超载交通对道路路面性能的影响

道路交通由大量不同类型的车辆组成,在路面设计中,应用卡车因子将这些车辆对路面的破坏转化成具有相同破坏的标准轴考虑,将卡车转化为标准轴的卡车因子或将各轴转化为标准轴的当量轴载,换算系数是通过平均轴载定义的,这一过程中包括轴载大于最大限值的车辆,也有相当数量总重超载的车辆,这些车辆导致路面显著破坏,增加了路面建设和维修费用。该文通过研究不同车辆在5种不同沥青层厚度和5种不同路基刚度模量的一组路面上的卡车因子,来探讨超载车辆对道路路面的影响。研究显示:与法定荷载的相同车辆相比,超载车辆的存在会将路面成本提高100%以上。     

谈中重型卡车发展趋势

从未来政策的发展来看，国家将会在不同时期对中重型卡车实施不同的技术标准，并对车辆的超载行为实行长期限制，目前建立在超载基础上的卡车营运模式也将得到改变。加之一些城市对柴油车的禁行限制有所松动，在车辆能够满足国家（一些特殊的城市如北京、上海和广州等)尾气排放要求的前提下，将促进中重型卡车市场的发展，     

“刑九”剖析

<正>《刑法修正案(九)》于11月1日起正式实施,其中最能引起人们关注的是将一些严重道路交通违法行为纳入刑法定罪。那么,为什么将这些交通违法入刑定罪?通过近年来发生的校车客车超员超载,违规运输危险化学品,伪造、变造、买卖驾驶证的事故案例,进一步解读"刑九"。     

ATS在ITS全球会议上公开超载超限卡车发现技术

美国American Traffic Solutions公司 （ATS）在第15届ITS全球会议上公开了发现超载卡车的技术。通过配合使用测量超载卡车重量的“Axsis WIM-300”和测量卡车高度的“Axsis Overheight photo enforcement system”，来判断和抓住违章车辆。     

装有可提升随动桥悬架系统的10×4系列载货汽车

进入2004年以来,国家大力整顿运输市场.4月30日,国家发改委、公安部、交通部、国家质检总局、安全监管局、工商总局、法制办等七部委联合下发了<关于在全国开展车辆超载超限治理工作的实施方案>,旨在治理车辆超载超限行为,并对"大吨小标"车辆强制恢复吨位,同时为2005年4月将正式颁布的国标GB1589奠定坚实的基础.国标GB1589严格规定了车辆尺寸和质量参数,鼓励中重卡车向多轴化发展,促进中国中重型卡车生产与国际接轨.     

货运卡车轻量化解决方案探讨

1前言 近年来，随着治理超载、计重收费的实施，如何既能提高载货量又能降低运营成本已成为国内卡车货运行业关键性研究课题。对于国内卡车行业来说，新能源汽车技术前景不明，作为有效的节能手段——卡车轻量化技术逐步成为卡车工业发展的重要研究课题。     

微博互动话题专栏

<正>汽车与驾驶维修V近日,人大常委会委员提出将开车玩手机入刑。他的理由是:现在开车玩手机或手持终端的现象很严重,这样造成的"盲驾",比醉驾和毒驾更具危险性,危害程度更大,此前已发生多起司机玩手机造成伤亡事件,如果将此类行为入刑,会降低驾驶风险。对此你怎么看?     

关于日本整治卡车安全驾驶的相关举措

根据全日本卡车协会官方公布的数据统计来看,2/3的卡车交通事故是由于追尾原因造成的,而追尾的主要根源在于货物超载,影响制动系统。本期文章就谈谈日本在卡车安全驾驶方面的管理和处置措施。一、卡车特点1、卡车的车身较高,视野比较宽阔,但是对于其平行车辆或摩托车等,容易产生盲区。卡车视点高,不易判断与前车距离,容易发生追尾事故。     

中国卡车成越南市场销量冠军

<正>根据越南海关总局发布的数据显示,2015年4月份,越南进口中国制造的汽车共计8856辆,与去年同期的2 274辆相比增长了289%,卡车仍然占主体部分。中国品牌卡车已连续多年位居越南市场的销量冠军。外媒分析,越南政府限制超载的卡车,从而减少对公路损害是中国汽车在越     

生命无价 酒后禁驾

醉驾入刑五年来,有效地遏制了酒后驾驶违法行为,因＂酒＂发生重大交通事故的案件数量有较大幅度减少,涉酒的交通事故起数、死亡人数、受伤人数均呈现逐年下降趋势,这与交警部门严查、严管、严罚密不可分。而且,五年来酒驾群体也发生了明显的变化,＂入刑＂前,各年龄层和各种职业的都有,其中也不乏出租车司机这样的专业司机;＂入刑＂后,专业驾驶员酒驾大为减少。交通频道那部分值此酒驾入刑五周年之际,本文采访相关领域专业人士,     

中高端卡车频出 企业比拼研发实力

世界金融危机爆发后的第三年2011年,中国汽车行业的冬季再次来临。随着鼓励汽车消费等政策的退市,以及多个治理超限超载政策的出台,汽车行业尤其是卡车和专用汽车行业的增长速度明显放缓,行业一致喊"冷"。对于"冬季"的来临,企业普遍持理性态度,卡车行业尤其如此。在市场不好的情况下,调整战略,研发新品、主推服务成为卡车企业今年工作的重点。     

