关于设备安装工程定额的综合安装工程费在使用中几个问题的解释

1、在使用“1633”号公布的设备安装 工程概预算定额编制概预算时,在无基础设 备的安装工程费未按定额计取的条件下,综 合安装工程费应按规定计取设备费的5.5%。 如已按无基础设备定额计取了安装工程费, 则综合安装工程费的计取,除电力机务设备 按设备费的3.5%计取外,其他机务、车辆、 机械等各项设备安装工程皆按设备费的4.5％ 计取。     

市政道路工程前期阶段快速组价方法与动态调整

如何在工程前期阶段利用估算指标或调整后的估算指标快速、准确地测算出申报立项工程的工程投资,是决策者、投资者、设计者关注的重要问题。此文探讨根据行业规程、规范和市政建设工程概预算定额,建立市政道路结构层估算指标测算标准库,利用估算结构层指标标准库进行快速组价的方法及适用范围。通过某工程立项阶段的投资估算与初步设计、施工图设计阶段编制的概预算进行对比,验证该方法具有合理性和准确性。     

30m转车盘及机车转车盘技术条件

机车转车盘是机务段、机务折返段机车转向的主要设备。本文介绍了我国机车转车盘的使用情况、30m转车盘的结构及性能特点、转车盘的安装与调整、新型30m转车盘(专机5781)设计与工艺的改进,并对《机车转车盘技术条件》中关于验收标准部分,做了简单介绍。     

贵阳站与机务联系电路的改进

1站场布置 既有贵阳站使用计算机联锁设备。由于机务折返段暂缓未建,为机务折返段预留的定型机务联系电路为非联锁制式,现为提高作业效率及减轻劳动强度,机务折返段设备按集中控制方式进行实施。平面布置图如图1。     

提高TCDS设备自动下载率方法研究

车辆系统TCDS设备是普通客车使用的一套较为成熟的车辆监测设备,它利用智能化技术、网络传输技术、信息化存储处理技术以及网格化信号检测技术,可以监测及存储处理客车的各项运行数据.本文就如何提高该设备数据自动下载率进行分析并提出对策建议.     

杭州枢纽机务设备布局的设想

通过对杭州枢纽机务设备现状及相关路网构成、客货运量增长的分析，争对宣杭线增建二线及浙赣、沪杭电化改造完成后杭州枢纽机务作业性质和规模的变化，本文就枢纽机务设备如何满足未来铁路发展的需要提出了一些初略的想法。     

宁波至温州铁路隧道工程估算指标的调整

《估算指标》具有通用性、普遍性的特征。如果设计的工程条件与估算指标出入较大时，就要对估算指标进行调整。本文通过实例介绍了隧道工程估算指标的调整方法，并据此编制预估算，以达到控制工程投资，正确确定工程造价的目的。     

铁路机务车辆BIM数据存储标准研究及应用

BIM数据存储标准是BIM技术标准的重要组成部分，而IFC标准是唯一支持数据完整性以及数据交换性的公共标准，铁路大部分专业已完成了IFC标准扩展及部署应用，但铁路机务车辆IFC标准尚为空白，有必要开展铁路机务车辆IFC标准研究。在IFC4标准基础上，系统梳理铁路IFC标准框架及研究进展，提出铁路机务车辆IFC标准扩展原则，结合全路机务车辆设备分类趋势和专业设计习惯，开展铁路机务车辆IFC标准实体类及属性集扩展，其中实体类扩展包括空间结构单元扩展、系统扩展和构件扩展，属性集扩展包括部件属性集扩展和构件属性集扩展；完成了扩展成果在达索平台的部署及应用，并依据铁路机务车辆IFC实体分类原则建立了铁路机务车辆BIM标准化模型数据库。研究成果充实完善了中国铁路BIM标准体系，实现了铁路机车车辆BIM设计高效化、标准化以及BIM模型几何和非几何信息的标准化传递及共享，为建设管理和运维交付及拓展应用提供标准化BIM基础数据支撑。     

轨道车辆柔度系数仿真计算和试验研究

车辆柔度系数是轨道车辆设计过程中的一个重要指标,为了研究车辆柔度系数,文章基于理论计算、仿真分析及台架试验对车辆柔度系数的结果进行了对比分析,对比分析结果可以为轨道车辆设计提供参考作用。     

轨道工程估算指标的编制与使用

第一套铁路工程建设估算指标,经铁道部批准已开始试行,此指标内容丰富,范围广泛,对铁路工程建设具有较高的使用价值,为了使大家对轨道工程估算指标能进一步了解,特将有关编制情况和使用方面的问题作以介绍。 一、轨道工程估算指标项目划分 指标分为铺轨和铺道岔两大类,共44项。其中铺轨按轨型、木枕、混凝土枕和轨枕根数不同进行划分,混凝土枕还按扣件形     

高速铁路桥梁动力设计参数研究

本文介绍了高速铁路行车速度对桥梁动力响应的影响，给出了同类型车辆过桥时的桥梁共振速度，并按一定条件计算了各种跨度简支梁在具有不同自振频率的动力系数值；文中也讨论车辆振动，车辆动力参数及轨道不平顺等参数对高速铁路桥梁的振动的影响；     

