衡德高速公路通车

近日 ,河北衡水至山东德州高速公路建设通车。衡水到德州高速公路是河北省重点工程建设项目 ,西接石黄高速公路 ,东连京沪高速公路 ,全长61 .332 km,概算投资 1 4 .6亿元 ,沿线横跨 1 0 6国道、省道富德线和滏阳新河。它的建设将大大沟通河北和山东两省联系 ,改善晋煤外运的交通状况。为加快高速公路建设 ,河北省交通厅新一届党组加大了改革的力度 ,大力推进项目业主多元化、投资主体多元化、筹资方式多元化。这条高速公路是由衡水市交通部门做业主负责建成衡德高速公路通车     

大广高速公路衡水支线改扩建工程开放性施工交通组织设计

大广高速公路衡水支线改扩建工程桥涵通道结构物数量众多,大量旧有上跨天桥需要拆除重建,且沿线村庄众多,横向交通状况复杂。为了尽量降低高速公路建设过程对地方的不良影响,本项目采取了开放式的交通组织设计,根据施工阶段要求,制定了合理的交通管制通行方案,并且首次在高速公路改扩建工程中设置平交路口解决沿线横向交通问题,可为其他类似高速公路建设施工交通组织设计提供借鉴。     

高速公路路基加宽拼接及施工控制技术

随着中国经济的迅速发展,一些现有高速公路已不能适应交通量增长的要求,在尽量减少占地的前提下,高速公路改扩建工程逐步增多,路基拼接问题越来越受到大家的关注。本文结合大广高速公路衡水改扩建段的情况,针对不同形式下的路基加宽工程,怎样处理好新旧路基结合部位的地基、加强新老路基的结合强度,采取有效措施解决新旧路基不均匀沉降进行阐述。     

高速公路加宽工程沉降量有限元分析

以河北省衡水-小榆林段高速公路加宽工程为研究背景,采用岩土分析软件PLAXIS,分析了三种不同的新路填料所产生的差异沉降,以及土工格栅的加筋作用对加宽工程差异沉降的影响。     

河北将新建一条横向高速公路连通晋冀鲁

<正>近日,石家庄市与晋中市签订了《关于衡水至昔阳高速公路晋冀界接线协议》。协议明确了衡昔高速晋冀两省路线走廊衔接控制点,两市共同加快推动该高速公路项目建设实施,力争早日建成通车。衡昔高速将与已建成的衡德高速、滨德高速顺接,形成晋冀鲁又一条横向交通大通道。     

衡水铭健工程橡胶有限公司

衡水铭健工程橡胶有限公司座落在风景秀丽的衡水湖畔，是中国工程橡胶制品基地骨干企业、河北衡水工程橡胶产业协会理事单位。公司前身为衡水市桃城区工程橡胶厂，始建于二十世纪九十年代初期，为了内强素质、外塑形象，开拓更广阔的市场，于2006年10月更名为衡水铭健工程橡胶有限公司。     

电石灰改善低塑性土在高速公路中的应用研究

邢台至衡水高速公路建设过程中,在邢台的东部地区及衡水地区发现存在较多的低塑性土,塑性指数为5~7之间。在高速公路施工中,低塑性土不适用于路基上路床的施工要求。由于该地区周边没有良好的土源,土地资源日趋紧张,因此土源质量受到限制。为此我们本着就地取材的原则,合理使用当地原材料,采用工业固体废弃物电石灰在邢衡高速公路上改善塑性指数为5~7的低塑性土。以邢衡高速的部分路基工程为实际应用工程,通过大量试验数据的分析,对电石灰改善低塑性土的施工技术进行了总结,取得了良好的效果,并提出了具体的施工方法。该技术的研究结果表明电石灰改善低塑性土具有施工质量高、施工工艺简单、施工成本低、适用范围广的特点。     

强夯法在公路软土地基加固中的应用研究

采用强夯法对河北省邢衡(邢台—衡水)高速公路软土地基进行加固处理,对强夯后土体的物理力学指标进行试验研究,通过载荷试验和标准贯入试验对地基加固效果进行检验,结果表明强夯法处理后的地基承载力及其他设计参数可靠。     

水平条分法在贴坡高填方路堤稳定性分析中的应用

结合山区高速公路建设的实践,采用足尺模型试验,得出荷载作用下斜坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态,并测定了其相应的极限承载力。通过对层状边坡稳定性计算方法的研究,提出了斜坡地基上高填方破坏面为折线时的极限平衡水平条分法,并推导了计算其安全系数和极限承载力的理论公式。结果表明:利用极限平衡水平条分法分析斜坡地基上高填方路堤稳定性不仅简单可行,且具有较高的可靠性和计算精度。     

我的四驱生活——衡水湖发现之旅

从空中俯瞰衡水湖，岛屿、渔村星罗棋布，如珍珠般敞落在碧水之中，湖面上芦苇成塘，渔船点点，景色之优美令人心旷神怡。你可知道，在眼前美丽的衡水湖背后，它的过去与现在，长期复杂的历史变迁中还有着说不完的故事。     

