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本文以住宅建筑节能为切入点,根据住宅建筑的结构特点和居住人的使用特点,对我国目前的采暖系统进行分析,提出对现有住宅建筑采暖系统进行变革,推广准连续供暖体制,为建筑节能开辟新途径。 相似文献
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在多层砖混住宅建筑中,由温差引起顶层砌体产生裂缝的情况比较普遍,文章讨论了裂缝产生的原因及在设计方面可能采取的预防措施。 相似文献
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本文根据我国改革开放以来,人们物质文化水平的提高,居住要求和生活方式的变化,论述了过去住宅建筑的不足。总结了住宅改革和建设的经验,按国家2000年小康水平住宅的目标要求,分析了住宅建筑功能现状,提出了提高住宅建筑功能应采取的措施。 相似文献
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房屋建筑的不均匀沉降与整治 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某一住宅建筑因发生不均匀沉降致使结构开裂的现实,指出勘察设计工作不足与周围工程的不利影响是产生不均匀沉降的原因,同时提出整治房屋伤损的方法。 相似文献
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王震 《铁道标准设计通讯》1997,(10):27-28
针对职工住宅的使用状况,指出使用中存在的问题,强调住宅设计应强化“人为核心”的指导思想,提倡“空壳设计”[1],研究既有住宅的改造和配套设计。 相似文献
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住宅建筑节能生态型蒸发冷却-辐射空调系统应用探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
《铁道标准设计通讯》2010,(Z2)
为了全面贯彻国家关于降低住宅建筑使用过程中的能源消耗,提高能源利用效率方面的政策,国家鼓励在新建建筑和既有建筑节能改造中采用可再生能源。因此,大力推广使用蒸发冷却-辐射空调系统可满足节能、环保的要求。由于住宅建筑空调系统主要目的是满足人体舒适性要求,因此必须保证人体对舒适性的要求。先分析了蒸发冷却,辐射空调,置换通风各自应用时的优缺点,并且分析了蒸发冷却,辐射空调,置换通风综合利用在住宅建筑中的必要性及优点。 相似文献
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外墙外保温技术在节能住宅设计中的运用 总被引:2,自引:0,他引:2
冯震虹 《铁路工程造价管理》2008,23(4):59-62
住宅耗能占全社会总能耗的25%,发展节能型住宅迫在眉睫。此文提出外墙外保温技术的优越性,通过运用此技术在节能住宅设计中的理论计算和构造示意,以及在实际工程中的能耗分析,证明外墙外保温运用在节能住宅中带来的经济效益和社会效益,从而展示外墙外保温技术的发展前景。 相似文献
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向在华 《铁道标准设计通讯》1995,(5):22-23
住宅设计的新方向铁道部第二勘测设计院建筑处向在华当今在世界范围内普遍存在城市人口增长过快的问题,按专家的数据预测,未来十年会有两亿人口加人城市的行列,那么就需要两万平方公里的用地来解决人的居住,我国近年城市人口年增长率为4.8%,在人多地少的情况下更... 相似文献
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随着人口增长和城市化进程的加快,引发并刺激了对住宅的巨大需求。而我国采用高投入、高消耗、高污染的传统砖石住宅结构体系,已难以满足市场、消费者的要求和建筑"可持续发展"的时代主题。冷弯薄壁住宅钢结构发展潜力巨大,作为传统住宅结构体系的理想替代品,其具有更加明显的综合经济效益。 相似文献
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《铁道建筑技术》2019,(12)
从开发建设方的角度,以装配式住宅项目为对象,研究建筑信息模型与住宅项目管理的有机结合,提出在项目信息流传递管理中,项目各参建方的管理职责和工作协同方式。首先对数据信息模型在建筑业应用和研究进行简单的梳理归纳,同时分析阐述了装配式建筑在建造过程中出现的新的管理需求,提出BIM技术在装配式结构住宅项目中的应用点。通过上海香榭国际项目开发建设实际运用的案例,对提出的假想进行验证,通过信息集成、碰撞检测、4D模拟等建筑信息模型应用,以及成果数据显示,得出BIM技术和信息流管理的项目协同管理模式实际应用能够显著加快装配式住宅项目工程的施工进度,保证工程质量和控制造价。 相似文献
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为解决地铁车站附属设施地面建筑(以下简称“车站附属地面建筑”)分散布置的问题,在总结车站附属地面建筑集约化设计原则基础上,通过分析车站附属地面建筑的空间布局,探讨了车站附属地面建筑集约化设计的思路和方法。车站附属地面建筑的集约化设计可分为车站附属地面建筑与周边建筑集约化设计以及车站附属地面建筑自集约设计两大类。前者主要阐述了车站附属地面建筑与周边建筑物结合的集约化设计思路和方法;后者主要基于车站出入口、安全出口及风亭的相互组合。阐述了其自集约设计的思路和具体方法。 相似文献