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汽车保养及使用过程中有很多误区,有些常识性错误不仅"新手"常犯,一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害汽车本身,更有可能危及行车安全。误区一:夏季胎压低点好夏季气温高,有些司机怕轮胎受热膨胀,造成胎压过高而爆胎,有的甚至人为降低胎压,实际上,胎压过低比胎压高更危险。 相似文献
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保养费怎么定 这是一个长期困扰汽车行业的难题.不断有呼声,要求主管部门制定一个公平合理的修车保养费用标准,可是难度太大了.汽车的档次千差万别;使用年限不同,修理保养工作量也就有了差异.如果要具体地细分起来,就得要几万个数据.显然,这是难以做到的.现在,一般正规的汽车修理保养企业都有自己的修理费用标准,用户可以货比三家,选择自己的所好. 相似文献
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俗话说"三分修七分养",越来越多的车主开始周期性的保养车辆,从而使车辆更加长久地维持在最佳的工作状态。这些看似简单的保养步骤中其实蕴含着很全面的知识,如果保养不当,甚至会让车辆"自残",所以认真全面地了解保养知识, 相似文献
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误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任 相似文献
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在汽车的日常维护中,调整是一项经常性的工作。但某些驾驶员或修理工却走进了调整量或“极左”或“极右”不适度的误区,影响着机件功能的正常发挥。 误区一:点火时间“宁早勿迟”。例如:东风EQ6100Q型发动机点火提前初始角为6°,点火过早(即使超过0.5°),发动机也会产生明显爆震,造成发动机活塞烧顶,过热和损坏,所以调整点火时间决不能“宁早勿迟”。 误区二:气门间隙“宁小勿大”。如:东风车6100Q型发动机热态间隙为0.20~0.25mm,过大过小对发动机工作都是不利的。有的人为了避免气门发响硬是将其间隙“宁小勿大”,结果造成气门关闭不严,动力下降,燃料消耗增加。 相似文献
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“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。在汽车使用、维修中,一些情况看似正确,其实不然。它有可能在当时就使车辆受到损坏,人身受到威胁,甚至由此埋下事故隐患,造成车辆性能下降,寿命缩短。本文列举了十二种常见的“越……越好”的错误观点,将有助于广大驾驶员及维修 相似文献
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