“蓝天不能靠东风”

<正>除了打12369,下载污染地图APP,有没有技术含量高一点的公众参加?在自然之友总干事张伯驹看来,目前公众应对雾霾的思路是"老三样":口罩、净化器和移民。他认为,有认识才有行动——先从关心自己开始,科学地与雾霾相处,再来积极地采取行动。自然之友的蓝天实验室与中科院博士联合开展了数个小研究,例如测算不同出行方式下的空气污染暴露情况,给出行提出建议。参加试验的志愿者们往往会戒掉麻木和抱怨,甚至有志愿者开发了云程序。"我们呼吁青年科学家提供‘歪点子',一起来玩。"张伯驹说。     

联合卡车:当重卡业“网红”也要靠实力

正2017年12月12日,万里碧空蓝如水,沐浴着云贵高原上灿烂的阳光,吹拂着8公里外滇池上掠过的湖风,联合卡车八周年庆典终点站—昆明站正式启动。在这之前,联合卡车八周年庆典活动品鉴会,已先后走过全国8大城市,包括上海、晋中、淄博、郑州、焦作、蚌埠、淮南,超过千人的用户共同见证了联合卡车八周年的辉煌,并且各站品鉴会现场累计收获订车200余辆。联合卡车成立于2009年,2010年推出了代表当时中国卡     

共享时代要“共享”更要“共管”

正如果说"共享"是当下的热潮,那么"出行"则是永恒的需求。风头正劲的共享单车、"看上去很美"的汽车分时租赁、"昙花一现"的共享电单车……共享出行产业在不断试错中前行,也相伴成长的"烦恼"——以摩拜单车、OFO为代表的共享单车市场,"随借随还"的模式更加便捷,却也导致乱停乱放、恶意破坏,甚至直接骑回家等多重尴尬,折射维护与管理困境。     

践行“绿色货运”靠什么？

交通运输具有鲜明的正负二元特性．尤其在道路货运行业．适逢转型升级的关键之时,亟需引入绿色发展理念．践行绿色发展行动。     

靠安全决胜千里凭信誉打造“航母”

得益于对安全工作的重视,得益于不断改进技术装备,中泰运输保持了每年近80％的增长速度,成为国内较有影响力的第三方危化品物流服务商。     

“纸上”科技“要开花,更要结果”

正拥有专利论文十几项,却没有一项能成功转化成产品,这是武汉锐科光纤激光器股份有限公司总工程师闫大鹏一直以来的遗憾。科研成果"只开花,不结果",从实验室到流水线,从闫大鹏的经验来看,这一切都需要在市场检验下不断修改。但是,把成果一卖了事肯定不行。"科研人员跟进项目,一是所在单位的态度不好确定,另一个就是取酬收入怎么分配很难定夺。"除此之外,评估管理规定有弊端也会影响科技成果转化进程,一项成果走评估备案的程序约要耗费半年多时间,     

反腐不要“空谈”要“实干”

据统计,仅1996年至2005年,全国就有13个省市交通厅（局）的26名厅局级干部因经济问题被查处。有纪检部门负责人认为,在查处的交通系统人员职务犯罪案件中,犯罪嫌疑人都是部门中层以上领导或部门骨干人员。     

向“创新”要动力

正年年春运,唯一不升反降的客流就是道路客运。以合肥某客运站为例,截至2017年2月19日,合肥市累计发送11.58万班次,总客运量同比下降12.61%;市区发送旅客同比下降40%。在这组数据中,值得关注的是,该站的旅游客运人次却逆势而起,同比增长了5.85%。这让四面楚歌的企业看到了希望。深度运游融合的发展模式与多元化运营的发展模式,都是道     

让桥梁“瘦”下来

正近日,安徽北沿江高速裕溪河特大桥北引桥现场,北沿江高速公路首片新型钢板组合梁桥面板顺利安装。裕溪河特大桥南北引桥长4165米,共需安装桥面板2398片,其中二航局安装总里程长3344米。"造桥技术的革新和新材料的应用,让桥‘瘦'下来已经不是什么难题了。"项目经理刘大兵说。     

谈道路交通“安全理让”

在道路行车中,常见一些驾驶人因互不相让而引发道路交通事故,或驾驶人因险情、刮碰争论不休,堵塞交通。如果在行车中有一方能够宽宏大量,"安全理让",不与他人争论高低,很多道路交通事故是可以避免的,人为道路交通堵塞也会大大减少。所以,驾驶人必须树立"安全理让"的理念,保证安全行车。     

让法治“不缺席”

