广东省道S352线改建工程榃雪岭越岭路段设计

文中从定线、路基设计、弃土处置、排水设计、安保工程设计、保通车方案等几个主要方面介绍了广东省道S352线改建工程榃雪岭越岭路段设计,概括了设计思路及要点.经过3年多的行车检验,证明榃雪岭越岭路段设计具有良好的使用效果.     

汶马高速公路长大下坡路段设计对策及管控措施研究

高海拔山区高速公路面临长大下坡与冰冻积雪双重危险因素,极大地影响其运营安全。以四川省汶川至马尔康高速公路为例,通过合理降低越岭隧道标高、在连续长大下坡段插入缓坡或反坡、设置服务区或停车区、加宽硬路肩形成大货车车道等设计方法,实现连续长大下坡分段非连续化,为大货车刹车毂降温主动提供条件。从被动措施方面介绍了交通安全设施的设计原则,提出了长大下坡路段和冰冻积雪路段安全管控措施。     

公路越岭隧道勘察方法的选择

结合近期山西省高速公路越岭隧道勘察的工程实践,介绍了公路越岭隧道勘察中,几种常用的方法及适用范围;对几种特殊工程地质条件下的越岭隧道,提出了对在不同的地形、地貌、地质条件下,以现场实际情况为依据,确定勘察手段和勘察方法.     

山区公路选线

论述了山区公路选线中有关越岭垭口的选择、正确对待已定控制点、沿河线的跨河换岸、越岭线、傍山线隧道的选定、高差大直线距离短地区的展线升坡、不遗漏有比较价值的路线方案、地质不良路段的选线、正确对待山区公路的深挖、因地制宜地采用特殊构造物等问题。根据在山区公路选线中的经验体会列举了实例。     

西安南京线东秦岭越岭地区地质选线

重点研究了越岭地区地质条件和区域地壳稳定性,对各垭口工程地质和水文地质条件进行了综合分析,提出了越岭隧道的地质选线原则,对不同垭口的越岭隧道地质条件进行了综合评价和比选,结合两端引线和接轨点方案提出了地质选线意见.     

雅泸高速公路超长连续纵坡路段路线方案研究

本文针对雅安经石棉至泸沽高速公路面临的超长连续纵坡运营安全问题,通过对大相岭、拖乌山两段越岭路线方案研究,采取缩短连续纵坡路段长度、减缓平均纵坡的主动安全设计措施,以期达到项目安全、经济、舒适、和谐的综合效益。     

雅安～西昌高速公路桥梁建设新技术

雅安～西昌高速公路项目是国家高速公路网北京～昆明公路的重要路段,路线全长约240km。在麂子岗、大相岭、拖乌山、扯羊、勒不果喇吉和马鞍山共6次越岭,多次跨越水库、泥石流沟等生态脆弱地区,最大高差达1500m以上,     

浅析高危路段道路交通安全保障措施

排查公路危险路段并实施整改,对改善行车环境,最大限度地降低交通事故发生,已成为交通安全管理的一项紧迫任务.介绍了高危路段的界定标准,分析了急弯、陡坡、连续下坡、视距不良及路侧险要路段等类型的道路特征及交通事故发生原因,并结合道路实际,提出了高危路段道路交通安全保障措施.     

越岭隧道的选线和布设步骤

结合巴马至田阳二级公路K4 1 890岩下隧道的设计 ,概述了越岭隧道方案、位置的选择及平面布设、纵断面线形布设和横断面布设的步骤与注意事项     

包西铁路通道冒天山越岭地质选线

冒天山越岭由于其特殊的地层结构,滑坡(错落)、煤矿(窑)采空等不良地质极为发育,在铁路建设工程中不多见.主要介绍冒天山越岭隧道在可研及初步设计阶段的地质选线及经验.