我们使移动更安全——访德国克诺尔集团全球系统研发中心副总裁艾杜阿·杰热姆博士

德国克诺尔集团成立于1905年,是一家老牌的专门进行研发和制造车辆制动系统的跨国集团,目前公司遍布全球25个国家的60多个经营地点,其商用车和轨道车辆的制动系统、扭力减震器以及轨道车用解决方案为全球领先,     

我们使移动更安全——访德国克诺尔集团全球系统研发中心副总裁艾杜阿·杰热姆博士

德国克诺尔集团成立于1905年，是一家老牌的专门进行研发和制造车辆制动系统的跨国集团，目前公司遍布全球25个国家的60多个经营地点，其商用车和轨道车辆的制动系统、扭力减震器以及轨道车用解决方案为全球领先。     

克诺尔:系统化与定制化

正4月20日,克诺尔集团商用车系统亮相2107年上海车展。克诺尔集团是全球轨道及商用车辆制动系统制造商,长期致力于提高及优化商用车道路行使安全和能源效应,不断尝试扩大自身的产品和服务,确保车辆的行驶更为安全。此次克诺尔集团携旗下7大子系统参展,全方位地展示了其领先商用车行业的解决方案,同时也与参展者分享了克诺尔集     

克诺尔潜心深耕中国市场

<正>1905年,乔治克诺尔在柏林创办克诺尔制动系统有限公司,20世纪20年代获得第一项商用车辆压缩空气制动装置专利,从此克诺尔开启了商用车领域的业务发展。114年以来克诺尔于以行业革新者的姿态,通过在系统解决方案方面的优势,始终致力推进商用汽车和运输技术的创新。作为德国最成功的工业公司之一,克诺尔集团业务涉及全球主要大趋势产业:城市化、生态效益、数字化和自动驾驶。     

“克诺尔”打响中国制动系统发展战略——访德克诺尔集团首席执行官Thiele先生

继2006年7月1日汽车强制侧面碰撞和后面碰撞试验标准实施之后我国首个专门针对乘用车制动幕统的强制性国家标准的出台也进A倒计时。     

克诺尔:在华根植布局20年,挂车板块或将成为下一个增长点

2020年12月18日,商用车系统全球领先的轨道及商用车辆制动系统制造商克诺尔集团,于重庆举办2020媒体日活动.来自商用车产业链上下游的30余家媒体代表受邀参与,共同迎来克诺尔商用车系统在华运营20年. 这20年,克诺尔商用车系统在华业绩如何?他们在未来的产品和市场部署又将如何?     

克诺尔全球最新技术与中国市场需求的结合

<正>全球领先的商用车制动系统及轨道和商用车辆子系统其他关键安全系统的领先供应商,克诺尔商用车系统携最新产品和技术亮相2019上海车展。克诺尔商用车系统旗下七大子系统——空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、传动系统部件、转向系统、挂车系统和售后服务系统均带来了最新的产品和系统解决方案。全方位展示克诺尔作为商用车制动与安全系统领先供应商的综合实力,以及面向未来驾驶技术的前瞻性产品组合。     

克诺尔:创新引领商用车制动技术发展

<正>克诺尔不断在技术上改进创新,挖掘当前车辆的潜能,寻求新的解决方案,来帮助用户在车辆拥挤、道路拥堵的环境中也能安全、高效地行驶。作为世界领先的商用车制动系统专家,德国克诺尔公司凭借产品的可靠性成为众多主机厂的优秀供应商。如今,克诺尔盘式制动器在全球的销量已经超过2 700万个,同时还荣获了"2015年挂车创新奖",这都是其强大实力的最好佐证。近年来,为了提高牵引车和挂车的整体性能,克诺尔不断在技术上改     

德国克诺尔公司商用车盘式制动器

尽可能地提高汽车行驶速度是提高运输效率的主要技术措施之一，但必须以保证行驶安全为前提。近年来，由于车辆制造和道路建设水平的提高，汽车的行驶速度越来越高，要灵敏地减速或停车必须具备可靠的制动系统，而制动系统的核心部件是制动器。     

克诺尔:始于安全,不止于安全

<正>2019年1月17日,克诺尔商用车系统中国(以下简称"克诺尔")在上海举行了媒体沟通会,系统介绍了克诺尔过去一年的工作以及未来规划。通过介绍,记者感受到了克诺尔潜心耕耘中国市场的决心以及助力中国商用车智能化发展的责任心。在记者眼中,克诺尔是一个低调做事,潜心研发的企业。1905年,乔治·克诺尔在德国柏林创办克诺尔制动系统有限公司。20世纪20年代,该公司获得了第1项商用车辆压缩空气制动装置     

克诺尔积极推动定制化解决方案

正克诺尔集团商用车系统再次亮相上海车展。公司携旗下空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、传动系统部件、转向系统、挂车系统及售后服务系统等七大子系统参加本届车展,全方位展示了其商用车行业的解决方案,同时也与观众分享了克诺尔集团的最新技术、产品资讯,以及对行业热点前瞻性的观点。随着中国经济进入新常态,中国商用车市场保持着稳中求进的良好态势,但同时,商用车辆的安全性及环保性也将面临着不小的挑战。克诺尔商用车系统亚太及中国区总裁徐     

克诺尔商用车制动系统技术发展(二)

