桑塔纳2000型“时代超人”轿车发动机故障排除三例

一、发动机急加速时“回火” 故障现象：一辆桑塔纳2000型“时代超人”轿车，慢加速时发动机工作正常，而急加速时发动机出现“回火”现象。     

别克商务车发动机“缺火”故障排除

故障现象：一辆2004年生产的上海通用别克商务车，装配LWG型3．0L 6缸发动机，行驶里程25．6万km。该车在一般加速和急加速时发动机有“缺火”现象，只有非常小心地缓慢加速才没有“缺火”现象。     

上海大众POLO轿车故障二例

1．汽车加速不良 故障现象：一辆上海大众POLO轿车，使用一段时间后突然出现行驶中不能加速的故障现象，发动机转速在2000r／min左右时，踩下加速踏板，有“空踏”的感觉，即发动机转速不随节气门的开大而升高。但此时若放松加速踏板然后再次踩下，发动机转速又会迅速提高。继续行驶一段里程后，若发动机转速回到2000r／min，上述故障现象又会重现。     

别克轿车空气质量传感器失准故障的检修

故障现象：一辆别克“世纪”轿车（装用V6型电喷发动机），发动机怠速时严重抖动，加速不良，急加速时进气管回火，行驶时动力明显不足。     

三例怠速不稳故障的排除

故现障象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车，发动机怠速抖动，打开空调后抖动加剧，行驶中加速时有明显的“闯车”现象，且发动机熄火后难以起动。     

别克赛欧怠速发抖故障排除

故障现象 一辆2002款上海通用别克赛欧轿车，行驶里程6．5万km。该车行驶中加速不良，发动机怠速时有间歇性抖动现象，并且有一定的规律性，踩下加速踏板提高发动机转速后，怠速抖动现象就会消失。     

中兴皮卡汽车发动机故障一例

故障现象：一辆中兴皮卡教练车，行驶里程近8万km。该车怠速时发动机抖动，加速性能不良，尤其是由低档换入高档后，提速时“顿车”严重，急加速时更加明显，但发动机故障指示灯未点亮。     

北京BJ2020VJ型汽车故障排除一例

故障现象：一辆北京BJ2020VJ型汽车，出现发动机启动困难，偶尔启动后，低、中速时，排气管出现较严重的“突突”声，急加速时有“回火”现象，且发动机转速不随节气门开度的增大而升高；路试，该车在40公里／小时时，感觉到发动机动力不足，有明显“坐车”现象。     

捷达王轿车怠速抖动捷达王轿车怠速抖动

故障现象：一辆豪华型5气门发动机捷达王轿车，发动机怠速时抖动，急加速时“回火”。故障诊断与排除：首先检查空气滤清器，没有发现堵塞现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车，故障现象仍然存在。检查燃油压力，怠速与加速时均正常。进行常规检查，也均正常。     

该解放CA1092型汽车为何排气管有“突突”声

故障现象：一辆解放CA1092型汽车，当发动机加速后，在完全放松加速踏板的同时，排气管发出严重的“突突”声，有时还带有“放炮”声。     

CA1091型载货汽车发动机加速不良故障排除

故障现象：一辆CA1091型载货汽车，发动机怠速工作良好，而在猛踩加速踏板的瞬间，消声器发出无节奏的“突突”声，并伴有化油器“回火”现象。而均匀踩下加速踏板时，发动机提速良好。     

赛欧轿车发动机故障2例

故障现象：一辆2002年款上海别克赛欧轿车,行驶里程6．5万km。该车行驶中加速不良,发动机怠速时有间歇性抖动现象,踩下加速踏板提高发动机转速后抖动现象消失。     

富康车加速无力

故障现象 一辆01款富康轿车，采用1．6L电喷发动机，累计行程为9．8万km。车主反映该车加速时发动机转速提升得很慢，明显感觉到发动机加不上速，偶尔还有“发冲”现象，燃油消耗过大，但缓慢踩加速踏板时，车速可以上升到130km／h以上。     

佳美SXV10轿车发动机加速不良

故障现象：一辆丰田佳美SXV10轿车，搭载5S—FE型发动机。该车怠速运转正常，刚踩下加速踏板时发动机转速也能上升，但升高到1800r／min左右后，即使再加油转速也不再上升，且伴有“喘振”现象出现。     

该高尔夫汽车“突突”声从何而来

故障现象：一辆高尔夫轿车，装用单点喷射电控发动机。此车加速时有“后坐”感，在转弯时现象更加明显；有时不易启动，启动后有“突突”声。     

发动机怠速运转不稳,挂入"R"或"D"档发动机熄火

故障现象 一辆现代纽格兰兹轿车(3．0L)，送修时车主反映发动机加速时车工作正常，怠速时运转不稳，而且当换档杆挂入“R”或“D”档起步时，发动机立即熄火。     

都是“松脱”惹的祸

我校一台丰田4缸D型发动机台架，点火系统为无分电器直接点火系统。该发动机出现以下故障现象：发动机不能顺利起动，轻踩加速踏板后发动机能够起动，但加速时排气管有严重的“放炮”声。     

发动机进气管“回火”原因分析及排查要领

1.进气管“回火”的故障现象 发动机进气管“回火”的故障现象为：原地慢加油提速还可以，但急加油时进气管“回火”甚至“放炮”：在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速。总之，发动机进气管“回火”故障的主要表现为加速时“耸车”，且汽车的动力性明显下降。     

由氧传感器引发的故障一例

一辆2003年出厂的桑塔纳出租车，搭载AYF 1．6L电控发动机，行驶里程55万km。据车主反映，该车冷态时正常，热车后有时出现加速不良、怠速“游车”，发动机严重抖动的现象，且故障出现的频率越来越高，几乎无法驾驶。     

2005款本田CR-V车起动后自动熄火

故障现象一辆2005款本田CR-V车,搭载K20A4发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,该车起动着机后运转几秒便会自动熄火。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机起动正常,组合仪表上无故障灯点亮,但运行约6 s后发动机自动熄火。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。反复试车,发现发动机均只能运转约6 s,发动机怠速平稳,且在6 s内踩下加速踏板,发动机能够正常加速。分析故障现象,怀疑发动机防盗认证失败,以致发动机在运行一定时间后自动熄火。