KSBA-TYH-2000碳平衡法燃料消耗量检测仪

<正>GB18565《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》、GB/T18566《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》要全面实施了,您准备好了吗?KSBA-TYH-2000具备专业的权威性,为您精准便捷的检测服务提供保障!投威:参与GB/T18566《道路运输车辆燃料消耗重检测评价方法》和交通运输行业标准《碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪》研讨、起草和审查工作。专业:昆山佰奥自动化设备科技有限公司、江苏大学、南通市汽车综合     

车辆运输车产品检测及公告申报相关要求和注意事项

正车辆运输车公告申报概况自2016年7月GB/T 26744-2016《车辆运输车通用技术条件》及GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》发布实施以来,汉阳专用汽车研究所对286~304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报的车辆运输车辆公告数量进行统计,共计为584个车次(含不通过车型,见图1),相比268~286批申报总数211个车次有了成倍的     

浅议汽车滑行距离测试

<正>汽车滑行距离是反映汽车传动系和行驶系装配调整质量和润滑状况的参数,也是影响汽车传动效率和耗油量的参数。《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2001)将车辆滑行性能作为车辆维护竣工检验的重要项目,《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565-2001)及《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198-2004)也把滑行性能作为评价车辆技术状况好坏的指标之一。     

2009年货车类专用汽车市场分析及2010年预测(下篇)

阅读本文前,请首先了解本文涉及的一些概念和定义,例如:"贷车类专用汽车"是指在采购的货车非完整车辆(二类货车底盘)或货车完整车辆基础上制造完成的车辆,GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中的专用货车和专用作业车以及半挂牵引车、全挂牵引车。"二类底盘"是指具有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备,但不具有货物承载装置及专用装置的非完整车辆。"民用改装车企业"是指工信部《车辆生产企业及产品公告》中的民用改装车企业。按照GB/T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语代号和编制方法》,专用汽车是指装备专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。按照GB/T 3730.1-1988《汽车和半挂车的术语及定义车辆类型》(已被替代),货车(即原来的普通载货汽车)是指主要用于运送货物,有的也可牵引全挂车的汽车。重、中、轻、微型货车的厂定最大总质量(G)分别为:G14 t、6 tG≤14 t、1.8 tG≤6 t、G≤1.8 t。虽然GB/T 3730.1-1988已被GB/T3730.1-2001所替代,但因中汽协统计依然沿用88版对贷车的定义,因此本文仍沿用88版分类方法。     

运输效率与交通安全需综合考量GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修订的探讨

GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修订的由来 GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》是我国汽车产品设计制造最基本的技术标准,也是保障道路交通安全,规范道路运输管理的理论依据.     

中置轴车辆运输挂车外廓尺寸自动检验问题及对策

依据GB 1589-2016及《车辆运输车治理工作方案》,由货车和中置轴车辆运输挂车组成的中置轴车辆运输列车将成为中国汽车整车物流市场的主力车型。文中从中置轴车辆运输挂车的结构特点、外廓尺寸检验方法及记录等入手,分析了设备自动检验所存在的问题,并提出了相应对策。     

解读GB/T 18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》

正GB/T 18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》制定于2001年,该标准涵盖所有汽车维修最基础的技术规范。其中,乘用车有着各自相对完善的维修技术规范,而专业道路运输车辆因车辆结构、配置五花八门,品种繁多,缺少系统规范的整车维修技术规范。一方面,由于近几年汽车新技术、新设备、新工艺、新材料层出不穷,当时的车辆结构、技术性能、运行环境、维修设备都发生了很大变化,所以相关部门自     

新版《汽车维修业开业条件》对汽修连锁行业的影响

<正>《汽车维修业开业条件》(GB/T16739—2014)于2014年9月3日由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布,自2015年1月1日实施。《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)是道路运输行业第一批管理性国家标准,体现了标准先进性与现实性的结合,企业维修质量与服务质量的结合,管理意志与行政行为的结合。     

GB/T 25085汽车电缆国家标准改版、新版系列标准陆续推出

正日前,国家标准化管理委员会发布了2020年第14号《中国国家标准公告》,GB/T 25085.3-2020《道路车辆汽车电缆第3部分交流30V或直流60V单芯铜导体电缆的尺寸和要求》于2020年6月2日正式发布了,并将于2020年12月1日正式实施。GB/T25085.3-2020将代替GB/T 25085-2010,并拉开了新版本的GB/T 25085系列标准陆续发布的序幕。GB/T 25085.3标准由国家工业与信息化部提出,全国汽车标准化技术委员     

电动道路车辆用蓄电池的国标简介

GB/T 18332.1-2001电动道路车辆用铅酸蓄电池、GB/T18332.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池、GB/Z18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池、GB/Z18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池4项标准于2000年3月7日发布并已于2001年9月1日开始实施,这4项标准规定了电动道路车辆(包括电动汽车、电动摩托车)用各种蓄电池的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存.这将对我国电动道路车辆的发展起着重要作用,并对减少传统汽车通过尾气排放造成对大气的污染、保护人类赖以生存的环境起着重要的作用.     