套牌拼装车违法上路要严查

在“百日竞赛”活动中，衡水交警直属二大队查获了一辆存在重大事故隐患的非法拼装客运车，从而杜绝了一起恶性交通事故隐患。     

试论基于投资多元化的高速公路管理一体化研究

随着我国经济建设对交通运输需求的不断增长，高速公路建设已经成为国家重点建设项目之一。然而现阶段，我国政府无力对高速公路投入充足的建设资金，制约了高速公路的可持续发展。为了有效地解决这一问题，政府积极倡导将社会资本引入到高速公路建设中，进而形成了高速公路投资多元化的局面。但是，投资多元化极易导致高速公路管理分散化，对高速公路效益、服务和发展带来不利影响。基于此点，该文对投资多元化的高速公路管理一体化模式进行分析研究，力求构建符合社会主义市场经济体制要求的高速公路管理机制。其内容可供同行参考。     

寻隐者搜狐汽车俱乐部06夏季版主大会暨衡水湖国际环保志愿者营地研讨会

在苇荡起伏的碧波之上,驾一叶扁舟,仗剑江湖,行侠仗义,笛箫合鸣,渔歌唱晚,携手昆仑,饮醇厚佳酿,品美味鱼香,好一幅唯美画卷!这是我多年以来的一个梦想,不想这次衡水湖之行,竟让我有找到梦乡的感觉。美丽的衡水湖就像一位隐居的清灵遐逸的隐者,静静的思索着,用他的纯朴、自然令我们这些都市人倍感亲切。2006年7月1日由搜狐汽车俱乐部发起组织的五十多个品牌车型俱乐部的版主自行驾车,浩浩荡荡由北京出发前往河北省衡水市参加由搜狐汽车俱乐部、衡水市政府及衡水酒厂为期两天的中国衡水湖国际环保志愿者营地研讨会。北京距衡水约280公里,俱乐…     

多目标综合评价方法在山区高速公路选线中的应用

随着我国高速公路的快速发展，发达地区以及平原地区的新建高速公路项目已经少之又少，而偏远地区的山区新建高速公路近年来发展较为迅速，尤其是云贵地区的新建高速公路项目较多。以云南东川格勒至巧家葫芦口高速公路为例，分析、探讨地质条件复杂的山区高速公路路线方案的选取需要考虑的因素，为在该类地区进行高速公路设计提供一些参考。     

修建高速公司 促进经济腾飞—兼论发展高速公路需解决的几个问题

本文首先介绍了我国高速公路的建设和发展概况，也介绍了世界几个发达国家高速公路的发展情况，并根据国内外一些已建高速公路的实际资料，着重论述了修建高速公路的社会效益和经济效益，同时，文章结合广东省修建高速公路的实践和经验，提出了今后发展高速公路存在的几个问题及其有效的解决措施。     

要闻

全国第十六次高速公路管理工作研讨会闭幕 如何对高速公路进行有效管理。协调高速公路投资人和公众之间、高速公路运营管理主体和行业行政管理部门之间的关系。成为摆在高速公路管理者、学者面前的重要课题。9月4日，在宁夏银川闭幕的中国公路学会高速公路运营管理分会2009年度年会暨全国第十六次高速公路管理工作研讨会提出。要开展高速公路运营管理理论研究和工作方法探讨。形成政策建议，提交相关职能部门，为高速公路产业健康发展建言献策。     

荣获第九届中国土木工程詹天佑奖

在渝湛高速公路（粤境段）设计中，我公司作为设计单位以建设“生态环保高速公路”的先进理念指导设计，大胆创新，在设计中融入丰富的文化内涵，赋予高速公路明亮的地域特色，使该高速公路成为广东省人文因素融入高速公路设计的典范工程。     

奉巫高速公路、南涪高速公路两中心实验室建立

奉巫高速公路、南涪高速公路为典型的山区高速公路，路线位于崇山峻岭之间，工程建设条件十分艰巨，对技术和质量水平要求非常高。根据建设需要，近日，2段高速公路的中心试验室已经由重庆交通科研设计院分别组建，这对保证2段高速公路的建设质量，将起到十分重要的作用。     

读编往来

摩托车与高速公路 为保障高速公路的交通安全和畅通，公安部于1994年颁布了《高速公路交通管理办法》，其中提到凡进入高速公路的机动车、乘车人以及进行关规定。具体如下：第一，最高时速低于70km/h的机动车辆不得进入高速公路。     

基于项目群管理的高速公路养护标段划分

摘要：高速公路养护工程项目标段划分是高速公路养护市场化改革的重要内容之一。文中在分析传统高速公路建设项目标段划分方法的基础上，结合高速公路养护工程项目的特点，基于项目群管理的核心理念，提出按照专业、路段和混合3种方式划分高速公路养护工程项目标段的思路，并分析了各种划分方式的优缺点和适用性，为高速公路养护工程项目标段划分提供参考。