生产一致性管理真的那么难吗?

<正>早在2018年8月23日,工业和信息化部装备工业司针对2017年各地公安交管部门通报的存在较多违规问题和生产一致性监督检查中发现问题的18家企业进行约谈,要求各企业进一步落实主体责任,强化车辆产品生产一致性管控,确保合格产品出厂,保障道路交通安全。提及生产一致性管理,相信很多人都可以说出一部分管理方案来,好像做起来也不是很复杂,那为何还有这样的事情发生呢?真的有无法解决的问题吗?     

存在生产一致性问题 18家车辆生产企业被通报!

正存在生产一致性问题18家车辆生产企业被通报!在8月30日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们发布了一篇题为《存在生产一致性问题18家车辆生产企业被通报!》,文章的阅读量接近了一万,由于通报的企业都是较为大型的企业,所以此次通报十分受人关注。工业和信息化部对2017年全国各地公安交管部门在办理新出厂车辆注册登记时发现的"涉嫌违规"汽车产     

国内

正工信部联合公安部约谈20家违规车企2017年5月26日,工业和信息化部联合公安部针对2016年各地公安交管部门在办理车辆注册登记时查实存在严重违规的20家车辆生产企业进行约谈,要求企业进一步落实主体责任,强化车辆产品生产一致性管控,严格做到诚信自律,确保合格产品出厂,保障道路交     

《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》6月1日实施

<正>2019年5月23日,工业和信息化部装备工业司在北京组织召开《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》宣贯会。来自各省市汽车行业主管部门、中国汽车工业协会、部分车辆生产企业及检测机构约200名代表参加了会议。工业和信息化部装备工业司相关领导出席会议并讲话,装备工业发展中心副主任郑贺悦主持会议。装备工业司表示,《管理办法》的制定和实施,是落实党中央、国务院"放管服"改革精神和减轻企业负担要求的具体举措,也是适应新发展形势、促进产业转型升级,     

工信部通报:3163辆新出厂车辆存在违规行为

正2018年8月27日,工信部网站公布了《关于对2017年存在生产一致性问题的18家车辆生产企业的通报》,共涉及18家企业的3 163辆新出厂车辆。并约谈了存在生产一致性问题的车辆生产企业。可以看出,工信部此举一方面源于公安交管部门的反馈信息,一方面来自工信部的一致性监督检查。存在问题企业:不限于18家《通报》说:工信部对2017年全国各地公安交管部门在办理新出厂车辆注册登记时发现的"涉嫌违规"汽车产品进行了逐一核查,确认共有3 163辆新出厂车辆存在违规行为。此外,在工     

我国摩托车生产一致性（COP制度）的执行情况和未来规划

我国摩托车产品生产一致性管理主要涉及3个政府部门：工业和信息化部（2008年政府机构改革后,《车辆生产企业及产品公告》管理职能由国家发展和改革委员会转到工业和信息化部）、环境保护部（原国家环境保护总局）、国家认证认可监督管理委员会（以下简称国家认监委）。下面分别就这3个政府部门对我国摩托车产品的生产一致性管理工作进行介绍。     

摩托车下乡生产企业缴纳履约保证金

2009年5月11日，财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司向参与摩托车下乡的生产企业发出通知，根据汽车摩托车下乡推广工作生产企业协议，生产企业需缴纳相应的履约保证金。财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司现指定兴业银行股份有限公司北京分行作为汽车摩托车下乡保证金专门账户监管银行。各企业要与该行签订相关托管协议。     

加强摩托车产品生产一致性管理工作会在京召开

近日,工业和信息化部产业政策司在北京召开加强摩托车“国Ⅲ”产品生产一致性管理座谈会,16家摩托车整车企业。9家触媒、电喷等零部件企业,4家摩托车检测机构以及中机车辆技术服务中心、中国汽车工业协会摩托车分会共31个单位参加会议．     

摩托车下乡生产企业需缴纳履约保证金

5月11日，财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司发布通知指出，根据汽车摩托车下乡推广工作生产企业协议，生产企业需缴纳相应的履约保证金。     

工信部、公安部联合约谈违规生产货车企业，深入推进货车“大吨小标”专项整治

正2021年2月4日,针对轻型货车"大吨小标"肇事导致群死群伤交通事故问题,工信部装备工业一司、公安部交通管理局(下称:2部门)联合约谈了A公司有关负责人,责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆,及时消除安全隐患,严禁违规生产销售"大吨小标"车辆。工信部将撤销违规车型《公告》,并依法依规予以处罚。     

