别被防盗钥匙搞得焦头烂额

现今车主起动自己的汽车，就好像一场高科技的较量，左一招“远程寻车”，右一招“感应解锁”，让旁人看得羡慕。可是，当小小的防盗钥匙突然损坏、丢失或被小偷偷去，那可就麻烦了。要想汽车使用起来得心应手，不被防盗钥匙搞得焦头烂额，车主们有必要掌握汽车防盗钥匙的使用技巧，并采取必要的防盗措施。     

汽车防盗钥匙的结构原理及合理使用

装备电子防盗系统的现代汽车,其防盗钥匙的型式多种多样。丰田轿车配有2把带芯片的主防盗钥匙和1把副防盗钥匙。赛纳轿车配备1把带遥控器的防盗钥匙和1把不带遥控器的防盗钥匙。广州本田飞度轿车的防盗钥匙有两种,一种是黑色的主防盗钥匙,用于车门锁、点火开关和行李箱盖锁;     

雷克萨斯防盗新招

汽车防盗一直是汽车厂家和用户关注的焦点之一。最近丰田成功开发一种新的防盗装置,名为“远程发动机停机防盗装置(RemoteImmobilizer)”。有了它,偷车贼在盗车时就更加困难了。这套装置的主要原理是在车钥匙内装有1个电子芯片,如果钥匙发出的认证码不能被车辆本身的电子控制装     

汽车电子防盗器原理

本文简要介绍了3种汽车电子防盗器的构成及功能，着重介绍派里奥车用钥匙识别码防盗系统及常见的遥控门锁声光报警防盗系统的原理。     

给自己的爱车选择合适的防盗装置

近年来，随着买车的人越来越多，有关汽车的问题也就越来越多，其中汽车被盗成为许多车主头疼的问题，如何为自己的爱车选择合适的防盗装置，成为汽车装饰的重要内容之一。选择防盗装置的原则最主要的是实用，而不是美观。防盗装置种类很多，品牌也很多，必须了解这些防盗装置的性能，才能为自己爱车选择一款合适的防盗装置。目前市面上的防盗装置，主要有以下几类。     

汽车发动机防盗认证低频通信系统设计

主要介绍汽车发动机防盗认证系统防盗线圈与钥匙转发器之间的低频通信链路设计原理、线圈以及周边零件的设计要点以及测试方法等。     

君威轿车防盗系统结构与检修

别克君威轿车采用美国通用公司(GM)固定码PK3防盗系统(VTD)。该防盗系统与老款别克轿车采用的PK2防盗系统相比有几点不同：首先，PK2防盗系统钥匙上有一个电阻片，钥匙码的重复概率为十五分之一：PK3防盗系统钥匙取消了电阻片，但在钥匙的塑料手柄内镶嵌了收发器(俗称芯片)，钥匙码的重复概率约为3万亿分之一。     

东风雪铁龙爱丽舍防盗取消故障

故障现象：因原车钥匙丢失，而车主又不知道此车带有钥匙防盗系统，就自己找锁匠配了一把齿形相同的钥匙，结果发动机不能启动，防盗指示灯闪亮。     

防盗功能没有绝对

根据汽车的档次级别不同,汽车的防盗系统也有所不同,但现在较为流行的还是所谓的芯片式数码防盗系统。这种系统在汽车钥匙内置入一种芯片,它和汽车电脑、发动机启动系统、电路、油路、车门开关、转向盘锁等关联起来。     

别克赛欧SGM7160轿车发动机防盗系统原理与故障诊断

上海通用公司的别克赛欧SGM7160轿车装备有发动机防盗系统，用于防止非法用户起动汽车，只有使用经过匹配的钥匙才能起动汽车。下面介绍该系统的原理与故障诊断。     

现代汽车防盗装置开辟汽车防盗新时代

20世纪80年代前，在中国还没有汽车防盗的概念，汽车普遍没有专门的防盗装置。当时不管是轿车还是其它车辆，防盗功能通过限制车门锁和点火开关实现。如果偷窃者撬开车窗拧开车门，短路点火开关，就能将汽车开走。随着汽车和私家车越来越多，汽车被盗窃也越来越多。为了防止汽车被盗，人们通过各种防盗装置来防止汽车被盗。     

驻车防盗系统工作原理及解除方法

目前市场上流行不少汽车防盗装置,如变速杆锁、方向盘锁、电子报警防盗装置等,但这些防盗装置对于那些高智商的偷车大盗来说并非保险。随着汽车电子智能化的进一步发展和完善,一种更安全、更可靠的防盗装置——驻车电脑防盗系统在很多车上得以应用。安装这种防盗系统的车辆如果没有原厂带芯片的钥匙,即使车门打开也开不走汽车,并且不可以被跳线和改装,具有极高的安全性。上海桑塔纳、上海帕萨特、一汽捷达、一汽奥迪等汽车安装了此种装置。     

汽车防盗装置的选装

随着汽车市场的蓬勃发展，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分，对汽车安全防范方面的要求也随之提高，各种无奇不有的防盗设备相继问世。如何选装防盗系统是广大车主最关心的。本着重对防盗装置的种类及功能进行简要介绍，供广大车主朋友选装时参考。     

浅谈汽车防盗电子锁技术

传统汽车锁也就是点火开关锁．它与钥匙一样根本没有防盗作用．只是一个防君子不防小人的玩意儿。任何人只要将点火开关锁拆卸下来,用导线将锁的接线柱连通,即可启动开走,方便得很。随着电子技术在汽车上的应用．汽车锁也与电子技术搭上了关系．利用电子技术进行防盗识别。     

北京现代汽车的防盗控制系统

北京现代汽车目前有两种类型的防盗控制系统，一种是利用遥控器控制的无线防盗控制系统，另一种是利用钥匙控制的防盗控制系统。两种控制方式虽然都是以车辆防盗抢为目的，但由于设计原理不同，其各自的控制方式也有很大的区别。下面以北京现代伊兰特和御翔为例来说明两种防盗控制系统的控制原理和使用方式。     

汽车防盗系统锁死的应急解码方法与技巧

使钥匙在点火挡停留0．5—1小时对于采用识读线圈式第二代电子防盗系统的汽车,如桑塔纳2000Gsi、99新秀、3000和帕萨特B4等型轿车,当发生防盗系统锁死、发动机启动后就熄火之类的故障时,如果不知道防盗密码,     

"盗"高一尺魔高一丈--不断发展的汽车防盗技术

在科学技术引领生活的今天,汽车防盗系统也在不断地更新换代,以求更好地解决车主的后顾之忧,而随着无线射频识别(radiofrequencyidentification,缩写为RFID)技术在汽车防盗系统的成功应用,汽车防盗技术进入了一个新的发展水平。将密码识别与RFID技术相结合应用于汽车防盗系统,则代表着世界汽车防盗装置设计思想的一个主要发展趋势。     

高科技应对盗车贼

科技日新月异,汽车科技也不例外。为了防止日益严重的车辆失窃问题,高科技汽车防盗技术迅速发展,各种高科技汽车防盗装置成为盗车贼的“克星”。     

防盗密码技术解析(一)

防盗系统在汽车上的应用日益广泛,防盗密码的读取成为汽车维修技师日益关注的技术热点。应广大读者的要求,我们将陆续刊登三款车型的防盗密码读取方法,以飨读者。     

矛盾较量汽车防盗产品选购指南

偷车贼的自白 我是一个偷车贼，其实在大家研究怎么做好汽车防盗的同时，我们也在研究如何破解各种低科技、高科技的防盗装置。可以说，在全国同行的努力下，我们也是硕果累累。