上海市隧道工程轨道交通设计研究院

正上海市隧道工程轨道交通设计研究院是从事隧道工程、轨道交通、给排水、道路、桥梁、建筑、装饰、智能设计及勘察和测量等专业的甲级勘察、设计及甲级咨询资质的单位,1999年获国家外经贸部对外经营权,是上海申通地铁集团子公司。先后荣获了"全国五一劳动奖章"、"上海市金杯公司"、"上海市文明单位"、"建设部创新企业"、"上海市质量金奖"、"全国实施卓越     

上海轨道交通运营管理中心

上海轨道交通运营管理中心(简称运管中心)是上海申通地铁集团有限公司的全资子公司,同时也是上海申通地铁集团有限公司运营管理部。运管中心成立于2009年2月,作为上海城市轨道交通网络综合性生产与管理单位,全面负责轨道交通网络层面的运营组织、协调、统筹、应急指挥、运营质量管理与对外联络等工作。中心不断以推进网络化运营转型为契机,以运营安全为核心,以新线接管为突破,以提升规范化、标准化、制度化管理水平为抓手,以企业文化建设为引领,继     

石家庄公交荣获“全国城市公交企业文化建设示范单位”称号

正2017年12月22日,石家庄公交荣获"全国城市公交企业文化建设示范单位"荣誉称号。石家庄公交始终坚持以创建百姓满意公交为目标,不断加强安全管理、运营保障、服务品牌、互联网+、国企党建、企业文化等方面的建设;近年来,先后获得了"全国精神文明建设工作先进单位"、"全国交通运输企业文化建设卓越单位"、"全国模范职工之家"、"全国城市公共交通十佳先进企业"和"省级文明单位"等荣誉。     

坚持双管齐下 建好两支队伍

多年业，许昌市运管处坚持以双管齐下，对内加强运政管理人员教育，对外重视行业人员培训，造就了一支纪律严明、作风过硬的运政管理队伍和一支文明经营、服务优质的从业人员队伍，有力地推动了道路运输行业双文明建设的稳步协调发展。该处连接11年荣获全省运政管理先进单位，连续两届8年被评为省级文明单位，1997年10月还被交通部授予全国运政管理文明单位称号。     

上海锦江商旅抓新抓实迎世博、讲文明、树新风、保安全

上海锦江商旅汽车服务股份有限公司是一家以国宾、政务、商务、会务、大型文体活动、国内外旅游以及班车接待为主的大型国有骨干企业，系全国道路旅客运输一级企业和上海市首批交通安全资信三星级单位，曾连续4届被评为上海市文明单位，2008年获上海市道路交通安全管理工作先进单位称号。     

上海现状轨道交通网络运营评估

<正>为贯彻落实上海市领导指示和专题会议精神,上海市将进行新一轮轨道交通网络规划,保障轨道交通的高速发展需求。为更好地引导新一轮轨道交通网络规划、建设和运营工作,需要对现状轨道交通运营状况进行全面评估分析,为新一轮轨道交通网络规划研究和城市总体规划修编提供研究基础。一、轨道交通总体评价截至2014年6月,全市轨道交通运营线路共计15条(含磁悬浮,不含金山支线),建成运营车站332座,运营线路长度达到568.4公里。轨道交通日均客运量     

在发展中创品牌、创品牌中求发展上海交通高速客运有限公司十年拼搏见成效

上海交通高速客运有限公司成立10年来，坚持“高速高效高品位，客来客往客满意”的建业宗旨，在发展中创品牌、创品牌中求发展，取得显著业绩。10年中，共安全运送旅客700多万人次，实现客运收入近3亿元，年均净资产收益率达到14％左右，成为上海长途汽车客运业中的佼佼者。该公司先后荣获“上海市文明单位”、“全国交通系统文明客运车队”、“全国用户满意服务单位”等称号。     

