“共享单车”吃罚单 杭州首例!

正共享单车乱停放,不仅要挨批,处罚也动真格了!在指导意见正式出台前,杭州西湖区在整治共享单车方面,根据实际情况制定了"区块+网格化"的管理方案。日前,西湖区城管部门对共享单车企业开出了杭州第一张万元罚单。据悉,今年五月份,一家共享单车公司在西湖区残联门口的人行道上投放共享单车。35辆自行车共占用盲道7平方米左右,并且该企业未取得相关审批许可手续。由于该处为西湖区残联所在地,经常会有很多残疾人出入,投放的共享单车占压了大面积盲道,影响     

回归理性! 共享单车探路下半场

正风口过去,行业洗牌,曾经风光无限的共享单车进入下半场。行业现状究竟如何、未来又会如何走向?这个寒冬,共享单车再次成为行业最热门的话题之一。对共享单车而言,这个冬季尤为寒冷。12月18日,北京,下午5点,ofo办公室总部互联网金融中心门外,排队退ofo押金的用户从门口到队尾大约有500人。ofo工作人员表示晚上会加班     

给“单车们”立规矩!新政释放哪些信号?

正作为首部真正意义上国家层面的共享单车新政,此次《指导意见》既鼓励创新发展,又对症下药解决矛盾突出问题,选择此时出台可谓恰逢其时。在创业者大呼资本寒冬将至之际,互联网租赁自行车(俗称"共享单车")的爆发式增长,却像是移动互联网时代的最后一次浪潮。据不完全统计,截止到2017年7月,全国共享单车运营企业数量接近70家,累计投放的车辆超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次,累计服务超过15亿人次。     

共享单车发展政策关键词:“鼓励”和“规范”

正"鼓励就是要为运营企业发展创造良好的环境,让企业可持续发展,让老百姓可持续地享受到这项便利的服务;规范就是要守住安全底线,守住基本服务质量,守住公平竞争的市场环境。"从2016年开始,共享单车红遍大街小巷。红红火火的背后,诸多乱象也逐渐突显:车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险……为了解决诸多问题,5月22日,     

5城市陆续出台文件,直面共享单车热点难点!

正4月21日,北京市交通委联合多部门发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(公开征求意见稿)。这是继深圳、成都、上海、南京之后,国内第五个城市发布类似征求意见稿。从2016年开始,共享单车风靡国内多个城市,黄、绿、红等各色共享单车,为市民出行的"最后一公里"带来了方便,但也衍生出车辆乱停乱放、市场无序     

“互联网+”时代,共享单车该怎么管?

正作为"互联网+"时代的新兴业态,共享单车以便捷的服务、低廉的价格,在解决民众"最后一公里"出行问题的同时,也给公共管理带来了诸多新情况和新课题,亟待公安、城管、交通等部门共同探索解决。共享单车最早可追溯到1965年在荷兰阿姆斯特丹实验的"Witte Fietsen"(白自行车)公共自行车项目,大量自行车被收集起来,喷涂成白色摆放街面供民众使用,由于大量自行车被损毁和偷盗,该项目后来被迫     

利好!“共享汽车”有了顶层设计!

正"新能源汽车分时租赁使得公众出行更便捷高效,只是行业管理仍待进一步规范,而此时相关政策的出台,正诠释了政府部门良好有序推动分时租赁行业发展的信心与决心。"在移动互联网浪潮席卷之下,"共享出行"这一概念已经火得一塌糊涂。继"共享单车"之后,近日,"共享汽车"也有了顶层设计规范——     

共享单车热潮下,公共自行车要“退位”吗?

正相较于出现较早的城市公共自行车,共享单车的出现势必对其产生了一定影响。究竟这种影响是好是坏,业界专家和百姓各有自己的看法。共享单车"火"在哪儿?共享单车的火爆速度,可谓是"一夜春风"后的繁荣景象。瞬间,共享单车的靓丽身影就出现在各大城市的大街小巷。很多老百姓是在糊里糊涂中,就接触到了这么时髦的出行方式。然而,事实上共享单车是共享经济火了以     

共享时代要“共享”更要“共管”

正如果说"共享"是当下的热潮,那么"出行"则是永恒的需求。风头正劲的共享单车、"看上去很美"的汽车分时租赁、"昙花一现"的共享电单车……共享出行产业在不断试错中前行,也相伴成长的"烦恼"——以摩拜单车、OFO为代表的共享单车市场,"随借随还"的模式更加便捷,却也导致乱停乱放、恶意破坏,甚至直接骑回家等多重尴尬,折射维护与管理困境。     

朝待“风波”停

自上世纪七十年代末八十年代初开始，中国城市交通发展史上逐步写满出租车的身影。期待经历多年风雨的出租汽车行业，能与六十岁的祖国一样步入平稳发展阶段。7月28日清晨，温州街头出现反常一幕：全城数千辆出租车停工罢运、市民生活出行受阻、数十辆出租车被砸，正常社会秩序受到影响。     

来了!“无人驾驶”时代!