我国已公布5批摩托车下乡生产企业授权经销商名单

<正>2009年12月9日,财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司公布新一批汽车摩托车下乡生产企业授权经销商名单。至此,相关主管部门已公布5批与财政部、工信部签署协议书     

工信部装备中心要求：《公告》内产品应符合GB 7258-2017等标准

<正>2019年10月28日,工业和信息化部装备工业发展中心向车辆生产企业和检测机构发布了《关于落实GB 7258-2017等标准整改工作的通知》(装备中心[2019]828号)。《通知》明确,按照相关国家标准要求,自2020年1月1日起,《公告》内产品应符合以下4项标准的     

汽车产业发展暨低速电动车治理工作座谈会在京召开

正根据工信部网站发布的消息,2018年11月22日,由工信部装备工业司组织的"汽车产业发展暨低速电动车治理工作座谈会"在京召开,来自部装备工业司、装备工业发展中心以及全国各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门的汽车行业管理相关负责人参加了本次会议。会上,工信部装备工业司首先通报了2018年的汽车行业管理工作开展情况以及2019年的工作思路,宣贯了     

新车审批权交棒工信部

2008年8月19日，工业和信息化部正式在其官方网站上公布汽车生产企业及产品（第173批）的2008年第1号文件，这一事件表明了发改委和工信部关于汽车行业管理职能的划分与调整初步理出了头绪，工信部产业政策司正式接过原发改委的新车审批权，国务院机构改革方案中涉及的车辆生产企业及产品准入职责正式划入工业和信息化部管理。     

信息专递

正宏观国内工信部建议恢复4家新能源汽车生产企业新能源申报资质2016年12月19日,工业和信息化部向金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司4家存在生产一致性问题的新能源汽车生产企业下达了行政处罚决定书,给予了撤销违规车型公告、暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质、进行为期6个月整改等处罚措施。2017年6月29日,工信部公布了《关于4家新能源     

工信部启动轻型货车“大吨小标”专项治理工作

<正>2019年5月21日,央视《焦点访谈》播出了"空车超载轻卡不轻"节目,曝光了中国重汽、陕汽集团等汽车生产企业生产的4.5 t以下轻型货车产品不符合车辆生产一致性管理要求的问题。工业和信息化部高度重视,立即作出部署。5月22日,工业和信息化部立即约谈中国重汽集团济南商用车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司2家涉事企业,责令企业立即停止问题车型生产销售,并开展自查整改,对已经生产销售的产品抓紧消除"大吨小标"状态。     

工信部通报对违规摩托车企业的处理决定

2011年12月13日,工信部发布《关于重庆精通力阳摩托车制造有限公司等9家企业违规行为及处理决定的通报》（以下简称《通告》）指出,根据《车辆生产企业及产品公告》和“车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》的有关规定开展的摩托车生产一致性监督检查中发现,全国有8家摩托车制造企业的12款产品排放装置与《公告》批准不一致,另外还有1家企业的2款两轮摩托车产品均是该企业提供产品合格证,由其他企业生产,该行为属于违规生产。     

加强生产一致性管理 提升产品质量

2010年7月12日，工信部产业政策司在济南组织召开了车辆准人管理工作会议。全国26个省市工业和信息化主管部门、27家汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车、14家负责车辆产品检测工作的检测机构，以及中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心及中机车辆技术服务中心共130多名代表参加了会议。这次会议是工业和信息化部组建两年以来召开的首次车辆准人管理工作会议。     

汽车下乡要签协议书

财政部、工业和信息化部于4月1日下发通知,要求愿意参加汽车摩托车下乡的生产企业与财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司签署协议书。此举根据财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局关于《汽车摩托车下乡实施方案的通知》精神,以保证汽车摩托车下乡工作的顺利实施。     

《车辆产品生产一致性监督管理办法》研讨会在沪召开

9月23日,工信部产业政策司在上海组织召开了专题研讨会,对<公告车辆产品生产企业及产品生产一致性监督管理办法>(讨论稿)进行了讨论.会议由工信部产业政策司李万里处级调研员主持,参加研讨会的有工信部产业政策司的领导,以及来自汽车、专用车、摩托车、农用车检测机构和中机车辆技术服务中心的代表.