汽车产品成本核算与控制的程序设计

本文在我厂计划成本电算化的基础上，从材料供应、外协件配套、分厂成本核算、全额计件工资制等四方面较为详尽地介绍了我厂成本的计算机管理方法，通过车身分厂八个月的使用，实践证明，本程序设计是成功的，具有操作简便，运行速度快等特点，是降低汽车产品成本、提高财务人员工作效率切实可行的手段。     

我国汽车塑料应用的现状及思考

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身质量是降低汽车排放，提高燃烧效率最有效的措施之一。据测算，汽车的自身质量减轻10％，燃油的消耗就可降低6％～8％。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低汽车质量、增加汽车有效载荷以及降低整车成本的关键因素。     

热塑弹性体材料在汽车零部件上的应用

热塑性弹性体是兼有热塑性塑料的加工成型的特征和硫化橡胶的橡胶弹性性能的一类材料的统称热塑性弹性体材料因其具有优异的物理性能、良好的加工成型性、低廉的价格以及可重复加工等特性，特别适用于汽车零部件的制造，因此正在越来越广泛地替代部分硫化橡胶应用于汽车零部件的制造，从而达到提高汽车零部件的质量及降低整车成本的目的。     

虚拟技术与汽车工业

随着制造业的发展和社会经济的日益全球化，企业之间的竞争将会越来越激烈，“TQCSEF”已成为企业竞争能力的主要标志。作为制造业之一的汽车工业也同样如此。应用虚拟技术是汽车产品开发技术的一次革命，能够最大程度地在样车试制之前发现问题并解决问题，从根本上缩短开发周期、提高设计质量、降低产品成本，从而提高企业的市场竞争能力。     

锁铆铆接 汽车轻量化的连接工艺

汽车轻量化的目的,是在保证汽车强度和刚性和安全性不降低的前提下,通过优化车身结构,使用铝、镁合金材料、高强度钢板和工程塑料等轻质材料和新型铆接工艺,降低汽车的整车装备质量,从而提高汽车的动力性能,减少燃料消耗,降低污染排放,实现良好的经济效益和社会环保效益。可见,在完成汽车轻量化设计和选用轻量化材料之后,轻量化连接工艺是关键因素,直接决定汽车的安全和轻量化应用的结果是否成功。     

汽车生产质量自检体系的规划与实施

降低生产成本、提高产品质量和劳动生产者素质是企业在竞争中立于不败的重要条件之一,这对于竞争激烈的汽车工业更是如此.因为,在当今科技飞速发展的背景下,设计并生产安全环保的汽车产品对汽车生产厂商而言已不存在什么大的问题,而如何降低产品成本并提高产品质量以追求更大的市场份额则成为各生产厂商不懈追求的目标.质量成本作为生产成本的重要组成部分,应该在满足顾客要求的前提下进行合理地降低.为此,有必要建立科学严谨的质量保证体系来帮助企业降低生产成本、提高产品质量和劳动生产者素质.     

汽车零件成本比较的综合分析法

文章探讨如何综合运用价值工程法(VE)、竞争对手成本分析法、标杆制度和产品分解分析法等手段来对汽车零部件的成本进行分析对比,以寻求降低产品成本的机会。     

东风公司商用车轻量化材料的应用

汽车自身质量的大小是影响燃油消耗的重要因素之一,所以汽车轻量化材料的应用成为发展趋势。实现汽车轻量化、降低燃油消耗、增加载重量、提高运输效率对约占我国汽车产量30%的载货汽车是至关重要的。对载货汽车来说,减轻自身质量不仅降低油耗,还提高了有效载重量,从而提高运输效率,降低运输成本。     

采用新技术减轻变速器总成质量

齿轮接合齿采用同心插告加工，齿环与齿轮采用电子来焊连接，使齿轮、壳体、二轴、中间铀和上盖的轴向尺寸缩短，从而可大大减轻变速器总成的质量．1．“质量利用系数”的应用汽车整车的“质量利用系数”意大，制造中材料消耗就愈小．制造成本就愈低，汽车在运输中的油耗就低。随着科学技术水平的不断提高，“质量利用系数”也在不断提高。变速器总成是汽车整车的一个重要部件，其“质量”也是一个重要的参数。目前，为了降低变速器总成的质量，铝合金讲、尼龙件和塑料件已被广泛采用．降低变速器总成的质量，提高“质量利用系数”，可节约…     

客车企业细化材料定额管理方法探讨

细化材料定额管理是客车企业的重要内容之一，搞好细化材料定额管理工作，可以大幅度的降低产品成本，提高企业的经济效益，推动材料定额管理工作不断有所创新，以实现材料定额管理现代化。     

