2004款蒙迪欧ABS指示灯常亮

故障现象:一辆2004款蒙迪欧因ABS指示灯常亮来检修。据车主介绍,前段时间此车出过一次事故,在一修理厂修复后ABS指示灯便一直亮,又多次修理也未能解决问题。故障诊断:首先用诊断仪读取故障码,只有一个故障码,含义为左前轮速传感器线路故障。用诊断仪把故障码清除后,ABS指示灯灭     

1994款帕萨特B4 ABS故障灯常亮

故障现象：一辆1994款帕萨特B4进口轿车,ABS故障灯常亮,在行车制动时车轮抱死,来我厂进行修理。在用V．A．G1552检测时发现,有电源电压的故障码,另外还有传感器类型的故障码,清码后又正常了。据车主反映,这个故障近段时间以来就时好时坏,ABS故障灯有时亮有时灭,去了多家维修厂维修。刚好这两天该车的ABS故障灯常亮,便来查此故障。     

2013款英朗车ABS指示灯和EPS指示灯常亮

故障现象一辆2013款上海通用别克英朗轿车,搭载LDE发动机,行驶里程为1547 km。据驾驶人反映,该车ABS指示灯和EPS指示灯常亮,车速表无指示,发动机运转后冷却风扇一直高速运转。     

捷达车ABS指示灯常亮

故障现象 一辆捷达轿车,行驶里程约为2.7万km,ABS指示灯常亮。故障排除 连接故障检测仪,进入ABS控制单元,调取故障代码,如图1所示。结合故障代码的含义,推断ABS控制单元的供电线路可能有故障。图2为该车ABS控制单元电路简图,由于用故障检测仪可以进入ABS控制单元,     

1994款林肯城市怠速抖动

故障现象：一辆1994款4．6 L林肯城市轿车已行驶1 80000km,怠速有些抖动,因发动机故障灯亮而进厂检修。用红盒子MT2500测得动态故障码为172—左氧传感器稀、176—右氧传感器稀、332—EGR废气回流量不足。数据流显示左右氧传感器信号都能在0．2～0．7V间变化,但变化过于缓慢,每分钟不到8次,询问驾驶员得知从未更换,估计性能老化了。而EGR系统中,当EVR(EGR真空电磁阀)占空比0%时(EGR阀全关),DPFE(EGR压力反馈传感器,用来监测废气回流量,     

桑越野车ABS故障指示灯常亮

一辆尼桑PATHFINDER越野乘用车，因发生交通事故而到我厂维修。竣工后，起动发动机试车，发现仪表盘上的ABS故障指示灯闪烁。     

奇瑞车ABS指示灯常亮

故障现象 一辆奇瑞乘用车，采用单点燃油喷射发动机，在行驶过程中出现ABS指示灯和制动警告灯均常亮的现象。     

蒙迪欧车ABS指示灯常亮

<正>故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,ABS指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0 km/h,但是右前轮     

林肯城市发电机指示灯有时闪亮

一辆林肯城市因发电机指示灯有时闪亮来我修理厂检查。车主讲,此车这个毛病已有很久,当指示灯时亮时灭时,仪表照明灯也随之忽明忽暗,开大灯时也有忽明忽暗的情况。曾到北京修理厂检查,结论是发电机故障,便更换了一个新发电机,回来后不久故障依旧。 接车后,路试中发现故障确如车主所说,发电机指示灯闪亮时较短,没有规律,回修理厂后进行电压测试:     

2001款三菱帕杰罗V73 ABS指示灯点亮

故障现象：一辆2001款三菱帕杰罗V73越野车,行驶中颠簸了一下后,ABS指示灯点亮。     

桑塔纳世纪新秀车ABS指示灯常亮

一辆装有ABS的桑塔纳世纪新秀乘用车，累计行驶不到1000km，仪表板上的ABS指示灯在行驶过程中常亮，提示该车ABS存在故障。     

波罗车ABS故障指示灯常亮

一辆波罗轿车,出现仪表盘上的ABS故障指示灯常亮,而且制动效能也变差的现象。检查分析 用修车王SY380故障检测仪进行诊断,显示左前轮速传感器有故障。将该车用举升机升起,检查左前轮速传感器的固定情况,正常,更换该轮速传感器后,ABS故障指示灯熄灭,以为故障排除。可2天后,上述现象再次出现。     

