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田祖国 《筑路机械与施工机械化》2004,18(3):14-16
探讨了我国高等院校休闲体育内涵及发展现状,研究了大学生休闲体育与时尚追求的互动发展关系,指出了其互动发展意义,并初步提出了如何适当引导大学生休闲体育与时尚追求的现实方法。 相似文献
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针对我国大城市干道网布局主要以环放射式为主的现状,从计算数学的角度出发,提出了主要面向环放射式路网结构的基于交通单元划分的大城市快速路布局规划方法,并给出了快速内环半径计算和交通单元规模确定的方法。 相似文献
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本文以哈尔滨市道路交通模式为例.通过对国内外大城市道路网结构型式及其对应条件的分析,探讨了大城市道路网合理结构型式的基本概念,据此定义了城市道路网合理结构型式的评价指标,并应用模糊评价方法建立了综合评价指标体系。最后得出适合哈尔滨市具体条件的由分区环形道路、区间联系道路、外围环路组成的分区式道路网结构型式.由此提示在大城市道路网的规划与建设中应重视对道路网合理结构型式的论证。 相似文献
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休闲体育作为一种健康的休闲方式逐渐融入到人们的生活中,同时对休闲体育事业的迅速发展起到了一定的促进作用。"构建休闲体育公共服务体系"是人们对高质量生活方式的追求,最大限度地满足不同人群对各种体育锻炼的需求,是全面建设小康社会的根本要求。本文从制约城市社区休闲体育公共服务体系的因素入手并提出相应对策,以期为城市社区休闲体育公共服务提供理论依据,发挥积极作用。 相似文献
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休闲旅游这一新的生活方式正逐渐被人们所接受,并得到快速发展。传统的旅游方式已难以满足旅游市场的多元化需求,旅游产业重组势在必行。本文从旅游市场需求的变化及休闲旅游的发展入手,根据张家界旅游市场的发展现状分析,对张家界开拓休闲旅游板块进行可行性分析,为张家界旅游产业重组提供对策。 相似文献
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城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。从城市交通可持续发展角度出发建立了大城市客运交通结构优化的线性规划模型,其中决策变量为城市客运交通系统中各种交通方式的周转量。该模型的目标为最大化城市客运交通效率,该交通效率不是简单的各种交通方式客运周转量的函数,而是由各种交通方式的客运周转量和各种交通方式对城市客运交通效率贡献率共同决定。同时考虑客运交通结构优化过程中应满足的出行需求总量约束、可达性约束、占地约束、能耗约束、环境容量约束和各种交通方式发展规模约束等。该模型在实际应用中取得了良好的效果。 相似文献
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基于交通需求产生机理分析的大城市交通拥挤对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从交通需求的产生机理出发,提出了从“三个层次,两个方面”解决大城市交通拥挤问题的思想,以此为基础,提出了解决大城市交通拥挤问题的系统对策。 相似文献
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自行车的历史已经有200年,而休闲自行车的历史不过二三十年,休闲自行车是自行车行业发展的一悠闲的机缘。随着现代人休闲生活的普及,休闲自行车的设计有很大的创新空间。自行车从代步到休闲,既是产品功能的扩展,也是产品面对消费需求变化的一种转型。本文分析了休闲自行车的功能结构特点,提出了对休闲自行车创新设计的一些思考。 相似文献