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2002年国内重型载货车市场增长依然强劲,全年销售总量达24.44万辆,较2001年同期增长67.17%。加入WTO后,国内重型载货车市场已成为世界汽车市场的一部分,且成为世界载货车市场的热区。2002年国内市场汽车进口总计127393辆 相似文献
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2006年中国商用车整车出口市场表现出了强劲的增长势头:各类卡车(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车三类)出口汽车169 912辆;特种专用车出口汽车4 479辆;其他未注明的汽车底盘29 727辆。 相似文献
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<正>在前不久举行的2012中国国际商用汽车展览会上,中国重汽带来了八辆展车,其中有三款车是重汽明年即将推出的新产品,长头牵引车、针对国内市场的轻量化牵引车以及针对国外市场的重型版牵引车,这些展车展现出中国重汽在未来的发展方向。在重汽展位上,本刊记者有幸采访到中国重汽集团销售部副总经理段恒永,他对未来卡车市场和发展趋势做了简单的分析和 相似文献
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2006年,我国整车进口市场完全度过了“冬眠期”,进入稳健的增长期。数据显示,去年1~12月份,国内市场汽车进口累计227 773辆,较去年同期增长40.94%;贸易额达7 561 274 296美元,同比增长46.2%。商用车累计进口总计29 645辆,同比增长46.98%;贸易额1 022 916 344美元,占贸易总额的13.53%。 相似文献
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1情况概述
"九五"我国摩托车出口总计2 550 775辆,是"八五"出口总量334 962辆的7.62倍;出口创汇总计10.561 7亿美元,是"八五"创汇1.410 4亿美元的7.49倍.2000年出口创历史最高;"九五"摩托车进口总计8 461辆,支出外汇0.095 2亿美元,"九五"期整车贸易顺差约10.5亿美元.进口车在国内同期市场占有份额0.017%,微小得可忽略不计. 相似文献
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相比国内市场,2006年中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势,进、出口市场整车增长同显“双高”,汽车国际贸易再呈活跃,“中国制造”的海外市场的竞争已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期,中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量,保持了销售总量上的持续顺差。2006年1~11月份国内汽车累计出口总计311629辆,较去年同期增长100.26%;贸易额达28.04亿美元,同比增长97.62%。国外进口市场也相对热烈,2006年1~11月份国外汽车累计进口总计201691辆,较去年同期增长40.42%:贸易额达67.05亿美元,同比增长49.17%。 相似文献
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2007年,我国重卡市场呈高速增长的发展态势,产销重型卡车48.7万余辆,同比增长58.6%,成为中国汽车市场最为引人注目的亮点。
2007年国内重卡市场发生了怎样的变化?
2007年国内重卡市场销量继2002年、2004年之后,再次出现“井喷”的发展态势,超出了所有重卡企业2007年初时最为乐观的估计。 相似文献
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中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年全国总计销售汽车901.62万辆,同比增长47.67%。其中,商用车销售229.53万辆,同比增长46.14%。商用车中的卡车销售208.46万辆,同比增长47.32%(2010年上半年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2),客车销售21.07万辆,同比增长35.43%。卡车中的重卡3、4、5连续三个月单月销量超过10万辆,上半年总计销售58.40万辆,同比增幅高达112.91%,逼近去年全年总销量水平,成为中国汽车市场细分车型中最耀眼的明星。 相似文献
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2007年第四季度,全国汽车市场保持了上半年强劲的增长势头,1~9月份总计销售645.81万辆,同比增长24.46%。其 相似文献
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中国汽车工业协会统计数据显示,2011年1~9月全国总计销售汽车1363.35万辆,同比增长3.62%.其中,商用车销售309.57万辆,同比下降4.79%.商用车中的卡车销售273.93万辆,同比下降6.41%.今年以来,特别是从第二季度开始卡车市场持续低迷,在半挂牵引车暴跌28.09%的引领下,各细分市场(中卡除外)均呈现普跌态势,见图表1. 相似文献
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随着我国经济发展和人民生活水平提高,机动车保有量迅速增加,而我国卡车市场也进入了快速增长期,据中国汽车工业协会统计数据显示,2008年我国共销售货车164万辆、半挂牵引车19万辆,同比分别增长8%和9%,而仅2009年上半年,卡车产销141.82万辆,产量同比增长2.35%,其中,货车产销111.14万辆和110.31万辆,同比增长19.03%和16.53%。大货车数量的迅猛增长。同时重特大货车恶性交通事故频发,遏制货车恶情交通事故成为目前交通管理工作中的重要课题,如何解决成为全社会需要面对的问题。 相似文献
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次贷危机和人民币升值等因素的相互作用,中国汽车进口市场呈活跃现象,2008年一季度,中国汽车市场整车国内汽车累计进口总计103102辆,较2007年同期增长74.5%;贸易额达3763733375美元,同比增长91.32%。中国汽车进口市场增长率再显“高速态势”。整车进出口贸易量顺差76281辆,贸易额逆差1552288812美元。2008年1-3月份, 相似文献
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2005年1季度我国进口汽车市场骤然降温,其中1-2月大幅下滑,进口量同比下降56.05%,3月后开始有所回升,3月进口汽车总计1万1 052辆,较2月增长86.47%,较2004年同期下降30.28%.1季度进口汽车累计2万5 253辆,较2004年同期下降47.57%. 相似文献
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68.8万元,这个价格搅动了国内商用车高端牵引车市场!从2010年4月底北京国际车展首次亮相,一直备受瞩目的联合卡车的首款产品——旗舰级高端牵引车U460最终定价68.8万元,打破了以往自主品牌产品以低价入市赢得市场的惯例。 相似文献
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2013年7月4日,斯堪尼亚特向温州庆丰的2辆行驶里程双双突破300万km的斯堪尼亚牵引车颁发奖牌。这2辆牵引车自2003年和2004年交付以来,一直运营在路程超过1300km的温州至广州货运专线上,几乎没有出现过任何质量问题和安全事故。 相似文献
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2014年4月10日,依维柯(中国)商用车有限公司(下简称:依维柯中国)首批在华销售的5辆Stralis Hi-Way牵引车(驱动型式6×4)交付深圳市闽鹏程新兴气体有限公司(下简称:新兴气体),用于该公司的危险品运输,此举不仅表明依维柯进口牵引车在要求严格的危化品运输市场打开了局面,同时也表明依维柯中国的进口重型卡车业务在中国市场打开了局面,这让国内进口卡车市场(主要是以协赛德斯一舞驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼为代表的欧系晶牌)的竞争进一步加剧和升级。 相似文献
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进入2004年以来,戴姆勒·克莱斯勒公司已经在中国市场上接受梅赛德斯·奔驰ActrosSLT重型牵引车订单20辆,交车8辆,预定年底前交货11辆。ActrosSLT凭借什么力量取得本年度大件运输用重型牵引车市场80%的订单呢?北京国际汽车车展展出的ActrosSLT让人们对这款重型牵引车有了直观的 相似文献