车身辅助电器的使用维护与检修

1．电动雨刮器1）电动雨刮器的使用电动雨刮器使用不当，可能造成雨刮器部件的损坏，从而影响雨天驾驶的视线。在使用电动雨刮器时，应注意以下几个方面：①应避免无水使用雨刮器（干刮），由于摩擦阻力增加，会造成橡胶刮片和雨刮器电机损坏，使雨刮器提前“退休”。如果想用雨刮器清除风挡玻璃上的灰尘，一定要同时喷玻璃清洗剂。     

东风雪铁龙赛纳故障三例

一、前雨刮器不能正常工作 故障现象：用户在下雨天行车时发现前雨刮器不能工作。 故障诊断： 1．先检查其他与前雨刮器相关的功能,发现后雨刮可以正常工作,且前后雨刮器洗涤泵的喷水功能工作正常。用PROXIA3诊断仪进入智能控制盒菜单进行前雨刮器参数测量功能,当打开右组合开关的雨刮器工作挡时,发现诊断仪上的相关参数显示为：     

2007年上汽斯柯达明锐 雨刮器喷水泵不工作

车型:2007年上汽斯柯达明锐,配置BYJ 1.8T发动机.行驶里程:72156km.故障现象:正常开启雨刮器,雨刮器清洗喷水嘴没有清洗液喷出.故障诊断:对客户描述故障现象进行验证,与客户描述的故障现象一致.可能原因有雨刮器清洗开关、J527(转向柱模块)、J519、保险丝、雨刮器喷水泵、雨刮器喷水泵插接件及相关线路.     

长安微型汽车:雨刮器不工作

故障现象 一辆长安微型汽车,当点火开关接通时,无论将雨刮器开关旋至任何档,雨刮片均无刮扫的动作。故障分析 该车采用双速雨刮器的控制电路,如图1所示。雨刮器控制电路的特点为 :控制电路受易熔线和熔断器的双重保险,并受点火开关和雨刮器开关的双重控制。雨刮器开关又设有断开(OFF)、低速(LO)和高速(HI)三个档位,雨刮器电机采用三个电刷来实现转速的变换。当点火开关接通,将雨刮器开关转至低速档“LO”位置时,电流从蓄电池正极→点火开关→熔断器→雨刮器电动机黄/蓝线→雨刮器开关低速档→蓝色导线→雨刮电动机电刷→电枢绕组→电刷→接线图1 双速雨刮器控制电路柱→接触片→接线柱→搭铁→蓄电池负极,形成电流回路,雨刮器电机以低速开始旋转。将雨刮开关由低速档(LO)转换为高速档(HI)时,工作电路基本与低速档时相同,只是把电动机整流子上的低速电刷断开而把高速电刷接通,即雨刮器的电动机蓝/红导线接通而蓝色导线断开,雨刮器电动机即开始以高速转动。无论雨刮器处于低速或高速运转状态,当关闭雨刮器开关时,雨刮器电机仍会利用惯性继续运转,一旦雨刮片回到设定停放位置(风挡玻璃下部),凸轮的触点便会从P2改变到P1,电动机电源线搭铁,同时...     

上海通用电气故障三例

案例1车型：2010款英朗XT,配置1.6LLDE发动机、GF6自动变速器。行驶里程：58326km。故障现象：后雨刮器不动作。故障诊断：首先确认故障现象,操作风挡玻璃雨刮器/清洗器开关,前雨刮器的间歇挡低速挡、高速挡和喷水功能均正常,后雨刮器在间歇挡和匀速挡不动作,当执行后雨刮喷水功能时,后雨刮器同样不动作,但喷水功能正常。     

雨刮器不复位故障的检查与排除

故障现象:一辆南京依维柯汽车,突然出现前挡风玻璃的雨刮器不能复位,只能停留在其开关关闭时的位置。故障检查:经检查,雨刮器臂上的胶条无萎缩变形,其与挡风玻璃的接触压力正常;雨刮器臂上的连接部位无松脱现象;雨刮器线路连接没有问题;雨刮器电机开关接触也良好。进而对雨刮器     

如何鉴别真假博世"神翼"无骨雨刮器

小小的雨刮器会不会成为高技术含量的产品？2002年底，一汽大众在国内相继推出装配无骨雨刮器的奥迪A6等车型，这是新型雨刮器——无骨雨刮器在国内的初步应用。和传统雨刮器相比。无骨雨刮器的无支架结构能更好地贴合风挡玻璃，因此其刮拭效果更加有效，而且噪声小，风阻低，外形简洁美观。凭借其明显的优势，无骨雨刮器迅速得到市场广泛认可，已经成为高档汽车装配的新热点。     

2020年奔驰A180仪表提示雨刮器故障

<正>故障现象：一辆2 0 2 0年奔驰A180,底盘号为LE4177984,装配282发动机、双离合器变速器,行驶里程33910km。客户反映仪表上出现雨刮器故障的报警。故障诊断：接车后启动着车,仪表上立即出现“雨刮器故障”的报警,如图1所示。此时操作雨刮器开关,雨刮器不工作。询问客户得知,车辆未经过任何的事故维修,之前雨刮器一直使用正常,今天开车时想使用雨刮器,发现雨刮器不会动,仪表上也出现了报警,于是进店检查。连接诊断仪进行快速测试,读取到故障码如图2所示。     