“醉驾入刑”十年间 伤亡事故减少两万余起 14家单位共同倡建“酒驾醉驾治理社会共同体”

正今年5月1日是"醉驾入刑"十周年,4月28日,中国道路交通安全协会发起并联合中国人民公安大学、公安部道路交通安全研究中心、人民公安报社、公安部交通管理科学研究所、中国道路运输协会、中广联交通宣传委员会等13家单位主办的醉驾入刑十周年纪念暨倡建酒驾醉驾治理社会共同体启动仪式在京举行。在"醉驾入刑"十周年之际,14家单位共同签署"酒驾醉驾治理社会共同体"框架合作协议,联合发起"抵制酒驾,珍爱生命"的倡议。     

重型汽车专利摘编（11）

载重汽车的超载限制装置；双前桥结构重型卡车转向传动机构；背负式进气道总成；一种自卸车车厢；一种新型转向后驱动桥；后桥可提升的四轴重型载货车底盘。[编者按]     

电动和柴油中卡成本、排放大比拼

假定驾驶循环相同,且车辆效率相同,电动卡车对具有高卡车利用率的车队运营商更具吸引力。目前,美国佐治亚理工学院的一个研究小组发现:在不同驾驶循环和电力产生方案的范围内,特别是频繁停车和较低平均速度的驾驶工况下,对比中型电动和柴油卡车的运营数据,可以得出电动卡车的生命周期能源消耗和GHG排放量低于柴油卡车。同时,电动卡车和柴油卡车的TCO相仿,在一组可能条件下,电动车的TCO中位数为22%,低于在纽约城市循环(NYCC)下的柴油车。然而,电动卡车的成本竞争力在具有较高平均速度的驾驶测试中减弱。除了EVSE(电动车辆供电设备)之外,电池更换也将大大影响相关的电动卡车的TCO。该研究论文发表在ACS(美国化学学会)期刊《环境科学与技术》上。     

酒后骑电动自行车是否可定性为酒驾

<正>醉驾是一种高度危险的行为,而现实中往往出现醉酒驾驶电动车交通肇事行为,自《刑法修正案(八)》规定醉驾机动车入刑以来,有关醉驾超标电动车是否构成刑法中的危险驾驶罪的问题引起了热议,公众对于醉驾电动车的认识存在误区,认为电动车并非机动车,即使醉驾也不会构成犯罪,严重危害社会公共安全。     

酒精,隐藏不住的危机 全民一起来拒绝酒驾

<正>从2011年5月1日《刑法修正案(八)》"醉驾入刑"正式实施以来至今,3年多的时间里,我国机动车年均递增1500万辆、驾驶人年均递增2000万人、道路里程年均递增12万公里,可与之形成鲜明对比的是,全国发生涉及酒驾、醉驾导致道路交通事故的起数和死亡人数较"醉驾入刑"前同比分别下降25%和39.3%。据公安部统计数据显示,"醉驾入刑"3年来累计查处酒驾127.4万起,醉驾22.2万起,     

乘龙H5:为用户创造利润

正对卡车用户而言,想要多赚钱,无外乎2个途径,一是提高运费,二是减少运营成本。可现实中,运费一直下降,油价却一直上扬,提高收入谈何容易?面对这些问题,乘龙H5自有办法。轻量化设计,提高单次货运量。在超载治理越来越严格的背景下,卡车想要增加载货空间,只能向轻量化方向突破。所谓轻量化,是指通过更为优化合理的结构设     

依维柯:英国首辆欧Ⅵ Stralis Hi-Way交付用户

正近日,依维柯将英国第1辆欧ⅥStralis Hi-Way系列卡车交付给畜牧设备制造商IAE公司,其余2辆相同配置的卡车也即将交付。目前,IAE公司共运营14辆牵引车和2辆改装底盘,全部都是依维柯品牌。近日,位于英国利克(Leek)镇的畜牧设备制造商IAE公司刚刚接收了英国第一辆欧ⅥStralis Hi-Way系列卡车,其余2辆相同配置的     

举重若轻问题多

作为市场相对成熟的欧洲物流市场,合理的运价、高附加值的货物,先让让物流运输用户无须为如何赚钱发愁,显然,他们已经熬过了依靠超载才能赚钱的年代。然而。市场并不成熟的中国市场却与欧洲的货运环境泾渭分明。低迷的运价、低附加值的原材料运输，使得超载早在多年前就成为了主流。在那种情况下，很多重卡用户购买车辆时，最先考虑的也许就是卡车的超载性能。不是嫌大梁薄。就是嫌板簧不厚，恨不得能买回一个铁疙瘩的客户大有人在。     

商用车（卡车）轻量化发展趋势研究

经调研卡车货运量占全部货物运输量90%以上,近年来从国家层面及地方层面实施的各种强制法规治理超载,导致卡车市场环境发生重大变化。因此在保证车辆的强度、刚度和安全性能的前提下,尽可能地降低车辆的整备质量即轻量化具有重要意义。试验数据表明若汽车自重每降低100kg,那么行驶100km就可以节约0.3L至0.6L的燃油。卡车自重约占汽车总质量的20%,空载情况下,约70%的油耗作用在自重上。因此卡车轻量化是提高其动力性、减少燃料消耗、降低排放、最现实而又最有效的技术措施,文章主要介绍汽车行业轻量化的措施和未来的发展趋势。