<正>几乎人人都在谈论无人驾驶,它将如何改变我们的生活也是大家孜孜不倦讨论的话题。尽管目前没有人能够肯定的回答,"无人驾驶"何时能够在社会普及,但不可置疑的是,"无人驾驶"的时代已经来临。     

逼停肇事车 晋升“雷锋车”

”停车,你轧人了，快停车……”7月16日下午13：40左右,一辆大货车在山东省淄博市张店区从东四路拐往昌国路时，将路边骑电动车的母女俩刮倒在地,并一下从电动自行车上轧了过去,5岁女孩当场死亡,母亲受伤严重。     

陕西六盘山片区“摘帽记”

正截至2018年底,陕西六盘山片区累计退出贫困村519个,贫困户54226户,贫困人口19.57万人,贫困发生率降至0.74%,7个县全部具备摘帽条件,并已通过省级验收。且看——有一个地方,地处于我国西北部地区,气候环境却有别于环抱着她的那片广袤多情,却又沟壑纵深、荒凉干旱的土地,被称为黄土高原上的"绿色岛屿"。她是当年红军长征翻越的最后一座大山,引得毛泽东主席写下"天高云淡,望断南飞雁"的悠远空旷,又可在"六盘山上高峰,红旗漫卷西     

共享出行陷入“押金门”

正先说说共享单车,ofo的押金事件已经闹得沸沸扬扬,截止到2018年12月底,已有上千万人提交退款申请排队等待ofo退押金,总金额逾20亿元,创始人戴威也因为拖欠供应商货款,被北京海淀区法院列入"老赖"名单之中,昔日风光无限的小黄车在2018年的冬天里正遭遇着异常寒冷。     

停不了的“紧箍咒”念不完的“经”

2012年8月26日凌晨2时40分许,内蒙古呼运（集闭）订限责任公司一辆号牌为蒙AKl475的卧铺客车从呼和浩特发弛西安,当车辆行驶至包茂高速安塞段K484＋95米处时,与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫HD6962的大型罐车（装有甲醇）追尾,两车起火,造成36人死亡,3人受伤。     

“定制约租车”起步!

与神舟租车不同,易到用车没有车,也没有司机,而是作为一个网络平台,把线下无数的小微汽车租赁公司整合起来。在司机和用户两端,易到用车分别有两个不同的APP,司机的终端通过车内WIFI进行即时定位,用户则用手机终端对自己定位     

向“李春”们致敬!

正1400年前,赵州桥在著名匠师李春的设计建造下,被架设于河北省赵县洨河上。从此,这座当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥,栉风沐雨,至今岿然屹立。在当时,大桥的设计和施工技术堪称巧妙绝伦,唐代中书令(宰相)张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它"制造奇特,人不知其所为"。而今,它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就,在中外桥梁史上依旧令人瞩目。     

“我想有座桥!”

清华大学08级土木专业学生周侃是学校出了名的百事通,平日里同学要找个社会实践做做,常常就会想到他。眼瞅着自己即将进入大四,周侃思索着象牙塔里看不到社会现实,想给和自己一样的大年级学生拉点项目做。来得早不如来得巧!通过一个偶然的机会,周侃了解到,学院老师正在为重庆一个偏远山村设计小桥。土木学院老师不做大桥而设计小桥?身处北京选     

驾驶员“休息”,GO!

8月26日凌晨2时40分许,内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆号牌为蒙AK1475的卧铺客车从呼和浩特发往西安,当车辆行驶至包茂高速安塞段K484+95米处时,与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫HD6962的大型罐车(装有甲醇)追尾,两车起火,造成36人死亡,3人受伤。这次事故再次为道路客运的安全敲响了警钟。同时,交通运输部为加强长途客运安全管理工作发出紧急通知。在这起特大交通事故发生仅仅一年多前,2011年7月22日凌晨,一辆双层卧铺客车在京珠高速河南信阳明港段起火,造成     

还路于民,共享公路“免费大餐”

交通运输部发出通知,今年中秋节与国庆节连休,全国各大高速公路首次试行免收7座及以下小型客车通行费,免费时间为9月30日零时至10月7日24时,时长8天。高速免费无疑给假日自驾出行的人带来较大优惠。以北京至西安为例,全程高速约1100公里,按每公里0.5元收费(各省高速收费标准不同,多为0.35-0.5元),单程可节省500多元。国庆自驾西安游,仅高速费就能节省1000元,这对一些计划假日自驾出行的人来说,可谓极具诱惑。对于节假日高速免费的改革尝试,社会各界和媒体舆论给予高度关注,赞扬多过质疑。总的来看,可以归纳为三个方面。一是节假日高速免费会否带来集中时间段的高速拥堵问题。毫无疑问,这样的担忧是一种普遍共识—在假日的两头,出发和回归的时间段里,进出高速必定会出现大面积的拥堵情况。