基于ABAQUS的雨刮器系统摩擦振动有限元分析

文章基于有限元方法,建立了某雨刮器-风挡玻璃系统的ABAQUS摩擦振动复模态分析模型,预测了多种工况下的雨刮器系统摩擦振动特性,分析了雨刮器-风挡玻璃系统摩擦振动噪声的产生机理,为设计低噪声的雨刮器提供了依据。     

2013年奔驰ML350前部雨刮器不工作

车型:166.057,配置276.955发动机及722.906变速器。VIN:WDCDA5HB3DAxxxxxx。行驶里程:122000km。故障现象:操作雨刮器开关,雨刮器不工作。故障诊断:操作雨刮器开关,无论在哪个挡位都不动。雨刮器操作开关集成在转向柱N80控制单元中。首先对雨刮器开关做一下简单介绍,如图1所示。     

2021年捷豹F-PACE雨刮器不能完全回位

<正>行驶里程：1419km。故障现象：客户反映雨刮器有时不能正常回位,新车就一直有这个问题。故障诊断：启动车辆,打开雨刮器开关,雨刮器工作顺畅,没有卡滞、跳动、异响;关闭雨刮器开关,发现雨刮片有时候能回位,有时候不能回位。不能回位时,每次都停在比正常回位位置高一点的同一位置,该位置比冬季雨刮模式要低一点,故障一直存在。通过观察发现在自动和单次刮水后雨刮器能回位,高/低速和喷水后无法回位。     

预防性维护技术之九——风挡雨刮及清洗系统

现今,大多数汽车制造商都没有提供雨刮器推荐维护周期的具体数据,在此我们推荐其维护周期为6个月或1万km,事实上,该数值恰好与大多数雨刮器正常工作寿命相吻合。由于风挡清洗器时常与雨刮器并肩作战,所以对清洗器施行与雨刮器同步的维护是至关重要的。     

全新桑塔纳雨刮器停不下来

<正>车型:全新桑塔纳1.6 AT。行驶里程:13682km。故障现象:客户反映,经常发现车辆雨刮器关不了,车钥匙插入点火开关后,打开点火开关雨刮器就工作,雨刮器开关处于关闭时也工作。有时候正常,有时候出现关闭不了的情况。该车已经在其他维修站更换过雨刮开关。故障诊断:首先打开点火开关,雨刮器不工作。打开雨刮开关间歇挡,雨刮器一直处于低挡工作模式工作,没有间歇功能,打开雨刮低挡,雨刮器工作正常,打开高挡,     

SHZ6731客车雨刮器的安装

SHZ6731客车所用雨刮器系统口卧刮式，本文介绍该雨刮器多连杆机构的运动原理、安装与调整特点。     

技术使用与维修 汽车雨刮器间歇控制改制

通过对吉江客车NE6602D1雨刮控制电路工作原理的分析,提出改装雨刮器间歇控制器的两种方法。有一吉江中巴客车,NE6602D1宁波第二车辆厂2002年5月出厂,采用朝阳YC4105发动机、江淮HFC6700底盘、24V电系,各项性能优越,美中不足的是汽车雨刮器只具有快慢工作档,无间歇雨刮功能,更无和洗涤器同步功能(即未打开雨刮器开关时,仅开洗涤器开关,就能使雨刮器间歇功能档参加工作]。     

凯越1.8L轿车雨量自动感应式雨刮器

凯越1．8L轿车的雨刮器除了可手动操纵高、低速外，还有一个特殊功能，即只要将操作开关放在“AUT0”档，就会自动开启雨刮器并根据雨量的大小来控制雨刮器的速度。本文即介绍该系统的结构及工作原理。     

雨刮器维护六注意

目前,汽车上普遍使用电动雨刮器.雨刮器虽小,但若使用不当,可能使其部件损坏而影响雨天驾驶员的视线,危及行车安全.为此,使用雨刮器应注意以下问题:     

冈神蓝鸟雨刮器间歇时间不能调整

车型:EQ7200-Ⅱ,搭载SR20DE发动机,自动变速器,行驶里程约160000km。故障现象:车主反映,雨刮器在间歇挡工作时,间歇时间不能够调整,雨刮器只能够以一定的时间间隔工作。故障诊断:接车后首先打开雨刮器间歇挡,发现雨刮器在工作时的间歇停顿时间很长,大约每隔20s     

宝马523Li雨刮器故障

<正>故障现象:一辆2008款宝马523Li,底盘为E60,行驶了90000km。车辆的雨刮器开关无论开在什么挡位,只要随便打开一挡或者点动一下开关喷水雨刷,便会以一个连续的工作一会儿,然后自然停止,如果在雨刮器运行的过程中关闭点火开关,雨刮器也回不到挡风玻璃的最低位置,刮在什么位置就停在什么位置。故障诊断:连接诊断仪,读取的故障码是雨刮器电机故障。雨刮器     

东风雪铁龙富康故障三例

一、车辆前风挡雨刮器无法正常工作车型:东风雪铁龙富康,装备8气门发动机、手动变速器。行驶里程:241000km。故障现象:车辆在下雨天的使用过程中,当转动右组合开关上的前雨刮器工作按钮时,发现前风挡雨刮器不能正常刮动,于是立即开到服务站进行维修。