电站测试试验室系统的设计与应用

介绍了一个典型电站测试试验室系统的设计与应用。电站的电气性能指标决定电站的电源品质,电站测试主要是对电站电气性能指标的测试。电站测试试验室系统的科学、合理设计,是保证电站产品质量及测试技术的科学性、测试结果的正确性的基本条件。     

关于标准中“安全用电保护方式”规定的浅析

讨论电站标准对固定式电站和三相移动式电站在"安全用电保护方式"要求方面的规定,分析适用的对象、要求的意义、保护的机理、要求在产品上的执行和这些要求在用户使用电站时所体现出来的作用。本文中的电站包含发电机组。固定式电站和三相移动式电站以下简称为电站。     

一种适用于高原环境的6kW电站关键技术研究

为提高6kW电站在高原环境下的环境适应能力,提升电站工作的可靠性,本文从电站的高原低温启动、电站功率下降、发电机散热、高原抗紫外技术四个角度进行分析总结。电站采取了电加热辅助、配置低温蓄电池、调整柴油机供油提前角、选用永磁中频发电机、优化风扇扇叶结构、增加外部抗紫外线保护等措施。电站经受了高原环境的实况测试,试验结果表明电站可以在高原环境成功启动和长时间工作,成功提高了电站在高原环境下的环境适应性。     

简介

兰州电源车辆研究所是中国机械工业集团公司直属的科研院所。主要从事内燃机电站和改装车辆两个行业的技术开发、产品设计及制造。现已批量生产低噪声电站、航空电站、自动化电站、特种改装车辆等儿大系列产出,     

便携式军用移动电站电能质量检测仪研制

针对新型电站装备维修保障的特点、要求,研制开发军用移动电站电能质量自动检测仪,实现了在野外条件下对军用移动电站的电能质量指标快速、准确的测试,解决了部队电站电能质量测试的难题。     

浅析炮用电站的可靠性设计技术

以某高炮配用的中频电站为例，系统分析了电站的可靠性指标，失效判据和影响电站可靠性的主要因素，阐述了电站的可靠性设计技术。     

舱体式移动电站的孔口防雨结构分析

通过对舱体式移动电站孔口防雨结构的比较、分析,为舱体式电站孔口防雨结构设计开拓思路,提高电站装备的保障能力。     

兰州电源车辆研究所

兰州电源车辆研究所是中国机械工业集团公司直属的科研院所。主要从事内烯机电站和改装车辆两个行业的技术开发,产品设计及制造。现已批量生产低噪声电站,航空电站,自动化电站,特种改装车辆等几大系列产品,用户遍及全国。     

80GFJ1方舱电站的研制

本文介绍了８０ＧＦＪ１方舱电站的设计要求及性能参数。简述了电站总体设计，发电机组设计和方舱设计。针对产品特点，讨论了电站散热问题，同时阐明了如何实现电站与市电并网及电站不间断供电控制装置的设计。     

浅谈无人值守电站柴油机机油系统的设计

随着我国航天航空事业的迅速发展,对电站的技术要求也越来越高。由于雷达站建设在高海拔的无人地区,环境条件恶劣,雷达系统长时间得不到有效维护保养。因此电站作为雷达系统的备用电源,对其自动化要求也随之提高。由于电站具有维护保养工作量大、维护间隔时间短等特点,如何延长电站的维护间隔时间成为电站能否实现无人值守的关键因素之一。本文以公司某款无人值守电站为例介绍无人值守电站柴油机机油系统的设计。     

干法顶棚和湿法顶棚NVH性能对比分析

介绍了汽车顶棚的生产工艺(湿法工艺和干法工艺),并从零部件隔吸声性能和整车车内噪声进行了对比分析。结果表明,湿法工艺的NVH性能明显优于干法工艺,将成为汽车顶棚的主要生产工艺。     

浅析汽车车身的焊接工艺设计

阐述了焊接生产线的焊接工艺设计过程,包括工艺设计的前提条件、产品的工艺分析、工艺设计内容,并说明工艺设计的主要注意事项,提出工艺设计的追求目标。     

基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的研究

针对冲压工艺设计的特点，提出了冲压工艺模板的概念，将基于模板的设计方法引入到汽车覆盖件冲压工艺设计领域。探讨了冲压工艺模板的信息建模及及其实例化设计，给出了基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的开发框架。最后以某型轿车的发动机盖外板冲压工艺设计为例，介绍了应用该方法进行冲压工艺设计的过程。     

轮罩成形工艺分析及压形模设计

分析轮罩的成形工艺,并介绍了此工艺方案下的压形工序模具结构的设计,针对压形过程中存在的若干问题进行了分析,并采取了针对性措施。     

EA113发动机5气门缸盖加王工艺分析

EA113发动机5气门缸盖的技术要求高、加工工艺复杂。对5气门缸盖及其主要技术要求作了详细介绍，给出了其工艺流程，并对重点工序的工艺特点作了分析与探讨，归纳出该缸盖的工艺特点。     

自动拧紧技术浅析

螺栓的拧紧工艺在机械制造业中非常常见,其应用极其广泛,操作规范性和使用可靠性是其最大的优势。在制造业中,各种零部件的连接组装,都离不开螺栓拧紧。先进的制造工艺需要自动的拧紧工具,随着工业自动化水平的不断提高,拧紧技术不断向标准化,智能化,互联化方面发展,利用控制技术对工业装配过程进行管理和指导。文章以整车装配过程中关键拧紧工位拧紧作业的操作流程及工艺水平为业务支撑,分析拧紧过程工件受力情况,根据拧紧工艺要求,介绍一种自动拧紧控制流程。     

Analysis of a large injection-molded body using knowledge-based flow process technology

A knowledge-based flow process is presented for large injection-molded body technology (LIMBT). Injection molding of a large body is a difficult technique because of the many factors and their interactions during the molding process. The proposed flow process can support LIMBT through integration of CAE(Computer-Aided Engineering), CAI (Computer-Aided Inspection), and monitoring systems. CAE and DOE (Design of Experiment) are used to construct an optimal mold design in terms of gates and runners and to identify working conditions for the molding process. CAI and monitoring systems with temperature sensors and pressure sensors can be used to inspect the physical molding process and the molded parts. The flow process of a large body is systematically planned and constructed using a knowledge-based flow process with DOE and computer-aided technologies. The proposed flow process is implemented for the molding process of an automobile front bumper fascia.     

密封条接角硫化历程的应用研究

对产品的接角质量问题进行分析,详细讨论胶料硫化过程及其原理,重点研究硫变性能与电解铜特征之间的关系,并建立起电解铜硫化历程趋势图。依靠硫化历程规律标准,实现密封条未来风险预测,通过掌握的硫化历程,对影响接角硫化的因素进行讨论,从中寻找合适的接角硫化工艺条件,解决生产过程中出现的接角开裂和表面发白问题。     

上支座加强板的拉延模具设计

分析上支座加强板的成形工艺,并介绍了此工艺方案下的拉延工序的工艺补充面的建立、模具结构的设计及模具的工作过程。     

基于IDEF3的交通执法业务流程优化研究

基于IDEF3的功能特性,首先阐述了IDEF3在流程优化方面的适用性,然后以北京市交通执法业务为例,在对其业务流程各子环节进行准确把握和系统分析诊断的基础上,运用IDEF3方法对交通执法业务流程进行优化与重组,形成了新的业务流程。研究结果可作为进一步进行交通执法业务流程再造和优化的基础,也可以为交通执法部门提高作业效率和改进作业质量提供借鉴。