促进产业发展 共创和谐卓越——第三届中国轨道交通峰会暨2008亚太轨道交通技术国际峰会隆重召开

本届会议由鸿与智工业媒体《轨道交通》杂志与上海市铁道学会联合主办,北京铁道学会、江苏省轨道交通产业技术协会协办,峰会得到了来自国内外的铁路和城市轨道交通领域的业主、设计院、建设施工、运营管理、关键设备供应商等众多企事业单位的大力支持。峰会在上海仕格维丽致大酒店隆重召开。     

都市圈背景下上海市轨道交通网络规划理念的 转变与发展

为进一步优化上海市轨道交通网络规划方案,支撑和引导上海大都市圈城市发展,首先结 合上海地铁运营实际,对既有轨道交通网络规划进行评估,分析得出既有规划存在线路功能单 一、局部线网结构不合理、换乘枢纽功能过于集中等主要问题。然后,通过研究上海大都市圈城 市发展趋势,提出未来上海将形成“中心城区”、“通勤圈”和“经济圈”三大圈层,基于不同圈 层的交通需求特征,在新一轮轨道交通网络规划中,要适当转变既有规划理念,重点发展城际铁 路、区域快线系统,构建多层次轨道交通网络,同时,优化轨道交通枢纽布局,强化不同层次轨 道交通之间的衔接,以提高轨道交通网络整体运营效率。     

一腔豪情化春雨——访上海大众物流公司总经理卢国忠

连续三年荣获上海市先进安全管理干部称号的上海大众物流公司总经理卢国忠，勇于自身加压挑重担，全心投入企业管理，坚持诚信为本，呕心沥血抓安全，一腔豪情化作春雨滋润驾驶员的心头，促进了公司安全行车，取得了可喜的成效。公司连续三年评为上海市车辆单位创优达标先进单位和市交通局授予综合治理先进集体的称号。今年，他又被评为上海市道路交通安全优秀管理工作者。     

枫泾检查站主动创新，着力展示良好形象

上海市陆上运输管理处枫泾交通运政检查站（以下简称枫泾检查站）位于沪浙交界处，担负着依法检查出入上海市境（西南大门）客货运输车辆的重要职责。近几年来，枫泾检查站在市陆管处党政领导下，认真学习和实践“三个代表”重要思想，按照市交通局关于“‘三个代表’在交通，发挥‘两个作用’在基层”和市陆管处开展的“廉政讲自律、管理讲服务、执法讲规范，兴求真务实”活动的要求，结合运政稽查工作，主动将精神文明创建工作渗透到各项具体工作中，努力创建文明单位和先进集体，取得了显著成绩。先后7次（第7次是2004年度）被评为上海市劳模集体、1997年荣获全国“五一”劳动奖状、2001年评为全国创建文明行业工作先进单位、2003年被评为2001-2002年度上海市文明单位、2005年被评为2003-2004年度上海市文明单位。     

努力构建和谐企业，树立“公兴”新形象

上海公兴搬场物流公司1992年7月创建时，只有10辆破旧的交通牌卡车，现在已有16家分公司200多辆搬场车．980余名职工中外来务工者占70％，成为申城规模最大的专业搬场企业，曾先后荣获上海市优秀企业、上海市文明单位、交通部道路货运文明单位和上海市“职业道德十佳”单位及市建委系统先进党组织等荣誉称号。[第一段]     

青島公交

集团公司荣获“全国交通运输企业管理现代化创新成果示范单位”称号 日前,在2015年度全国交通运输企业管理创新年会上,集团公司被中国交通企业管理协会、交通行业优秀企业管理成果评审委员会授予“全国交通运输企业管理现代化创新成果示范单位”称号,同时,集团申报的《新常态下公交企业经营管理创新模式》被评为“2015年度全国交通运输企业管理现代化创新成果二等奖”.     

深圳公交

集团荣获“中国企业文化建设标杆单位”称号 2015年11月15日,2015年中国企业文化管理年会暨第二届“全国最美企业之声”系列展演在京召开,全国300多家优秀企业代表与会.大会表彰了优秀单位和个人,我集团荣获“中国企业文化建设标杆单位”称号,纪志龙副书记被评为“中国企业百名创新人物”.     