新版GB 1589征求意见,鼓励新技术、新装备发展

<正>通过对空气悬架等相关结构进行定义,并从参数上进行调整,以鼓励新技术、新装备的发展,提高道路运行车辆的整体安全技术性能及运输效率。2015年7月7日,由工信部会同交通运输部、公安部、质检总局、国家标准委、认监委等单位,组织全国汽车标准化技术委员会、行业机构和汽车企业共同制定的强制性国家标准GB 1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》完成征求意见稿,并公开征求意见。在征求意见稿中,GB 1589增加了对中置轴车辆运输列车、长头列车等产品的相关规定。根据GB 1589—2004执行过程中暴露出来的问题,对相关产品的外廓     

浅谈营运车辆周期性维护和依法管理

随着我国汽车制造业技术水平的不断提高及生产规模的不断扩大,汽车保有量逐年递增,据统计,截止2005年民用汽车保有量已达3300多万辆。汽车作为现代交通工具走进千家万户已成为不争的事实,汽车的安全使用和经济使用就难免成为社会关注的焦点问题。为此,交通部于2005年颁布的政令中,分别对从事货运、客运和危险品运输乍辆的市场准入条件制订了技术要求,同时对汽车维修业户开业设定了诸如设施、人员、仪器设备和质量管理等许可条件及制定了运营过程巾的监管办法,加之己颁布实施的GB／T18344、GB18565、JT,rr198和JT厂r325等国家和行业标准,逐步形成了针对汽节营运车辆技术管理的法律法规和技术规范体系,必将推动汽车运输业健康有序发展。就此笔者针对车辆维护话题提出以下见解。     

汽车传动系阻力台架检测和评价方法

为准确检测和评价汽车传动系的技术状况,在50km/h车速点,按GB/T18566-2011《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》的基准温度车轮滚筒阻力系数厂fc,以试验统计技术状况良好车辆的传动系阻率η,计算所检车辆规定车速点的额定传动系台架阻力,然后在底盘测功机上检测基准温度状态下车辆实际传动系台架阻力,把实际阻力与额定阻力比较来检测和判断车辆传动系的技术状况。     

专用汽车(挂车)标准技术要求图例(续)——(19)危险货物运输车·(20)车辆运输车

(19)危险货物运输车GB/T 21668-2008《危险货物运输车辆结构要求》由国家质检总局和国家标准委于2008年4月21日发布,2008年11月1日起实施.该标准由中国机械工业联合会提出,全国汽车标准化技术委员会归口,适用于运输危险货物的N类和0类车辆及由N类车辆和一辆O类车辆组成的列车. 该标准在制定时引用了GB 3836.1《爆炸性气体环境用电气设备》第1部分:通用要求(GB 3836.1-2000,eqv IEC60079-0:1998)、GB 6944《危险货物分类和品名编号》、GB 12268《危险货物品名表》等标准.按照GB 6944-2012,危险货物包括9类,具体见表1.     

动态信息

正《道路运输车辆综合性能要求及检验方法》(GB18565—2016)及相关标准第一期宣贯会在广州举办《道路运输车辆综合性能要求及检验方法》(GB18565—2016)及相关标准第一期宣贯会于3月10日~11日在广东省广州市举办。来自广东、黑龙江、贵州、湖南、上海、重庆、江苏等18个省市(自治区)的道路运输管理机构和汽车综合性能检测机构的420余名代表参加了本期宣贯会。     

半挂车支撑装置综合试验台研制

以甩挂运输过程中关键零部件——半挂车支撑装置为研究对象,通过对现有《GB/T 26777-2011挂车支撑装置》、《GB/T 13878-2015道路车辆货运挂车试验方法》等标准及甩挂运输对半挂车支撑装置的使用要求进行研究,科学地策划出用于甩挂运输的半挂车支撑装置的检测试验方法,并研制出一套综合检测试验台,能够对多种形式(手动式、液压式、电动式)半挂车支撑装置进行检测验证、研究开发等试验,满足美标AARM931及国内相关法规和标准的技术要求,弥补了国内对该产品检测试验能力的不足。     

欧、美、中国汽车燃料消耗量试验方法比较

乘用车及商用车辆燃料消耗量试验方法(GB/T12545.1～12545.2-2001)已正式颁布,并于2002年3月1日正式实施,替代1991年9月1日实施的“汽车燃料消耗量试验方法”(GB/T12545-1990)。该国家标准是参照采用联合国经济委员会ECER84(1990)“关于就测量燃料消耗量批准的装备有内燃机车辆的统一规定”中附录4燃料消耗量试验疗法。新国家标准是GB/T12545-1990“汽车燃     

运输车辆标准修订引导行业技术进步

不久前，工信部组织召开GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB／T26774-2011《车辆运输车通用技术条件》、GB／T6420—2004《货运挂车系列型谱》等标准制修订协调会。交通运输部、公安部、国家质检总局、国家认监委及相关业内人士参加了会议。     

关于对汽车举升机等汽车维修与检测设备进行产品检验工作的通知

汽车维修与检测没备产品质量直接影响车辆技术状况的评定和维修质量，是汽车维修行业管理的一个组成部分。为加强汽车维修与检测设备的质量管理，今年实施的“汽车维修业开业条件”（GB/T16739） 国家标准中对一、二类整车维修企业配备的检测、诊断设备提出了质量要求，     

平货台半挂车纵梁的设计探析

正随着我国高速公路的快速发展,公路运输成为货物运输的一种重要方式。公路运输具有铁路、水路等运输方式不可比拟的优越性,既可以实现门到门的直达运输,又可以实现甩挂运输、提高车辆的周转率,还可以与水路、铁路等运输方式组成多式联运。因而半挂汽车列车运输方式已相当普及并逐渐成为主要的货物运输方式。新版GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的实施,对物流类半