德国的汽车销售渠道

德国是世界第四大汽车市场，（新）汽车是通过与汽车制造厂家签订有合同契约的贸易公司、汽车制造厂家所属金融服务机构（一般称作汽车银行）的租赁公司、本企业职工等等渠道向市场销售的，零配件则主要通过维修服务站销售。下表以2004年为例，列出该国汽车市场销售（贸易）渠道（途径）构成。2004年，德国新汽车和零配件销售总额为1080亿欧元，其中，零配件销售是盈利最丰厚的业务领域之一，汽车制造厂家由此获得的利润额超过20亿欧元。     

麦格纳与重庆光能合资

麦格纳国际公司日前宣布，陔公司旗下的麦格纳外饰业务部（MagnaExteriors）与重庆光能荣能汽车配件公司组建了一家合资公司，双方符持有50％的股权，新成立的合资公司名为麦格纳光能汽车饰件系统（杭州）有限公司，该公司将在杭州新建一家工厂．而刚中陶汽车市场组装供应汽车前端模块（FEM）。     

结尾——Shanghai GM Buick Excelle station wagon

通用大宇GM Daewoo Auto and Technology Co.公司是在2002年10月17日成立的。新公司有多家股东，分别是General Motors（通用汽车）占42.1％；Suzuki（铃木汽车）占14．9％；Shanghai Automotive（上汽）占10％，以及Daewoo Motor Company（大宇汽车）占33％。     

德尔福公司和天狼星卫星广播公司获汽车供应商杰出贡献奖（PACE^TM）

4月中旬，在底特律举办的第14届汽车供应商杰出贡献奖（PACE^TM）颁奖典礼上，德尔福公司和天狼星卫星广播公司荣获该年度美国汽车新闻（Automotive News）％汽车供应商杰出贡献奖（PACE^TM）。     

博世汽车检测设备（深圳）有限公司正式成立

近日，“博世公司并购深圳市威宁达实业有限公司”的签约仪式暨博世汽车检测设备（深圳）有限公司（下简称RBCS）成立大会在深圳举行。博世公司并购威宁达公司成功，博世汽车检测设备（深圳）有限公司正式成立。     

戴姆勒投资车用蓄电池

戴姆勒公司和德国综合企业集团Evonik公司合资建立汽车蓄电池生产企业，为未来批量生产电动汽车作准备。目前，Evonik公司主要产品是车用锂离子蓄电池。戴姆勒汽车公司计划投资10亿欧元（占合资公司50％的股份），技术由Evonik公司提供。     

沃尔沃根特工厂总产量突破400万

2008年对于沃尔沃（Volvo）汽车公司来说有着重要的意义。今年6月16日，于1964年建成投产的托斯兰达工厂生产出了它自己的第600万辆汽车。而在最近，沃尔沃汽车公司比利时根特（Ghent）工厂也迎来其历史性的时刻--第400万辆汽车隆重下线。     

海外召回

牧马人—6.7872万辆 克莱斯勒汽车公司（CHRYSLER）近日在美国召回部分2011年款装备了自动变速器的吉普牧马人（WRANGLER）汽车。据该公司介绍，缺陷产生的原因是变速器靠近三元催化转换器的防护板上可能会累积一些碎屑，累积的碎屑可能会在毫无征兆的情况下被点燃，导致车辆起火。     

汽车科技的创新——高性能热塑性材料VICTREX PEEK

英国威格斯公司（Victrex plc）是全球领先的高性能材料VICTREX PEEK 聚合物的原创制造商，总部设在英国，该公司拥有25年成功协助整车制造商、装备制造商（OEM）及一级供应商在汽车应用领域取得突破性成绩的历史。汽车工业是威格斯产品的主要应用领域之一（见图），近年来高速发展的中国汽车工业尤受其关注。不久前，威格斯公司在上海举行的“塑料技术在汽车和车用部件生产中的应用研讨会“上作了主题演讲，特别指出，中国欲在全球市场上竞争，必须要不仅是低成本，而且还必须满足日益苛刻的世界安全标准，提供高品质的汽车j用高性能的塑料代替金属是降低企业生产成本、提升产品质量、满足环保要求的重要途径之一。     

上汽集团将不直接对韩国双龙进行注资

据悉，韩国双龙汽车公司（SsangYong Motor Co．）要求控股股东上海汽车工业（集团）总公司对其进行紧急注资，用于开发新汽车。以克服当前的危机。但上汽集团相关负责人表示，双龙汽车是一家独立的上市公司，股东不能单方面扩大资本。上汽会不断加大协同效应来继续双龙的发展，而不是直接注资。     

基于进化博弈的城市中心区交通拥堵收费分析

交通拥堵收费是解决道路拥堵问题的有效措施。假设使用小汽车到达拥挤收费区域边界的出行者可通过2种方式到达拥挤收费中心区：小汽车直达及停车换乘公共交通（P＆R）。对于出行者甲（对小汽车出行需求偏刚性）、乙（对小汽车出行需求偏弹性）,采用进化博弈的方法,建立效益矩阵,分析在不同政府定价条件下两者出行方式选择行为的演化模型。结果表明,政府交通拥堵收费对出行者出行方式选择行为的演化起着重要作用,不同的定价区间会使得出行方式向不同的稳定状态演变。分析各种定价区间下出行者出行方式选择行为。     