瑞风车ABS故障指示灯常亮

一辆瑞风彩色之旅商务车(采用2.4 L 4CAI发动机和DBC7.4防抱死制动系统),累计行驶1 .3万km,因ABS故障指示灯常亮而来我站维修。首先将点火开关置于ON位,ABS故障指示灯点亮,约35后该指示灯正常熄灭,但是当发动机起动后,A]昵故障指示灯又微微亮起。用ADC2000故障检测仪对AB     

充电指示灯、ABS及SRS故障灯时亮时灭

故障现象:一辆2004款1.6L五速手动档豪华型伊兰特轿车,行驶里程7万km。该车在正常行驶时充电指示灯、ABS故障灯、SRS故障灯时亮时灭。据车主反映,由于该车已过"三包"期,所以出现故障后到其它汽     

飞度轿车ABS指示灯常亮故障

一辆三厢本田飞度轿车,因发生交通事故被拖到厂里维修,但维修后ABS指示灯无法熄灭。笔者刚好到该厂去应聘,所以老板便让笔者协助诊断故障。笔者首先用故障诊断仪调取故障码,得到的故障内容为“左前轮速传感器故障”。清除故障码后,系统显示正常。上路试车,ABS指示灯又点亮了。再次用诊断仪读取故障码,仍然显示“左前轮速传感器故障”。     

红旗世纪星ABS指示灯点亮

故障现象：一辆红旗世纪星(CA7202E3)轿车,行驶中ABS指示灯点亮,紧急制动时车轮全部抱死。故障诊断：该车装备采用四通道四传感器结构的EBC430 ABS系统,由于该系统同样具有自诊断功能,因此在接手该车后,首先用诊断仪作辅助诊断。在转向盘左下方找到16针的OBDⅡ诊断插座,将其与诊断仪连接好后,打开点火开关,通过操作诊     

雪佛兰乐风ABS故障灯常亮的修理

<正>故障现象有1辆通用雪佛兰乐风汽车,行驶里程10958km。车辆在一次小的碰撞事故修复后,就出现了ABS故障灯常亮的现象。接车后,对故障现象进行验证,打开点火开关在"ON"挡,仪表板内各指示灯都能正常点亮,大约3～5s后,本应该熄灭的ABS故障灯未熄灭,起动发动机后,发动机故障指示灯、机油报警灯等都自动熄灭,但此时ABS故障指示灯仍亮。故障原因分析针对ABS系统的工作原理,能够引起ABS故障灯常亮的原因有:1.ABS系统轮速传感器及其线路故障。2.ABS系统的制动压力调节器故障。     

三菱ABS指示灯常亮不灭

一辆日本三菱轿车仪表板上的“Anti-Lock”指示灯,在点火开关处于ON位置时,不论是否启动运转,该指示灯均常亮不灭,表明该车制动防抱死系统(ABS)存在故障。 为充分发挥和利用汽车制动器的制动效能,提高制动减速度和缩短制动距离,增强制动时的方向稳定性,防止车轮抱死所带来的危害(如:侧滑、甩尾、车祸等),电子式防抱死制动系统(ABS)被认为是提高汽车行驶安全性的一项非常有效的措施。 ABS系统属四传感器及“前独后共”的控制方式,即四个车轮上各装有检测车轮速度的传感器,分别向ABS电子控制器输入减速度信号,通过ABS电子控制器的分析判断,分别向左、右两     

雅阁轿车ABS故障灯常亮

例一故障现象：一辆1995年款本田雅阁轿车，装备F2284型发动机，近一个月来ABS故障灯常亮。