城市轨道交通网络化运营安全对策研究

随着我国城市轨道交通网络化进程的快速推进,轨道交通的运营管理方式正从单线相对独立运营逐步向多线综合运营的方式转变,形成了轨道交通网络化运营的新局面.新线路、新技术、新设备的密集投入使用,轨道交通网络结构日益复杂,不同轨道交通线路制式和功能多元化等因素都使得网络化运营管理的难度大大增加.因此,研究城市轨道交通各线路间的协调问题,制定合理的网络规划和运营计划,提高各线路规划和运营协调性,对于保证轨道交通网络的高效、安全和可靠运营具有重要的意义.     

抓预防教育，抓措施落实，抓安全文化——上海大众西北公交公司抓安全行车管理喜见成效

荣获全国预防特大道路交通事故“百日竞赛”活动先进单位和上海市公交行业“迎世博,文明伴我行”安全行车竞赛优胜单位称号的上海大众公交西北公司,坚持贯彻“安全第一．预防为主,综合治理”的方针,积极倡导“预防为主导,管理为基础、绩效为核心”的安全理念．始终将安全工作作为经营管理的核心．推动企业可持续发展迈出了新大步。     

多线运营时AFC系统票务运作——以深圳市轨道交通为例

基于深圳市轨道交通现状及发展趋势,分析了AFC系统由单线运营转向多线运营所存在的问题。在多个运营商共存且实现付费区换乘的前提下,借鉴国内其他城市轨道交通的清分管理经验,结合深圳市轨道交通的实际情况和发展方向,提出建立轨道交通清算管理中心的建议。进一步分析了清分管理中心建设的必要性及主要功能,并研究了清分管理中心对现有单线运营中票务运作的影响以及一些需要考虑的问题。认为轨道交通清算管理中心对多线运营的AFC系统是必不可少的,简化了系统的车票管理。     

广州地铁获“全国先进助残集体”荣誉称号

<正>5月16日,第六次全国自强模范暨助残先进表彰大会在京举行。广州地铁集团荣获由国务院残疾人工作委员会颁发的"全国先进助残集体"称号。据了解,全国共有100家单位获此殊荣,广州地铁是全国唯一一家获得该荣誉的轨道交通行业单位。该荣誉旨在表彰发扬人道主义,支持残疾人工作,坚持开展助残活动5年以上,助残措施得力,成效显著,形成长效助残机制,受到社会和残疾人普遍好评的先进集体。     

区域轨道交通规划若干问题与思考

区域一体化轨道交通网络是中国新型城镇化发展的重要支撑。基于对新型城镇化进程中区域轨道交通面临战略任务的分析,提出区域轨道交通的4个层级划分:国家级战略大通道、区域轨道交通走廊、都市圈轨道交通系统、中心城及二级城镇局域网轨道交通。阐述各层级轨道交通网络的功能定位以及对新型城镇化的策应关系,并给出区域轨道交通规划的具体要求。提出当前区域一体化轨道交通发展中须重点审视的问题及解决对策,涉及各层级网络功能的兼容和代偿、网络衔接、通道资源的合理配置、多元化运营模式、枢纽级配体系、需求分析理念等方面。最后,针对转变规划理念、协调上位规划、法规与技术标准、轨道交通车站与周边用地一体化开发,以及建设模式等方面提出建议。     

城市轨道交通网络化运营安全风险防控技术研发与示范

正2015年底,全国共有22个城市开通了城市轨道交通运营线路3173公里,其中地铁2361公里。轨道交通建设与运营已迈入快速发展阶段,北京、上海、广州、深圳、南京等大城市轨道交通线路规模化、网络化运营的新时期已经到来。这些城市的轨道交通企业开展了应急管理系统建设的探索,但多从企业安全生产的角度出发,忽视了城市交通运输体系化、轨道交