基于非线性车辆模型的行驶状态与路面附着系数估计

路面状况和行驶状态的准确识别是车辆安全行驶和主动控制的重要依据。为了验证车辆行驶状态和路面附着系数估计的有效性,建立了包含Dugoff轮胎模型的四轮三自由度整车仿真模型,提出了基于扩展Kalman滤波理论的车辆行驶状态与路面附着系数估计算法。车辆在设定的双移线路面附着系数分别为0.8、0.7、0.6的工况下进行仿真,对比车辆的运动状态和车辆转向输入激励的趋势的一致性,验证了该模型的合理性。结合该模型计算出的Dugoff轮胎模型纵向和侧向归一化力,通过Matlab编程实现扩展卡尔曼算法估计,算法估算得到的汽车行驶状态参量和路面附着系数与仿真值进行对比。通过结果对比表明,车辆行驶状态估计值与Simulink数值解的均方根误差(RMSE)指标最大值不大于0.03,由于轮胎与路面是动态接触,路面附着系数呈上下波动状,实现了对车辆行驶状态参量和路面附着系数的实时估计,为重型车辆稳定性控制提供了理论基础。     

从神朔铁路机务设备工艺设计谈影响机务段总平面布置的主要因素

通过对神朔铁路神木北电力机务段设计实例的追溯,从机务设备的分布、性质及规模;机车交路、检修工艺的确定;地形、地貌的利用及线群布置;检修工厂组合、段内综合管线设计等诸多方面阐明了机务设备工艺设计中机务段总平面布置的主要设计原则、设计步骤、设计思路与技巧;总结了总平面布置设计中可能经常涉及到的主要影响因素和重点需要解决及把握的技术问题。提出了传统的铁路机务、车辆设计专业在今后国铁机务、车辆、动车段(所)以及城轨铁路车辆段工艺设计中的相互通融与借鉴。     

大秦线开行重载列车新技术的应用

简介了世界铁路重载运输的发展趋势和我国第一条重载铁路——大秦线的概况。结合大秦线的具体特点,从机务设备、车辆、通信信号、站场及装卸车点、工务设备、供电系统和安全保障措施等7个方面,介绍了大秦线开行重载列车的新技术     

1995年度价格水平的《铁路工程建设设备预算价格》已出版发行

为加强铁路工程造价管理,合理确定铁路工程建设设备预算价格,适应工程造价动态管理的需要,工程定额所对原《铁路工程建设设备预算价格》(铁建函[1993]523号)进行了全面修订。并已予1998年2月3日以铁建函[1998]14号文予以公布,自公布之日起执行。原铁建函[1993]523号文同时废止。 本预算价格由综合出厂价加综合业务费提成组成,系1995年度水平,将作为今后一定时期内编制铁路工程概算指标及估算指标基价时取定设备价格的依据。同时,本预算价格也是铁路工程建设设计概算设备部分计取各项费用的计算基础,设计概算编制期与基期产生的价差(不含业务费提成和运杂费等)按设计概、算编制办法有关规定处理,对缺项设备可由设计单位按上述原则进行补充。     

管内机务、车辆系统污水处理站现状及对策

分析了管内机务、车辆系统污水站运行状况：系统污水处理设施都是20世纪90年代投入使用,污水处理能力在10～30m^3／h,均采用二级气浮处理,处理达标后排入市政管网。机务部门污水排放量在600～700m^3／d,车辆部门在30～40m^3／d。由于设备老化和污水处理量的变化,一些污水处理设备的正常运行不能保证。污水处理率为82．1％。提出了对策：加强运行管理;积极投资中水回用工程;对现有的污水处理设备进行调配整合;做好污水设施的前期把关。     

信息技术在机务整备作业中的应用及发展趋势

在分析我国机务整备设备现状及整备作业过程中存在问题的基础上，提出通过信息技术整合机务整备资源、规范整备作业流程的总体思路；介绍满足运用需求的机务整备信息化前端设备；依托机务信息平台构建了机务段、铁路局、铁路总公司三级机务整备管理系统；提出机务管理大数据共享、机车故障分析平台、多因素综合状态修等发展方向，对机务整备质量和整备效率的提升具有重要意义。     

大连金州线城轨车辆动态限界计算分析

城市轨道车辆交通限界计算是保证车辆安全的基本要素,为了提高车辆的安全性舒适性,降低轨道交通建设费用,本文以大连市金州线B2型车为例,介绍了城轨车辆限界和设备限界的计算方法,以期确定更为安全适用、经济合理的车辆轮廓线和车辆限界。     

红外线轴温探测系统数据监测记录装置的研制

红外线轴温探测系统使用十几年来，在防止车辆热切轴方面起了非常重要的作用，是保障铁路车辆运行安全不可替代的手段。因此对该设备的正常使用、维护水平的要求也越来越高。为了保证设备的开机率、使用率、兑现率达到铁道部要求，必须做到设备技术状态良好及各项指标合格。但由于目前红外线探测系统的局限性，造成红外线设备的数据监测和存储功能方面存在以下问题：     

机务车辆设备建设投资分析及建议

事物都以一定的规律发展,国家的经济建设包括铁路建设事业都按其经济规律在发展。如果设计工作者都能进一步树立起经济观点,将技术与经济有机地结合起来,那么对设计成果的经济效益会产生较大的影响,对提高铁路建设投资的经济效益,是一个很大的促进。 现根据在机务车辆段、所的估算指标编