正好的制度离不开法律的保障,好的新事物成长更离不开规矩的约束。构建公交都市是缓解、甚至是解决城市交通拥堵的重要策略,也是建设低碳城市的必然选择。其中,强化执法管理,是推进建立高效公交都市的有效保障机制。在快速城镇化和机动化的背景下,我国城市交通所面临的问题绝不简单是表面上反映出来的"车与路"的矛盾,而是更深层次上的"人     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的,时间是宝贵的。别为了“赶时间”丢了性命。 在这个快节奏的时代,“赶时间”成了大家经常上演的戏码,赶着上班、赶着回家,赶着乘坐公交车……一些“不自觉”的行为形成,不自觉地形成了自觉,成为“习惯”。但是,为了生命安全,这些“不自觉”是不能成为“自觉”。     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的,时间是宝贵的。别为了"赶时间"丢了性命。在这个快节奏的时代,"赶时间"成了大家经常上演的戏码,赶着上班、赶着回家,赶着乘坐公交车……一些"不自觉"的行为形成,不自觉地形成了自觉,成为"习惯"。但是,为了生命安全,这些"不自觉"是不能成为"自觉"。停,红灯亮了在我居住的地方有个超市,距离不远,但是每次去购物都     

行业洗牌在即 安凯不惧“大考”靠什么?

正随着新能源政策的颁布及《电动客车安全技术条件》的出台,我国的新能源客车市场进入了洗牌模式,在整个产业由"政策导向"向"政策、市场双导向"的演变历程中,安凯不惧行业"洗牌",以技术创新推动着产业的转型升级。近日,一场由安凯客车主办的"安凯大家园—新能源客车产业发展高峰论坛"在安徽庐江盛大开幕。来自安徽、北京、河南、河北、福建等全国各个省市的客运、公交企业及行业专家等200余人齐聚庐江,探讨分析2017年新能源政策走向,     

福田汽车:从“走出去”到“留得下”靠什么?

正4月20日,北京福田汽车集团与阿尔及利亚KIV集团战略合作签约暨合资工厂启动仪式在阿尔及利亚首都阿尔及尔市正式举行。这只是福田汽车沿"一带一路"在全球布局的一个缩影,"走出去"的世界品牌,"留得下"的本土贡献,为中国汽车企业开拓海外市场提供了可资借鉴的典型。海外市场遍地开花十二五期间,在全球经济增速放缓、市场竞争加剧的情况下,福田汽车通过贸易向营销模式转型、重点市场突破、产品结构调整,取得了海外业务的稳定增长,海外业务销量、收     

让中马友谊大桥成功“矗立”在珊瑚礁上

正中马友谊大桥作为中国交建参与"一带一路"沿线的重大标志性工程,也是商务部首个援外成套项目管理改革试点、示范项目,由中国交建旗下中交公规院代表商务部国际经济合作事务局实施项目管理、中交二航局EPC总承包,其建设全面采用中国技术、中国标准、中国规范和中国管理。     

要让顶层设计成为推力,而非桎梏 “新政”下的产业勃兴

<正>4月29日,财政部等四部委联合发布《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知显示,2016~2020年补贴范围扩大至全国,而且退坡速度加快,2017~2018年的补贴在2016年基础上下降20%,2019~2020年在2016年基础上下降40%,这是今年最新出台的推广新能源汽车政策(简称"新政")。顶层设计的不断变化对产业的发展具有着重要影响,直接关系到新能源汽车未来的发展速度与方向。     

公车挂“红牌”更要亮“红灯”

今年春节长假期间,“公车私用”问题持续发酵。尽管中央三令五申加强公车管理,但“公车私用”却难刹车,由此带来的浪费腐败更是触目惊心。前不久,北京市海淀区二里沟中心小学六年级学生栾松巍建议,让公车挂红色牌照,以便于统一管理和群众监督,遏制“公车私用”现象。这个建议得到许多人包括一些专家的认可。     

中国“高速路”：“神马”都要思考

高速公路里程从零到1万公里，中国用了11年时间，从1万公里到2万公里用了3年，从2万公里到3万公里用了2年，而从3万公里跨入4万公里仅用了1年时间!在新世纪头十年中，中国高速公里通车里程年均增长超过6000公里，2008年新增6433公里，2010年将达到8000公里!这是一个令人抓狂的速度，在世界高速公路建设史上绝对称得上空前绝后。     

代驾:如何让“正规军”战胜“游击队”

2011年5月9日晚,知名音乐人高晓松因酒后驾车发生交通事故。事故发生前,其朋友曾为他叫"酒后代驾"服务,高晓松在等待半小时后因未见驾驶员到来而自己开车,并在随后不久引发交通事故。在公众和媒体紧盯"醉驾入刑事案"时,高晓松成为第一个以身试法的名人。有数据表明,"酒后代驾"服务的需求发展迅猛。网上代驾业务的网站点击率呈明显上升势头,"5.1"之后的一个星期更是攀升40%以上。从过去的无人问津,到现在的一车难求,各地市场节节攀升。"酒后代驾"成为人们解决酒后用车出行的理性选择。代驾业务的迅速激增,背后的驱动力更多是基于酒驾入刑的威慑,但对整