发动机异常排烟的检修

燃料的燃烧会产生废气,在发动机正常工作时,排气管排出的废气是无色、透明的,只有在发动机起动或在短时间内接近全负荷运转时,废气才会呈现灰色或深灰色。排气管排出的废气反映了发动机内燃料燃烧的情况,如果排出的废气发生异常变化,如排气的颜色变为黑色、蓝色或白色,表明发动机存在故障。     

观气察色识故障

细心观察不难发现，汽油机排气管排出的废气颜色随发动机工作状况不同而变化，不同车辆在相同条件下工作时排出的废气颜色也不尽相同。据此可以从排气管排出废气的颜色来辨别发动机的工作状况及存在的一些故障。……     

柴油机如何看“烟”医“病”？

柴油机正常工作时，排气管排出的废气是无色、透明的，只有在柴油机起动时或短时间内接近全负荷运转时，废气才会呈灰色或深灰色。排气管排出的废气反映了气缸内的燃烧情况，如果废气颜色发生异常变化，如变为黑色、蓝色或白色，表明柴油机存在故障。     

从排烟颜色诊断柴油机故障

在常用工况下,柴油机排气管排出的废气,应是无色透明或接近无色透明的气体,只有在短时间内接近全负荷运转或启动时,排气才呈现灰色或深灰色.若在常用工况下,排气管排出的废气具有某种颜色(如黑烟、白烟、蓝烟等),则表明发动机出现故障,维修人员可通过废气的颜色,分析诊断并排除柴油机的故障.     

车辆维护作业的有害因素

废气发动机排出的废气中含有一氧化碳等气体,长时间处于这种环境,会引起头痛、呼吸急促、恶心、目眩等症状。在车间内启动发动机时,应将房门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车间;如果在露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。另外在维护车辆空调时,应注意认真回收制冷剂,而不应将其排放到大气中,造成污染。     

四冲程发动机非正常排烟故障分析与检修

四冲程摩托车正常行驶时,发动机排出的废气应是没有明显颜色的烟雾,其主要成分是二氧化碳和少量的水蒸汽。只有极少数摩托车在刚启动时稍带轻微的淡蓝色烟雾,随着发动机工作温度的上升,该烟雾随即消失。若摩托车排气管排出黑色或白色烟雾(排气冒蓝烟另撰文介绍),说明发动机出现了故障。若这种状况得不到及时改变,不仅会使发动机油耗增加,加速性能变差,还会造成环境污染。     

四冲程发动机非正常排烟故障分析与检修要点

四冲程摩托车正常行驶时，发动机排出的废气应是没有明显颜色的烟雾如图1所示，其主要成分是二氧化碳和少量的水蒸气。只有极少数摩托车在刚启动时稍带轻微的淡蓝色烟雾，随着发动机工作温度的上升，该烟雾随即消失。若摩托车排气管排出黑色或白色烟雾（蓝色烟雾另撰文介绍），说明发动机出现了故障。若这种状况得不到及时改变，不仅会使发动机油耗增加，加速性能变差，还会造成环境污染。本文就四冲程发动机非正常排烟故障的检修作简要介绍，供大家参考。     

回油放炮

我的摩托车为何经常在回油时放炮？ 摩托车回油放炮是因为发动机燃烧不完全而造成的，在排出的废气中仍合有高浓度的未燃混合气，这些新鲜燃油在进入排气管后，在排气管高温、高压的环境下，时机适当时即会在排气管中发生燃爆，这就是放炮的主要原因。     

行驶中柴油汽车排大量的白烟是什么原因

行驶中，发动机工作无力，排气管大量冒白烟，原因是发动机工作温度太低，燃油未完全燃烧而形成雾点或蒸气，随同废气一起排出。若水分进入燃烧室变成蒸气，与废气一起排出，同样也能使废气呈白色。     

