展不可逆1.新能源汽车产业仍将快速发展且不可逆根据工信部的数据显示,2021年全年,我国新能源汽车销量为352.1万辆。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,新能源汽车新车销售量2025年要达到新车销售总量的20%左右,即600万辆左右。2022年上半年,新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场渗透率为21.6%。中汽协预判,2022年我国新能源汽车将超过550万辆, 相似文献
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我国汽车产量2020年可能达到3 500万~4 000万辆.能否从汽车大国转变为强国,不仅关系到汽车产业,也关系到我国国民经济的可持续发展.由汽车大国转变为强国必要条件之一是应对世界汽车的绿色革命,用绿色制造技术制造绿色汽车(新能源和节能汽车).这不仅关系到我国汽车产业的持续发展,而且关系到国家的可持续发展. 相似文献
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中国汽车产业经过50年的发展,已形成较完整的产业体系。进入21世纪,中国汽车产业发展迅猛。2006年,中国汽车产销量将超过700万辆,成为世界汽车生产第三、汽车消费世界第二的汽车产销大国。 相似文献
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2009,对中国汽车行业来说是不平凡的一年。与全球汽车市场停滞不前形成鲜明对比的是,中国汽车产销双方面均呈现出高歌猛进的态势。作为中国汽车产业最重要的基地之一的广州,今年的轿车产量也首次突破了100万辆。 相似文献
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汽车产业电动化、智能化、网联化趋势已然明了,中国新能源汽车市场也逐步从政策市场向需求市场迁移,新能源汽车市场进入燃爆式增长.数据显示,今年一季度我国新能源汽车产销分别完成53.3万辆和51.5万辆,同比分别增长3.2倍和2.8倍.
面对全新智能电动时代,三十而立的一汽-大众,坚守科技领先、品质至上、以人为本的理念,在纯... 相似文献
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2006年国内汽车产销将继续保持快速增长.汽车产销预计可以实现12%的增长。全年汽车产量将超过640万辆。而张小虞表示,今年上半年生产汽车388.64万辆,今年产量有望达到700万辆。 相似文献
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近几年我国经济持续高速发展,汽车工业也加快了开放发展的步伐,汽车的产销量屡创新高,2003年我国汽车产业继续保持了超高速增长,全国汽车产销双双突破439万辆,其中轿车共生产201.89万辆,同比增长83.25%。对比2002年,2003年中国汽车产量一年净增了119.25万辆、销量增加了114.27万辆:轿车产销量比2002年分别净增了92.81万辆和 相似文献
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<正>回顾2022年中国汽车产业,新能源汽车市场规模不断扩大,全年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一;各项关键技术获得有效突破;自主品牌竞争力也大幅上涨。 相似文献
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我国汽车产业自主创新的SWOT分析 总被引:4,自引:0,他引:4
一、我国汽车产业进行自主创新的优势
1.汽车产业发展良好,前景广阔
中国汽车产业入世后发展良好,2002年汽车总量迈上了300万辆的台阶,随后几年,产量逐年递增,2004年已超过500万辆。据中国汽车工程学会预测,2005年汽车产量将超过550万辆,我国将成为超过德国的世界第三大汽车生产国。随着汽车市场的日益放开,我国汽车产业正在以积极的姿态融入国际市场。2000-2005年,我国汽车进出门贸易呈跨越式增长,2000年进出口总额为80亿美元,2005年已飙升至280亿美元。2005年1~6月份汽车进口总额为63亿美元,同期出口为90亿美元,如果按照这样的速度2005年的汽车货物进出口贸易总额将超过300亿美元,且出口大于进口。因此可以预见,在不久的将来,中国也会成为汽车产业进出口大国。 相似文献
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2008年我国汽车生产93451万辆、销售938.05万辆,分别增长5.21%、6.70%。其中轿车产销首破500万辆;但产销增长双双跌进一位数,还低于GDP增幅,市场形势依然严峻。 相似文献
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在新汽车产业政策和日益激烈的市场竞争环境推拉下,汽车企业之间的整合风潮正悄然兴起。商务部和中国汽车技术研究中心最近联合发布的《中国汽车产业国际竞争力评价》研究报告指出,从国际汽车产业发展现状来看,年产销100万辆以下的汽车公司已经不能单独存在,200万辆规模的也面临重组局面。而随着国内汽车市场的调整,有人认为,目前我国汽车产业正在进入自觉重组整合阶段。 相似文献