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假如说,欧美发达国家当前的客运状况代表着一种必然的走向,那么,对于我国道路客运业最近的滑坡趋势,忧心的我们就会变得轻松释然,不再大惊小怪。半年来,在民航、高铁、动车、私家车、客运站边缘化等诸多因素冲击下,公路客运的传统"黄金班线"、"黄金季节"开始遇冷,客运市场日渐萎缩,油价上涨、人力成本上升、市场不景气 相似文献
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随着"四纵四横"高铁网络布局的陆续推进,铁路客运给百姓带来了更多的出行方式的选择,同时也带来了一些亟待解决的问题。一直以来,高铁列车上座率不高甚至空载的报道和网络言论有不少,关于高铁利用率低的话题从民间到学界都有声音。高铁建设投入了大量的资金,也使得铁道部资产债务迅速升高,回本盈利预期被拉长。要摆脱目前的困境,就必须从高铁的运营上寻找突破口。 相似文献
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公路客运如何应对高铁冲击,这个话题已经屡屡出现在各条高铁线路开通前的各大网站上。因此,类似这样的消息我们不难看到:龙厦高铁严重冲击公路客运,长途客运公司做好倒闭准备;高铁冲击,航空业客货运双双告急。"倒闭"、"告急",这些词已足可以说明公路客运所受到的影响—苦不堪言。记者联系了多家客运公司,但绝大多数公司不愿谈起这个话题,领导更是闭门不见。高铁开通以来,各地公路客运的情况到底如何?这是行业 相似文献
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随着我国高铁网络的日趋完善,高速铁路以快速、舒适、准时等特点吸引更多旅客,对传统道路客运产生了巨大冲击,大批的道路客运班线面临停线停班的困境,未来道路客运班线审批和设置将更加严格和谨慎,道路客运班线如何优化调整需要科学的模型进行指导。本研究以苏北地区的铁路和道路客运的数据为基础,构建高铁对道路客运影响预测模型,结合企业财务平衡提出道路客运班线优化模型。模型结果显示道路客运班次及人员都将大幅下降,现有的经营模式将难以为继,道路客运企业应当找准高铁开通后自身新的功能定位和发展模式,避免与高铁产生无效竞争。本研究为高铁开通后道路客运班线优化调整提供了理论模型支撑。 相似文献
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正"鉴于动车组的快速、准点、舒适、安全、"零换乘"的比较优势,滇西动车组的开行无疑将对云南省特别是滇西片区道路客运结构甚至经济社会发展产生重大而深远的影响。"2016年12月28日,随着沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段开通运营,标志着云南正式进入高铁时代,使云南更加紧密地融入国家"一带一路"倡议。 相似文献
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随着“四纵四横”高铁网络布局的陆续推进,铁路客运给百姓带来了更多的出行方式的选择,同时也带来了一些亟待解决的问题。一直以来,高铁列车上座率不高甚至空载的报道和网络言论有不少,关于高铁利用率低的话题从民间到学界都有声音。高铗建设投入了大量的资金,也使得铁道部资产债务迅速升高,回本盈利预期被拉长。要摆脱目前的困境,就必须从高铁的运营上寻找突破口。 相似文献
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在高铁的持续打压下,公路客运已经是伤痕累累。2013年,座位客车市场出现了近5年来的首次下滑,其销量大幅下降了近9%。这一数字从侧面反映出了公路客运市场的下滑之态,但公路客运市场下滑的主因是否就是高铁?到底受到高铁多大的冲击?在高铁冲击之下,各地公路客运公司的生存状态又是如何? 相似文献
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1992年,江苏六合县根据邓小平南巡讲话精神制定了<关于进一步放开道路客运市场的通知>,提出要建立"放有度,管有法,活有序"的客运市场,决定对农村客运线路实行招标有偿使用.这一决定的出台,首先遇到了专业客运公司干部职工的反对,认为"管理部门把客运线路卖给了个体户,我们没饭吃了";个别运管人员甚至指责"为了多捞钱,引狼入室";部分驾驶员甚至打着"我们要饭吃"横幅,开车游行,一直闹到交通局. 相似文献
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今年高铁快速发展,低价普通铁路运输能力与往年比力量稍为薄弱,其中有一部分旅客要流向道路客运,对道路客运造成一定压力。春运在即,自1月11日起,全国铁路实行新的列车运行图。据悉,此次运行图调整本着"高铁动车组列车以加密为主,普速客车以优 相似文献