转向器齿轮齿条传动副的几何和啮合计算

齿轮齿条式转向器中的齿轮齿数仅有5～8个齿，按标准齿轮或简单变位齿轮的几何计算方法设计齿轮和齿争，无法使其重合度达到1.0.文章介绍了运用虚拟齿轮及当量齿轮的方法计算重合度，并通过大量计算得到参数选择表，方便设计师的查阅使用。阐述了齿轮齿顶圆齿厚计算方法、齿条齿根圆角及齿务齿根过渡曲线干涉验算方法。表明通过合理选择变位系数、齿顶高及齿根高，可以确保齿轮和齿顶圆齿厚达到0．3—0．5个模数，重合度达到1．0。并给出计算实例：     

数据挖掘技术在轿车白车身装配偏差溯源中的应用

提出一种将数据挖掘技术与装配工艺知识相融合的白车身装配尺寸偏差源快速诊断方法。该方法采用最大树法对测量得到的大量分散孤立的多维尺寸数据进行相似性聚类,通过多元统计分析进行偏差模式识别,以偏差主模式为基础提取相关产品、工艺、工装等深层知识,通过构造诊断决策树实现对白车身装配过程尺寸偏差源的快速诊断。实际应用表明,该方法有利于缩小问题空间,提供有效的诊断决策支持;能够克服单纯数据分析导致的偏差源误判与漏判,可快速准确地找到偏差源。     

基于模型的城市道路积水应急排水措施研究

该文针对城市积水问题,提出了基于模型的应急排水措施制定方法,为有效准确地制定城市积水应急预案提供了基础。该方法主要包括:建立城市雨水系统模型、选定降雨进行积水预测分析、确定积水排除出路、分析积水排除设施和评估积水排除效果。最后,以奥运中心区为案例进行了具体分析。     

汽车金融涌动升浪行情

在国家年初出台的汽车产业调整和振兴规划中，扶持以汽车金融公司为主的汽车信贷是重要一环。下半年有望出台实施细则，促进汽车消费信贷的发展。支持骨干汽车生产企业加快建立汽车金融公司，开展汽车消费信贷等业务，有望为车市继续繁荣提供新的动力。     

商业化锂离子电池寿命测试方法研究

主要针对锂离子电池的寿命进行研究,期望用1～2年的加速寿命实验周期,建立电池衰减模型,完善实验机理及分析成果,用来模拟验证其至少15年的使用寿命.重点研究循环寿命对电池使用寿命的影响.通过定周期的对电池进行参考性能测试,得到容量值C、内阻R及功率能力,来评估其对电池使用寿命的影响,从而进一步评定电池寿命衰减的机制.     

自动驾驶中座椅旋转速度对乘员的影响

为提高自动驾驶车辆的安全性,提出用一种旋转速度曲线把座椅旋转至指定角度,研究此旋转速度下的乘员生物力学响应.首先,根据所建立的碰撞模型与假人试验数据进行对比验证;其次,改变座椅旋转方向和速度研究乘员旋转至指定位置乘员的生物力学响应.结果表明:在200 ms内采用等腰梯形旋转速度曲线旋转至±45°和±90°不会引起乘员额...     

面向共享汽车的智能化调节座椅系统设计

文章设计了一种面向共享汽车的智能化调节座椅系统,该系统通过手机客户端APP输入用户体型特征信息,系统上传个人信息至云端并进行智能化数据计算,模拟出一个用户舒适的驾驶环境,使用该数据调动相应电机工作调整座椅等位置,用户也可根据自身的驾驶习惯,调整至最舒适、最安全的驾驶环境。驾驶结束时,车辆ECU记录此时座椅、后视镜和方向盘的位置数据信息并上传至云端服务器,存入该用户的资料库,下次使用时直接调用数据并调节车辆。该系统的使用将有助于共享汽车的推广,使用户的出行更便捷环保。     

DSE控制器在并机并网中的试验研究

控制系统是发电机组的一个重要系统,它根据设定参数控制、保护以及检测机组的运行。为此本文基于某水泥厂项目,根据现场实际工况采用DSE8610和DSE8660控制器进行并机并网试验研究。结果表明:通过DSE模块能快速并机并带载工作,根据设定值自动进行负载分配和功率管理;并网时,机组可以根据负载总需求自动选择并机1台或2台运行,而且当主机总容量能满足设备需求时,机组按预设置转移负载至主机侧,实现经济运行。     

汽车制动能量回收利用技术研究与发展前景

分析了目前汽车制动能量回收利用现状,在蓄电池储能方案的基础上,提出了利用制动能量驱动SR电机工作,将制动过程中的动能转化为电能给用电设备或给蓄电池充电;在汽车起步或加速过程中,SR电机既为传动系提供动力又带动压气机给发动机提供压缩空气改善燃烧。