SIMA序列图像运动分析系统及其在汽车碰撞试验中的应用

ＳＩＭＡ序列图像运动分析计算机软件是ＳＩＭＡ序列图像运动分析系统的关键组成部分，重点介绍了该软件的主要功能，最后介绍了该软件在汽车碰撞试验领域中的应用。使用该软件可快速、方便、直观地得到汽车碰撞试验所需的重要数据。     

汽车碰撞试验用车载数据采集系统的研制

电测量技术是汽车碰撞试验中的一项关键技术。本文介绍了一种自行研制的在汽车碰撞试验电测量系统中使用的车载数据采集系统的原理、硬件结构与软件设计。该系统采用模块化设计，设计了独特的触发模块。数据采集电路以单片机、12位高速A／D芯片和其它芯片构成。系统具有触发准确，对多通道信号的采集同步、高速、可靠的特点，还实现了大冲击环境可能断电时的数据可靠存储。在试验中取得了良好效果。     

运动汽车车外噪声场的测量分析

本文在分析运动汽车车外噪声场特点的基础上,提出了利用声全息方法来测量分析运动汽车车外噪声场,建立了一套完整的声全息理论,并对运动声源的信号采集、多普勒消除等方法进行了研究.在以上研究的基础上,建立了一套用于汽车车外噪声场的测量分析系统,利用该系统对多款汽车在运动状态下的车外噪声进行了测量分析研究,试验结果表明,该方法以及该系统可以有效地用于汽车车外噪声场的测量分析.     

越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统控制门限的研究

本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理，分析了其控制门限；利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型，在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的响应界限；通过对同步锁止机构牙嵌式离合强度和接合特性的分析研究，确定了牙嵌式离合器允许的最高转速差，从而确定了动作限值的上限。     

车轮多分力测量系统中信号采集与传输

本文介绍了车轮多分力测量系统中多分力信号的并行同步采集和非接触传输方法。本系统为汽车道路试验系统的车轮力测试提供了一种通用方案。     

光电鼠标传感技术在汽车上的应用

介绍光电鼠标技术原理,分析光电鼠标的图像传感器作为一种测量技术在汽车领域应用的可行性,并进一步从光电鼠标图像传感器技术在ABS、ESP和倒车后视等方面的具体应用进行论证,说明光电鼠标图像传感器技术在汽车领域应用的优势和空间。     

汽车被动安全研究的回顾与展望

本文分析了汽车被动安全发展的外部推动因素和内在逻辑联系，回顾了汽车被动安全研究了４０年中的发展历程，对汽车被动安全的发展趋势作了展望，对中国在该领域的状况作了介绍，并对中国汽车被动安全研究在汽车工业中的地位及发展策略作了分析。     

面向汽车设计的人体建模CAD系统关键技术

研究和开发三维人体建模CAD系统，是实现汽车设计过程多学科，多领域集成化和并行化的必要条件，是缩短整车开发时间的必然要求，介绍了国外各种人体建模CAD系统，提出了人机工程虚拟设计的概念，重点论述了面向汽车设计的，三维人体建模CAD系统的3个关键技术，即人体测量模型，人体几何形体模型，人体模型的姿势操纵与运动控制，对我国人体建模CAD系统的研究和开发也作了展望。     

光电鼠标技术在汽车上的应用

本文介绍光电鼠标技术原理,光电鼠标的图像传感器作为一种测量技术在汽车领域应用的可行性,并进一步从光电鼠标图像传感器技术在ABS、ESP和倒车后视等方面的具体应用进行论证,说明光电鼠标图像传感器技术在汽车领域应用的优势和空间.     

图像法测量高速旋转传动轴橡胶护套的膨胀量

介绍了采用图像法测量高速旋转传动轴橡胶护套膨胀量的方法，详细阐述了橡胶护套测控系统的硬件构成和软件实现方案，系统包括光源设计，传动轴相位检测，数字图像采集和数字图像处理等部分，其中传动轴相位检测的安时准确性是实现动态测量护套膨胀量的基础，数字像处理技术是该系统的核心。