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相似文献
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1.
一年来,我们在现有的镀铁工艺的基础上,进行了镀铁试验,收到了较好的效果。我们先后修复了汽车立轴、十字轴、活塞肖、半轴套管及一些孔类、花键类零件,并装车使用。尤其是1977年底,我们在一个月的时间里,成功地镀了四根解放曲轴,直径增大3.56~3.74毫米,以外观判断可继续增大到4毫米以上,但由于受R角镀层薄的影响,主轴颈和连杆轴颈加工后都不到出厂尺寸,只达到第三级修理尺寸。虽还没达到把报废曲轴一次镇到可加工成出厂尺寸这一高度,但对实现一次把报废曲轴恢复到出厂尺寸有很大的信心。我们修复的曲轴已装车使用,未见异常。下面谈谈粗浅体会,不当之处请指正。  相似文献   

2.
按低温镀铁工艺要求,镀铁电源应满足下列几点:(1)电源应能供给负载以单相交流电,而且正、负半波电流值是可调的。(2)电源应能供给负载以直流电。(3)交、直流可随时转换,且转换过程中不准断电。(4)调整、维修方便,运行可靠。低温镀铁电源一般由主回路、触发电路和保护电路等组成。1.主回路低温镀铁在起镀时采用不对称交流电,那么不对称交流电是怎样获得的呢?假如采用如图10所示的电路,输入220伏正弦波交流电,输出端的电压大小是可调的,但波形与输入电  相似文献   

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不对称交流一直流电低温镀铁是汽车零件修复中的一项新工艺。它以起镀时采用不对称交流电的办法,提高镀层与零件基体的结合强度和减少内应力;它采用价格廉、易于控制并对人体无害的氯化亚铁作电解液,使周围环境少公害,生产成本低和便于推广。由于这一系列优点的,目前这项工艺正在国内逐步推广,深受生产单位的欢迎。不对称交流一直流电低温镀铁新工艺在我单位研试成功并不是一帆风顺的,同样存在着两个阶级、两条道路、两条路线的激烈斗争。在无产阶级文化大革命前的旧学校,资产阶级知识分子一统天下,搞科研为的是追求个人名利,为的是写论文,闭门搞科研,搞了几年,  相似文献   

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四、规范的选定及控制(一)阳极刻蚀为保证镀层在机械加工和运行过程中不脱落,必须使镀层有足够的结合强度,这就要求亚铁离子是在被镀表面的活化金属上放电沉积。为此,以表列阳极电流密度、时间通电处  相似文献   

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对影响工程质量的因素进行了总结,提出了相应措施,期从机制或管理上逐步加以解决。  相似文献   

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汽车最小转弯半径是汽车机动性的主要指标之一,如何减小汽车转弯半径的数值以满足机动性要求,一直困扰着设计人员,本文以SY1020DBF一吨轻型货车的设计、装车、实验中遇到的问题为例,找出控制最小转弯半径的几个主要因素,为以后的设计研究工作提供参考,指出了设计中应注意的问题?  相似文献   

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人均国民收入的提高是摩托车发展的主要动力摩托车工业的兴起是以摩托车作为代步工具和运输工具为初衷的,由自行车、人力三轮车发展到摩托车、汽车,无疑是社会经济发展的需要和结果,是科技进步的一种表现。相关工业的发展与摩托车产品进步相辅相成作为民用代步和运输工具的自行车、摩托车和汽车,三者在发展过程中既互相包容、取代又相互制约促进。摩托车的发  相似文献   

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去年我们看了两条公路的施工,他们在施工管理上积累了一些好经验,但也存在一些问题。其中,有些还是带有普遍性的问题,现提出来谈一谈,以供大家参考。一、组织管理民工的问题公路工程施工,除个别情况外,一般要动员较多的民工,并且常常是施工中的主要力量。因此,做好民工的组织管理工作,就成了一个比较重要的课题。我们看到,多数施工单位对民工的管理工作做的较  相似文献   

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刘艳菲 《交通科技》2009,(Z1):140-141
在市场经济条件下,施工单位要在强手如林的投标竞争中占胜对手,一举中标而获得工程项目,并且在施工过程中取得好的经济效益,投标报价书是中标和盈利最为关键的环节。结合多年参加投标工作的经验,从收集与招标相关的信息、仔细研究工程量清单,采取"单价再分配"及积累有代表性投标的原始资料等方面介绍编制投标报价书的重要环节。  相似文献   

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兰红 《中国电动车》2015,(4):175-176
注册会计师为满足工商管理部门对企业工商年度检查要求而进行会计报表审计,是会计师事务最为主要的审计工作之一,特别是那些脱钩改制后小规模事务所,为生存发展的需要,这一市场的竞争非常激烈。不过目前年检报表审计的抽查结果以及会计市场的总体情况而言,审计质量不容乐观。本文简要介绍企业工商年检会计报表审计的意义,  相似文献   

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柴油机低温启动液具有易挥发、燃点低等特点。多用于严寒低温下各类柴油机的启动.目的是缩短发动机启动时间。  相似文献   

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本文较为详细地分析了影响汽油机过热的几大因素,并提出了解决的方法。  相似文献   

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