装有电子制动控制系统(EBS)的盘式制动器由于采用简单且相当成熟的操纵机构,因而具有特别高的效率。其提供的制动灵敏性使EBS系统能够实现一些强而有效的控制作用,用以缩短制动距离,提高车辆的稳定性和磨损率。盘式制动器在响应方面的特性,表现在每个车轮制动相差很小,每个车轴的左到目前为止,克诺尔公司已成功地推出了第2代盘式制动器SN 和SK两系列,同时还开发出了带齿槽的盘式制动器。     

汽车安全英语缩略语辨析(三)

PBS(Pre-crash Brake System)预碰撞制动系统该系统通过安置在车头的雷达探测前方障碍物,测算发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞可能性很大时,报警器发出鸣叫声,提示驾驶者规避。同时,制动辅助系统会立刻进入准备状态,辅助驾驶者制动,给车辆以更大的制动力。当系统判断即将发生碰撞时,会预先收紧正/副驾驶安全带,制动系统会同时制动,自动降低车速。PBS丰田称PCS(PreCollisionSystem)预碰撞安全系统。     

考虑预碰撞时间的自动紧急制动系统分层控制策略研究

为提升汽车的主动安全,对车辆自动紧急制动系统控制策略进行研究。利用分层控制的思想对控制策略进行建模,上层控制器为对车辆制动减速度进行决策的预碰撞时间模型,根据汽车追尾事故深度调查的驾驶员紧急制动数据分析制动系统的制动减速度,在考虑舒适性的条件下确定预碰撞时间阈值。下层控制器按照上层控制器输出的制动减速度,分析车辆轮胎模型和制动系统的关系,通过PID控制调节制动压力对车辆进行控制。在安全评价规程标准工况下验证控制策略的可靠性,通过追尾事故场景的重建来验证控制策略的有效性。仿真结果表明:设计的控制策略在相对车速65 km/h以内时能有效避撞,而高于65 km/h时能最大程度地降低碰撞车速,减小伤害。     

丰田凯美瑞轿车预防碰撞安全系统解析

丰田凯美瑞轿车预防碰撞安全系统（Pre-Crash Safety System）可在汽车发生碰撞之前收缩前座椅安全带的松弛部分,并使制动控制系统进入制动辅助等待状态,以降低对驾驶员和前排乘客造成的伤害。这套预防碰撞安全系统中的毫米波雷达传感器和距离控制ECU，用来判定与车辆的前方障碍物或前方车辆发生的碰撞是否不可避免，其根据相对车速或者接近某一物体的速度进行测定。     

第12届上海国际汽车工业展览会专题报道之十二以安全为己任威伯科(WABCO)全心全意服务中国用户——访威伯科汽车控制系统公司亚太区总裁刘良博士

作为全球制动及其他控制系统的领导者,美国标准集团旗下的威伯科汽车控制系统公司,以强大阵容,携其全系列产品隆重亮相于2007年4月22-28日举行的第12届上海国际汽车工业展览会.展出的产品包括空气管理系统、常规制动产品、制动与稳定控制系统、悬架控制、变速控制、车辆电子控制系统、挂车系统、轿车系统等8大系列产品,受到了商用车生产企业和用户的高度关注.     

克诺尔:本地化战略提速

<正>根据中国商用车用户对于价格比较敏感的市场特点,克诺尔在研发方面更加注重功能与成本的平衡。4月21日,上海车展媒体日第2天,全球商用车制动系统供应商克诺尔在其展台召开新闻发布会,希望以一种更加直接有效的方式,让外界了解到其本地化战略进程和取得的阶段性成果。     

IIHS 宝马、奔驰、现代获最高评价

<正>2014年5月29日,宝马、梅赛德斯-奔驰和现代公司旗下车型在美国公路安全保险协会(IIHS)的安全碰撞测试中脱颖而出,获得顶级安全推荐。这些车辆的共同点就是都采用了自动制动辅助系统。美国公路安全保险协会组织的第二轮汽车碰撞测试中,宝马5系和宝马X5 SUV,现代劳恩斯和奔驰E级等车型获得了最佳评分"优秀"级,上述车型均选配了自动制动辅助系统和碰撞预警系统。该研究所由保险公司资助,根据车辆是否带有自动制动系统、且在车速为19km/h和40km/h时能起多大     

瑞立集团携多款产品亮相梁山车展

正尽管新冠疫情仍在影响着全球经济,但是第十六届中国(梁山)专用汽车展览会依然如期举行,而且参展企业和专业观众丝毫不逊往届。在国内挂车制动系统、控制系统等领域颇有建树的瑞立集团,此次也携成套挂车制动系统、空气悬挂控制系统、商用车摩擦片系列、轮端制动系列及车辆智能控制系列产品亮相本届梁山车展。不少挂车企业会问,瑞立集团将如何在挂车领域深入发展?在本届梁山车展,记者采访了瑞立集团销售总监郑金陶。     

克诺尔挂车技术真功夫闪耀CCVS2017

在本届中国国际商用车展上,零部件展馆是人气最旺的展馆之一,来自国内外的上百家零部件企业前来展示他们最新的技术成果。这其中就包括了世界领先的轨道及商用车辆制动系统制造商克诺尔,这是克诺尔首次来到中国国际商用车展的舞台。此次参展,克诺尔带来了旗下的多款挂车系统产品,展示了克诺尔在挂车领域的最新技术及解决方案。