故障 排除 经验 点滴

正车型2008款标致607车(搭载XFV发动机)故障现象空调鼓风机偶尔不工作。故障诊断查看该车鼓风机控制电路(图1)得知,鼓风机(8050)由鼓风机调速模块(8045)控制,而鼓风机调速模块由空调控制模块(8080)控制。经检查发现,当鼓风机不工作时,空调控制模块导线连接器2V端子1上无供电。检查发动机室熔丝盒(PSF1)中熔丝MF4,熔丝正     

从捷达GiX轿车人手掌握汽车电路识图方法（Ⅲ）

图3c中列出了2种画法，左图是根据排除故障实例整理而成，右图是根据《手册》改画而成，略有出入，原理相同。     

丰田Prius轿车动力系统

3．功率控制单元、电池和再生制动系统1)功率控制单元 功率控制单元(见图8)由电动机逆变器、发电机逆变器、电压升压器(将200V升高到500V)、空调压缩机逆变器和12V的DC／DC转换器(将电源的200V直流电转变成12V直流电)组成。逆变器将直流电变为交流电，12V的电压用于驱动附属设备，500V的高电压提高了电动机的输出功率。     

奥迪A8 D3空调系统典型故障三例

2003款奥迪A8D3型车的空调系统比其上代传统的自动空调系统有了重大的改进,我们先对其空调系统做一个简单的了解。其主要的改进之处在于:1、空调压缩机取消了电磁式离合器,其排量调节是依靠一个调节阀N280来完成,调节阀受空调控制单元的控制,调节阀属于占空比控制调节(如图1所示)。     

宝马轿车新型自调压空调压缩机组成

一、空调压缩机系统结构宝马轿车新型自调压空调压缩机系统结构如图1所示。上图3压缩机的工作原理输送量和制冷剂循环回路所需的压力是通过空调压缩机中的7个活塞产生的。活塞行程由斜盘控制。斜盘通过这种运动控制：零流量最大行程量(100%)控制范围(2%～100%)电动调节阀控制着斜盘上的力量均衡从而控制行程量的     

奥迪100CS空调无反应

故障现象: 打开空调开关,空调面板无任何显示。 故障诊断: 首先检查空调电源电路保险丝,正常。用V.A.G1552检测仪查询空调故障代码,但无法与空调进行通讯。 初步的检测可以判断为空调控制单元供电线路故障,电路如下页图所示。将空调控制单元拆下来(控制单元和操作面板是一体的),后面有4个插头,分别为D(16端子)、A(12端子)、B(20端子)与C(16端子)。拆下插头,打开点火开关,用万用表测量D组插头的第9脚,C组插头的第7     

奔驰EQC纯电动新技术剖析(六)

正十七、恒温控制EQC标配了2分区自动空调系统(THERMATIC)(装配空调/代码580)。带2分区温度调节的空调系统为车辆左右两侧装配了温度调节。带自动空调/代码581的3分区自动空调系统(THERMOTRONIC)作为选装装备提供。根据相应市场和发动机提供为标准或选装装备。EQC的加热根据环境温度和高压蓄电池温度的不同而不同。     

捷达A2轿车空调系统控制电路

捷达A2轿车空调控制系统由空调开关E35、鼓风机开关E9、鼓风机调速电阻N23、鼓风机V2、空调继电器J32、蒸发器温控开关E33、高低压复合开关1、电磁离合器N25、空调控制器3(由高速风扇继电器J69和电磁离合器继电器J25组成)等组成.该系统控制原理电路见图1.     

2010款科鲁兹车自动变速器控制模块配置与设定操作方法

正在完成2010款科鲁兹车自动变速器控制模块在线编程(具体操作方法参见本刊2017年第4期《2010款科鲁兹车自动变速器控制模块在线编程操作方法》一文)后,需对自动变速器控制模块执行配置与设定,具体操作方法如下。(1)连接元征X431 PAD III,接通点火开关。(2)依次选择"中国通用V49.15→配置与设定"(图1)。(3)根据系统提示进入"变速器快速读取适配"界面,并依次完成清洗离合器(图2)、驾驶校准测试(图3)、倒挡校准测试(图4)等步骤。     

桑塔纳2000/3000GSi轿车空调电路的读图与应用(下)

(接第8期) 　　四、读空调控制单元J293电子 　　电路原理图 　　零件号为357.919.506A的空调控制单元J293有"30、1、2"这3个大插脚,还有"P、31、T2、T4、X、MK、T1和T"这8个小插脚,内部采用双面敷铜板印刷电路,上面焊接固定着J1(电风扇V7、V8的高速继电器).……     

红旗世纪星轿车怠速控制阀的改装

红旗世纪星出租车(装备尼桑V20发动机),行驶四五万千米后怠速控制阀(图1)产生故障,造成空调压缩机工作时提速性能丧失,发动机怠速不稳,容易熄火,油耗增加。更换怠速控制阀总成需2 478元,费用非常高。根据分析,所损坏的只是怠速步进电动机,而怠速控制阀     

天津夏利轿车空调系统电路原理

天津夏利轿车的空调系统电路如图1所示,它主要由空调放大器、电磁离合器、鼓风机及其控制电路、冷凝器冷却风扇电动机及其控制电路、怠速提升电磁真空转换阀、电源电路等组成。1空调放大器空调放大器是夏利轿车空调系统电路的中心部件,它以日本电装(DENSO)公司的汽车空调专用集成电路SE078芯片为核心,配以简单的外围电路所组成。具有蒸发器出口侧冷却温度控制、发动机转速控制、怠速提升电磁真空转换阀控制等多重调节和控制功能,使得整个空调系统电路简单、控制精度高。空调放大器的内部电路原理框图及外形如图2、图3所示。1.1发动机转速…     