安全维护车辆九忌

一忌在发动机运转且不通风的车库内长时间休息。此时，发动机排出的废气中含有一种无色无味的毒气——一氧化碳，人员若长时间处于一定浓度的一氧化碳气体中，会出现头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱、大脑损伤等症状。在车库内启动发动机时，应打开车库门或排风装置，以便随时将废气排出车库。即使露天作业，也不要在发动机排气管附近长时间停留。     

喷油嘴铜套漏水导致发动机排热气

故障现象 一辆配装4D30YB型直喷柴油发动机的时代轻卡,出现发动机从排气管向外排水且从废气管排出大量热气的现象! 故障诊断与修理 根据故障现象首先判断发动机缸垫     

一例百利微型车特殊故障的排除

故障现象：一辆2004款哈飞百利微型车，装备压力型（D型）燃油喷射系统。该车在柏油路面上行驶时一切正常，但在有尘土的路面上行驶2km左右，就会出现加油不畅的故障现象，将加速踏板踩到底，发动机转速不随之上升，有时反而下降，甚至发动机熄火。此外，排气管排出的废气中有较浓的生汽油昧，还伴有“突突”的声响。     

汽车点火系——引起排气管放炮的故障分析

汽油机排气管放炮是由气缸内未燃烧或未完全燃烧的混合气排至排气管，被排气管或其它气缸排出废气的高温点燃所致。排气管发出“突突”声。并排出阵阵浓烟，发动机油耗增加，功率下降，排放性能恶化，严重时不能工作。     

汽车点火系引起排气管放炮的故障分析

汽油机排气管放炮是由气缸内未燃烧或未完全燃烧的混合气排至排气管，被排气管或其它气缸排出废气的高温点燃所致。排气管发出“突突”声，并排出阵阵浓烟，发动机油耗增加，功率下降，排放性能恶化，严重时不能工作。     

车辆保养九注意

（1）注意不要在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一定数量的一氧化碳,它是一种看不见、闻不着的有害气体。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,人体会出现头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心智混乱、大脑损伤等症状,严重时危及生命安全。如在车库内启动发动机,应将车库门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即使露天作业,也不要在运转着的发动机排气管附近长时间停留．防止一氧化碳中毒。     

长城风骏车发动机无法起动

故障现象一辆长城风骏车,搭载型号为GW2.8TC的电控高压共轨柴油发动机,发动机无法起动。故障诊断和排除对于电控柴油发动机无法起动故障的诊断,应从发动机的喷油量控制和喷油正时控制这2个方面入手。当发动机无法起动时,应重点观察是否有着火迹象,排气管有无烟排出。若有着火迹象,排气管有烟排出,证     

从尾气颜色诊断柴油机难启动故障

柴油机启动困难主要与汽缸压缩终了时的汽缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。产生故障的原因不同,发动机在启动时排出的废气颜色也不同,主要现象有:启动时排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等。正常的尾气颜色为淡灰色,在大负荷时为深灰色,刚启动时,由于温度过低为白烟,但在发动机温度升高后尾气颜色恢复正常属正常现象。     

车辆保养＂九忌＂

忌在不通风的车库内长时间运转发动机发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在发动着的发动机排气管附近长时间停留。     

根据排气烟色诊断柴油机难起动故障

柴油机难以起动主要与气缸压缩终了时的气缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关,产生故障的原因不同,发动机在起动时排出的废气烟色也不同,因而可以根据排气烟色来判断故障.正常的烟色应为淡灰色,在大负荷时为深灰色.刚起动时烟色为白色,但当发动机温度升高后烟色恢复正常颜色,属正常现象.起动时不正常的排烟主要有以下几种:排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等,下面分别加以论述.     

发动机排烟异常故障的检查技巧

发动机工作时,从排气管排出的烟气应该是无声无色透明的气体,但因工作条件、环境状况,随车况频繁变化, 排烟状况也发生变化。当发动机出现故障时,排烟会出现不同现象。因此我们根据排烟异常,就可以判断一些常见故障。