浅谈汽车材料的轻量化发展态势

一、汽车轻量化成为汽车材料发展的方向在汽车产业飞速发展的同时,汽车材料轻量化也成为汽车发展的必然趋势。轻量化不但可以减轻车身质量、节约能源、降低油耗、减轻污染,也可以降低成本、提高企业竞争力、增加企业利润。有关资料显示:汽车的一般部件质量每减轻1％,可节油1％;运动部件每减轻1％,可节油2％。近年来,各国汽车制造商都致力于探索、应用汽车新材料,在保证汽车综合性能的前提下减小汽车自身质量。所以,汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向。     

杜邦新型汽车照明技术

汽车前照灯是汽车车型的一个关键部件，得益于杜邦材料技术和应用开发能力，使得它的制造成本大为降低。公司开发的新方法相比传统的头灯框、周围等车灯制造方法，成本下降了40％。     

浅论我国商用车的发展

加入wTo后，中国汽车工业面临着很大的压力，但也有相对优势部分，那就是商用汽车。中重型载货汽车从生产规模、产品成本等方面均具有一定优势，基本能满足国内市场需求。劳动力密集的某些改装车、专用车也具有一定的竞争力。农用车、微型车则更是具有中国市场特色的优势产品，这些产品在中国的汽车市场上已占据优势地位，产品档次也符合我国的消费水平，在有效保护期内，生产规模会进一步扩大，成本将进一步降低。因此，商用车将是中国汽车工业中相对生存能力较强的产品。但也必须看到，我国商用汽车的技术水平和质量档次不高，不能满足用户日益提高的要求，因此，同国外大厂商进行合资或合作以提高产品的技术水平是不可避免的。     

汽车覆盖件冲压工艺与成本分析研究

汽车开发过程中工艺人员如对产品设计的工艺性进行研究,以及应用冲压成形CAE技术对产品成本进行控制尤为重要.本文将结合公司某系列车型产品开发过程中的工作实际,阐述并行开发过程中如何对覆盖件冲压工艺进行分析、优化,降低汽车覆盖件的开发成本、零件的制造成本等方法.     

我国汽车零部件企业的供应商关系和客户关系管理

中国汽车零部件企业必须同其上游供应商和其下游客户之间建立、保持良好的战略伙伴关系 ,从而降低零部件产品成本 ,提高产品质量和市场占有率 ,才能在国际竞争中找到出路     

汽车制造2mm的系统实施

汽车产品2mm工程采用车身制造综合误差指数控制车身制造质量，从而实现以最经济的制造成本提高汽车产品的整体质置。本文分析影响2mm工程的因素及提出相应的控制措施，并介绍评价该工程的标准、方法和工具。[编者按]     

材料定额管理系统网络化的设计和实现

材料工艺定额数据是指导原材料采购、材料质量鉴定、零部件材料分析和产品成本计算的重要依据，在网络平台下开发和建立材料工艺定额管理信息系统，可以实现多部门协同工作，数据集成共享，为材料需求计划制定、采购、成本核算、材料质量审核追踪等提供迅速、准确的数据依据。本文对该系统的设计和功能模块进行了阐述。     

汽车内饰中控台工作噪声分析优化

<正>汽车噪声既是影响驾驶及乘坐舒适度的重要因素，也是汽车质量问题的一个切入点。随着消费者需求的日渐严苛以及汽车竞争的日趋激烈，需要强化汽车噪声控制，通过优化设计、注重生产控制，以及针对不同类别的噪声采取针对性管控等一系列措施的实施，以此实现汽车噪声的有效控制。笔者拟通过一款创新产品——移动中控台的开发，为类似产品寻找降低噪声的分析思路与控制方法。     

LPG汽车需要全社会的支持

能源紧张引发了连串的问题，可是汽车却越来越成为人们无法离开的代步工具。寻找新的替代能源正成为当务之急。电池汽车由于锂电成本昂贵，时无法普及，天然气CNG和液化石油气LPG燃料汽车由于成本低廉，对汽油和柴油机做下小小的改装就可以正常使用，从而受到出租车和公交车的欢迎。     

低密度聚丙烯材料在汽车内饰中的应用研究

介绍了新型低密度聚丙烯材料的力学性能,研究了低密度聚丙烯材料在汽车门板上的应用。结果表明,与现用材料比,门板的尺寸稳定性相当,质量减轻10%,耐刮擦性能显著提高,气味和TVOC显著降低,门板的系统成本降低。