SOB订购更多Flirts列车

<正>2018年12月13日,Stadler公司在圣加伦(St Gallen)签署了一份订单,将为Schweizerische Südostbahn供应另外12列Flirt动车组列车。最新的选择包括七辆八节车厢的红棕色Flirt Traverso长途列车,以及五辆四节车厢的银色Flirt区域动车组列车。2016年6月,SOB订购了最初的6辆8节车厢和5辆4节车厢的动车组列车,并于2017年12月订购了     

奥地利订购更多的Talent列车

奥地利国营铁路( BB)已从庞巴迪/ElinEBGTraction国际财团订购了6 0多组4辆编组的Talent电动车组,在全国的地区和客流高峰时运用。交付时间为2 0 0 5年中期到2 0 0 6年年底。这是2 0 0 1年订购5 1辆车的继续。新合同额价值2 15亿欧元,庞巴迪占有1 6亿欧元的份额奥地利订购更多     

RATP追加订购巴黎地铁用MF2000型车

巴黎公共交通管理局（RATP）追加订购49辆MF2000型地铁用车。该车现由庞巴迪、阿尔斯通以及Areva公司联盟供货，将在2010年-2012年间在5号线投入使用。     

广岛的路面电车

广岛的路面电车开始于1912年11月，至今已有90多年的历史，除1945年8月遭原子弹袭击休运2月外，持续营业至今。在上个世纪50年代至60年代汽车风靡世界，日本各大城市路面电车纷纷停运之时，广岛电铁公司却逆流而上，一跃成为日本全国路面电车行业之首。     

导轨电车车辆的系统设计

国内具有完全自主知识产权的第1列导轨电车已研制成功。详细介绍了导轨电车车辆的总体技术特征及编组设计方式,并对铰接方式的可行性进行论证阐述了走行部的结构组成及导向机构工作原理,简要说明了导轨电车牵引系统、制动系统及空调采暖系统的特点。通过车辆通过小半径曲线及S型曲线的仿真计算,未发现车辆有干涉情况。     

曼彻斯特的轻轨电车系统

回顾曼彻斯特轻轨系统的发展与建设历程、运营情况及其运行效果,分析其成功的经验,并对其未来规划设想做出展望.     

低地板路面电车的发展

中国城市人口大部分都在200万以上，城市周边交通运输一直是交通运输发展瓶颈，而低地板路面电车在发展城市轨道交通方面具有广阔的前景。现介绍低地板路面电车的发展过程及车辆特点，以及世界各国路面电车现状和利用电路面电车发展双系统运输的经验，并介绍路面电车的制造商，以及国内城市轨道交通的发展思路和方法。     

萨拉热窝电车的发展和现代化

在波黑战乱前(1992年4月),萨市中心区和市郊公共交通情况以及GRAS(南斯拉夫交通运输部)所有的商务活动都同前南斯拉夫的局势一样.严重的经济问题、高通货膨胀率、低水平的设施使用期限,缺乏竞争的地方经济--这些因素都导致了萨市的设备、机车车辆、基础设施的技术与工艺水平与前南斯拉夫其他城市处于同样的水平线上.     

新一代环保轻轨电车SWIMO

川崎重工研发了配备镍氢充电电池的新一代轻轨电车SWIMO，并在该公司的试验线上进行了车辆试运行。目前总行驶距离约210km，今后，新车辆还将在寒冷地区进行实验，在确认耐久性的基础上，于2008年投入实际生产。     

借鉴过去电车检修作业的经验

本文介绍日根野电车区学习和借鉴过去电车检修作业的方法.根据以往重大故障和不良事件而编排的学习计划、阅历少的年轻成员也能容易理解的故障和措施,制订全方位的能反映现场作业的学习体制.例如通过完善各种检查表、失落物一览表、对照故障实物照片、警示等一系列方法,将应知应会教育提高到一个新的水平.     

轻轨电车用空气弹簧的研制

介绍了现代有轨电车用空气弹簧的结构设计及试验研究，为我国轻轨车设计选用空气弹簧提供了参考。     

新能源电车电池温控管理系统设计

文章介绍了新能源电车动力电池温控管理系统的组成、技术参数、工作原理及控制策略。该系统智能化的设计不但可以延长电池使用寿命,实时监测系统的运行状态,而且可方便地指导维护检修。     

日本铁道全铝结构电车

緒言該全鋁結构的电車,是在1963年6月試制成功的。該电車采用車长15米車辆的轉向架、驅动装置、空气制动部件等旧品和新造的全鋁結构車体。将車辆长度由15米改为18米,然而重量却保持不变。以增大輸送能力、减輕自重为目的所制成的电     

智能轨道快运电车安全性分析

简要介绍了智能轨道快运电车(简称智轨电车)系统的结构和特点;从系统顶层危害分析出发,以列车脱轨危害为例,阐述了智轨电车危险源和安全功能的识别过程;结合轨道交通和道路交通相关安全标准,通过事故严重度、事故暴露概率和避免伤害3个方面阐述了智轨电车安全完整性等级的判定和定量计算依据,进而确定了智轨电车安全相关功能的安全完整性等级;最后给出了实现智轨电车安全完整性等级的安全减轻措施。     

日本土佐低地板电车

近年来，在重新评价路面电车的同时，乘客要求上下车更方便，所以日本也引进了海外的100％低地板轻轨车辆。     

西班牙试验氢燃烧电池电车

2010年年底,西班牙米轨线路运营者FEVE计划在电车上安装氢燃料电池,为4台牵引电机供电,并在非电气化线路上进行车辆牵引试验。这些车辆每天在10km线路上往返15次,运营速度可达25km／h。