国内外航运交易所建设漫谈

世界航交所溯源 航运交易所在国外已经有200多年的历史,伦敦波罗的海交易所是世界第一个也是当前国际上最权威的航运交易所,1744年诞生于英国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前共有656家公司会员,分布在全球46个国家.波罗地海航交所于1985年开始发布运价指数BFI,目前该所每天公布超过50项航运相关指数,成为国际航运市场走势的晴雨表.波罗的海交易所还提供商品交易(主要是大宗散货,2011年经营的货物达60多亿吨)、船舶买卖以及空运租机交易等平台,是目前世界上最重要的船舶交易市场,世界大部分公开市场散货租船交易由波罗的海交易所会员完成.     

波罗的海航交所将如何跨入二十一世纪?

由于爱尔兰共和军炸弹的爆炸,炸毁了波罗的海航运交易所的旧大楼。波罗的海航运交易所在爆炸未发生以前问题是缺钱。而现在,问题是钱太多。因为保险公司为这场爆炸所支付的金额已接近2000万英磅。 同波罗的海航运交易所的未来前景相比,迁址与旧楼处置只是微不足道的小事。交易所总裁对其未来发展将采取什么行动才是至关重要的。 波罗的海股票跟证券交易所的股票根本不同,决不能用作买进卖出以获得利润的工具,而只是成为会员的前提条件。然而,在波罗的海航运交易所,正是股票持有者才拥有最大的权力。每一个新会员     

波罗的海航运交易所考虑设立亚洲指数

近日，波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）表示其已关注开发亚洲指数的潜力，但声称最终的决定权属于其成员。波罗的海航运交易所是唯一的世界性航运交易所，主要为世界各地的货主和船东提供相互了解和交易的平台和相关服务。     

波罗的海航运交易所考虑设立亚洲指数

近日,波罗的海航运交易所(BalticExchange)表示其已关注开发亚洲指数的潜力,但声称最终的决定权属于其成员. 波罗的海航运交易所是唯一的世界性航运交易所,主要为世界各地的货主和船东提供相互了解和交易的平台和相关服务. 5年前,波罗的海航运交易所在新加坡设立了办事处.这也是该交易所的首个海外办事处.     

上海航运交易所的国际航运市场交易作用问题研究

一、现代航运交易所的一般作用现代市场经济形成的交易所主要集中在资本、技术等生产要素或商品领域,如证券交易所、黄金交易所、技术产权交易所、期货交易所等。但对具体某一服务行业建立交易所的不多,航运交易所是其中之一。在国际上,有波罗的海航运交易所、日本航运交易所和     

中国航运指数首次在国际市场发布

<正>10月23日起,由宁波航运交易所编制的"海上丝路指数"之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)的四条航线指数,在波罗的海交易所官方网站正式发布。这是波罗的海交易所自1744年成立以来首次发布其他机构的指数,也标志着中国航运指数首次走出国门,获得国际市场认可。据了解,此次在波罗的海交易所官网发布的航线指数分别是宁波—欧洲线、宁波—中东线、宁波—地     

油轮期货用美元/吨结算

油轮航运衍生品贸易商日前在伦敦波罗的海航运交易所举行会议，一致同意从2012年开始所有油轮航运衍生品的贸易合同在提交结算时，同意采取转换成“美元/吨”，     

“海上丝路指数”的国际成色

<正>10月23日,由宁波航运交易所编制的海上丝路宁波出口集装箱运价指数的四条航线指数在波罗的海交易所官方网站正式发布。此前几乎无迹可寻的消息一经媒体披露,旋即在国内外产生强烈反响。毕竟,这是波罗的海交易所自1744年成立以来首次发布其他机构的指数,也是国家主席习近     

希腊港口重回世界十大航运枢纽之列

<正>世界独立海运信息发布机构——波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)7月15日发布的年度报告显示,雅典—比雷埃夫斯港口群重回世界十大航运枢纽之列。比雷埃夫斯港是希腊最大的港口,同时也是整个地中海地区的重要港口之一,从陆上可延伸至巴尔干地区,海运可辐射至整个地中海、黑海、北非等地区。比雷埃夫斯港及其所在的大雅典地区其他诸多港口、码     

抗运指数：裂变与轮回

缘起咖啡馆谈起BDI．不得不提波罗的海航运交易所。其历史可追溯到260多年前。 1744年，在英国伦敦针线街上．一个名为维吉尼亚一马里兰的咖啡馆改名为弗吉尼亚——波罗的海．其聚集者主要从事来自波罗的海诸国的海运货物贸易．货物包括动物油脂．石油、粮食、纺织品等。     