新桑塔纳空调系统鼓风机不转,大灯不亮

正车型:新桑塔纳,配置CKA发动机。VIN:LSVAA2BR3DN××××××。行驶里程:1536km。故障现象:车辆打开点火开关后,空调系统鼓风机不转大灯不亮。故障诊断:客户进站报修鼓风机不工作,大灯不亮(超车灯正,常)。经检查鼓风机大灯保险丝没有熔断也没有12V电源,由电路图(如图1~图3所示)分析鼓风机保险丝SC40、大灯保险丝SC37电源是由点火开关控制的继电器J680提供电源。     

斯柯达轿车变排量空调压缩机工作原理

<正>大众斯柯达轿车电控变排量空调制冷系统,采用变排量斜盘式空调压缩机,其上装有一电磁阀(排量调节阀)。空调制冷系统工作时,空调控1-排量调节阀2-皮带轮及过载保护装置图1斯柯达轿车变排量空调压缩机12制单元根据车内外温度传感器、蒸发器温度传感器、车速传感器及驾乘人员控制意图等信息,进行综合分析之后给排量调节阀一个占空比信号,控制其开度,改变曲轴箱压力,进而改变斜盘的倾角和活塞行程,使压缩机的排气量能根据空调系统的控制目标实时调节。空调压缩机外形及内部核心部件的结构如图1~图4所示。     

上海帕萨特空气流量计的检测

上海帕萨特轿车采用的是5气门ANQ型发动机,是大众公司最新研制的一种新机型,采用了许多当今世界最新技术,也可使用于奥迪A6轿车。 上海帕萨特轿车电喷发动机采用的是质量式热线空气流量计,可精确计量进入发动机的进气量,用于喷油和点火控制。其安装位置如图1所示。空气流量计的检测1.检测仪器 (1)V.A.G1551或V.A.G1552; (2)测试盒V.A.G1598/22; (3)袖珍万用表V.A.G1526或万用表V.A.G1715; (4)测试辅助导线。2.检查条件 (1)20号保险丝必须正常; (2)冷却液温度至少为85℃; (3)所有的用电设备,如照明、后风窗玻璃加热等必须关闭; (4)关闭空调; (5)在带自动变速器的车辆上,换挡杆置于P或N挡。     

沃尔沃 B6304T4发动机控制模块(ECM) 功能与原理(四)

正(十五)调节空调(A/C)压缩机(如图21所示)空调(A/C)压缩机由发动机控制模块(ECM)(4/46)按气候控制模块(CCM)(4/6)经由控制区域网络(CAN)发出的要求来控制。当发动机控制模块(ECM)从气候控制模块(CCM)接收到信号要求启动空调(A/C)压缩机时,发动机控制模块(ECM)就将空调压缩机继电器线圈的电路接地。继电器(2/22)关闭发动机室内整合继电器/保险丝盒和A/C空调压缩机(8/3)离合器之间的电路。A/C空调压缩机拥有可变气缸排量,总是在正     

2015款宝马525Li车自动尾门初始化操作方法

正2015款宝马525Li车自动尾门初始化操作方法如下。(1)连接元征X431,接通点火开关,选择"宝马V49.20以上版本→自动搜索→系统扫描",系统提示"是X3系列吗?"(图1),点击"否"。(2)选择"HKL(后行李箱盖提升装置)"(图2),选择"特殊功能",点击"初始化,自动后行李箱盖驱动",系统提示注意信息(图3),确认后点击"确定"。(3)根据提示将HKL控制单元设置为交付状态(图4),然后再根据提示操作尾门按钮,让尾门自动移动至上     

电动汽车空调与暖风系统结构原理与维修

正一、电动汽车空调系统工作原理(一)空调系统说明(如图1所示)空调系统的制冷工作原理(如图2所示):以EV200电动车为例,低压一般在0.25~0.3MPa;高压一般在1.3~1.5MPa。平衡压力一般为0.6MPa。因受环境温度及加注量的同     

大众/奥迪8速自动变速器结构与工作原理(四)

<正>3.辅助液压泵的控制单元辅助液压泵的控制单元J922有不同的安装位置,取决于它控制哪个辅助液压泵,如图35所示。控制辅助液压泵2V476时,J922和自动变速器控制单元J217一起安装在右侧前排座椅下方。J922受自动变速器控制单元的控制,根据变速器控制单元的指示控制启动-停止系统的辅助液压泵2V476。如果辅助泵的控制单元J922用于     

广本飞度轿车空调系统及其检修(一)

如图1a所示,广本飞度轿车空调系统主要由空调压缩机、空调压缩机离合器、接收器／干燥器、A／C(空调)压力开关、膨胀阀、鼓风机、蒸发器、蒸发器温度传感器、热防护器及安全阀等主要部件组成。各主要部件在车上的安装位置如图1b、c、d所示,其控制电路如图2所示。当系统中低压侧压力低于196kPa或高压侧高于3140kPa时,A／C压力开关将断开A／C开关电路,让空调压缩机停止工作,以保护空调压缩机;