CCS邀请波交所举办专题讲座

2008年12月2日，应中国船级社（CCS）邀请，由主席Michael·Drayton率领的波罗的海航运交易所一行4人在CCS总部举办了专题讲座，对波交所的发展历程和总体情况、波罗的海指数的形成过程以及FFA市场进行了介绍。CCS总裁李科浚出席并主持讲座，来自CCS和国内其他相关行业多个单位的有关人员到会听讲。     

10月份国际干散货运输市场述评

10月份国际干散货运输市场涨势十分迅猛,10月11日BDI指数跃过万点大关,10月15日报收于历史新高10756点。这是波罗的海航运交易所成立263年来一个重要的历史里程碑。各     

伦敦航运大腕为何在沪“唱大戏”

伦敦人选择浦东启动运价衍生品交易系统,给上海国际航运中心建设带来什么?伦敦波罗的海航运交易所近日在上海浦东宣布,全球航运运价衍生品中央交易系统正式启动。这也是波交所成立200多年来首次在海外启动重大航运交易平台。伦敦人为何选择浦东启动运价衍生品交易系统?它给上海国际航运中心建设带来哪些借鉴?     

上海航运交易所成立FFABA的可行性

为探讨上海航运交易所(简称上海航交所)成立远期运费协议经纪人协会(简称FFABA)的可行性,分析波罗的海贸易和航运交易所FFABA的组成、任务及其与航运交易所的关系,在借鉴和参考其成功经验的基础上,提出由上海航交所成立我国的FFABA是大势所趋,且上海航交所完全能够胜任这一重任,并从软、硬件条件的各个方面进行论证。     

散货船航运市场持续火爆

今年国际干散货运输市场延续了2004年以来的上涨态势，散货船航运市场持续火爆。波罗的海散货船指数8月历史性地首次超过7000点大关。8月16日BDI指数上涨到7319点，并且8月下旬一直处于7200点以上的高位运行。据波罗的海航运交易所9月10日的数据显示，BDI指数又创8477点新高纪录。[第一段]     

本刊特稿

最近,党中央、国务院决定将上海建成国际航运中心之一;交通部和上海市政府决定联合组建上海航运交易所,这是国内外航运界广为关注的一件大事,它将谱写中国航运的新乐章。 组建上海航运交易所,是为了适应我国社会主义市场经济发展和加快我国对外贸易运输发展的需要。在当今世界一些航运大国都有自己的航运交易所,如著名的英国波罗的海航运交易所等。上海是中国乃至远东最大的港口城市,在我国经济建设中处于十分重要的地位,在国际上也享有盛誉。上海航交所领先一步建成后,将充分利用其地理位置     

国际干散货市场

自8月下旬到9月中旬结来的一月之间，国际干散货市场出现了一个强劲的上升势头。波罗的海航运交易所的干散货运价指数全线飘红，升幅为今年以未少见。本月干散货综合收盘指数较之上月高出145点，升幅近20％，创下了今年以来的最好记录。     

VLCC减速运行能有效改善收益水平

根据波罗的海航运交易所的假设，一艘VLCC以14．5节的速度航行时，满载一灭消耗100吨燃油，空载消耗80吨燃油。同时，如果返程不减速，单日燃油消耗不减少，通过快速航行节约下来的时间能够通过获得运输收益有效弥补燃油成本增加的部分。     

波罗的海国际航运公会上海中心成立

波罗的海国际航运公会上海中心于2013年2月25日在浦东揭幕。作为全国首家由国际性行业组织设立的民办非企业组织,该中心的成立既是上海国际航运中心建设的重大事件,也是我国社团组织管理领域的重要创新和突破。波罗的海国际航运公会是一个具有100多年历史,被公认为世界上最大、运营最多样化的国际航运组织,一直致力于提升国际航运政策和法规的公正和平衡。目前国际海运和相关行业中有将近3/4的交易采用了该公会的标准合同和条款。截至2011年,公会已拥有2500多个会员,包括来自123个国家和地区的船东、船舶代理和经纪人、保险公司、保赔协会和其他航运组织。波罗的海国际航运公会成立上海中心,将对上海航运产业带来更大的集聚效应。     

油轮运费拟复旧式定价

日前，波罗的海航运交易所行政总裁佩恩在伦敦接受媒体访问时表示，约50位油轮运输衍生品用家将会在近日进行会面，对是否放弃世界油轮运费指数（WS）作为定价基础进行投票。他表示，如果能够达成共识，新计算方式将会在2012年1月开始，统一以“美元／吨”来作为基准。而押注在油轮运输业的非船东投资者和贸易商下周将会决定，是否不再使用半个世纪前设立的基本定价计算方法，以推动合同的使用。