共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
本文简要地论述了潜艇不依赖空气推进(AIP)技术的发展历史,对各种舰用系统的优缺点进行了粗略的对比。现代柴电型潜艇既要具备长时间低速潜航的能力,还要能够在必要的时候做短时间高速航行。为此,在潜艇上采用以氧和氢作燃料的AIP往复式内燃机作为动力装置,其优越性便表现出来了。利用金属氢化物贮存潜艇上所用的氢气,方法简单,结构紧凑,可靠性高,是目前最为理想的贮氢方法。 相似文献
6.
7.
8.
潜艇AIP系统中应用的充电发电机 总被引:1,自引:1,他引:0
潜艇AIP系统中,由斯特林发动机-充电发电机组成的供电系统,已在前具有世界先进水平的常规潜艇中获得应用。本文主要介绍这种新型潜艇水下电力推进系统中所应用的充电发电机及其系统的特点,并与常规潜艇充电发电机进行分析比较。 相似文献
9.
本文是计算机辅助常规潜艇数学型线生成的一次尝试性的研究。分析常规潜艇外型特点,参考水面船舶的船体数学型线的生成方法,给出一种描述常规潜艇外型及型线生成的方法。应用三次样条函数表示潜艇横剖线,给出数值、图形交互方式设计潜艇横剖线的计算机设计方法。应用样条理论建立纵向函数并根据需要加以光顺,从而实现潜艇外型的数学表达。应用本文提供的方法和程序,设计者可以通过选择控制横剖面及其参数,得到所要求的线型。 相似文献
10.
当今潜艇上应用AIP(不依赖空气的动力装置)主要是在安静低速航行时增大艇的水下续航力。然而核动力推进已显示了水下高速冲刺和快速航渡的巨大优势。对中型常规潜艇来说,使用一台与安静中型AIP装置共用氧源的改进的高效燃气轮机,KAPPA工程可在不损失电力推进潜艇安静低速航行能力的情况下,提高艇的冲刺速度和时间,在小功率的标准AIP装置上增加新型通气管技术,能将电力设备重量减半,从而向特高容量设备和化学能源提供空间,新型燃气蒸汽轮机一旦具备呼吸空气能力,便可用安静的中功率涡轮发电机来取代噪声大的柴油机。同时,因大功率冲刺涡轮机能呼吸空气而非纯氧,就能恢复二战潜艇失去的水面高速性能。 相似文献
11.
本文论述了质子交换膜燃料电池作为潜艇动力的先进性,介绍了常规潜艇的发展现状及趋势,综述了国外PEMFC潜艇动力应用现状及潜在市场,探讨了我国发展PEMFC常规潜艇的前景。 相似文献
12.
潜艇事故后果的模糊综合评判 总被引:1,自引:0,他引:1
潜艇事故后果的计算在潜艇风险分析过程中占有很重要的地位,可以为潜艇结构系统综合的风险分析提供基础。针对潜艇事故后果没有统一标准的情况,采用模糊综合评判方法对潜艇事故后果进行计算比传统的方法更具有分析优势。本文主要介绍了模糊综合评判方法在潜艇事故后果计算中的应用。 相似文献
13.
潜艇事故后果的计算在潜艇风险分析过程中占有很重要的地位,可以为潜艇结构系统综合的风险分析提供基础.针对潜艇事故后果没有统一标准的情况,采用模糊综合评判方法对潜艇事故后果进行计算比传统的方法更具有分析优势.本文主要介绍了模糊综合评判方法在潜艇事故后果计算中的应用. 相似文献
14.
15.
16.
新的潜艇指挥室围壳设计、建造和空间利用方法逐渐形成先进潜艇指挥室围壳的概念。在建造“弗吉尼亚”级潜艇过程中所开发的通用模块化桅杆构件和整体指挥室围壳设计成果可以应用到所有类型的潜艇上。 相似文献
17.
18.
19.
潜艇动力电池技术发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
对潜艇动力电池进行探讨,介绍了当前潜艇用动力电池特点.根据潜艇对动力电源的要求,探讨了最具潜力的动力电池的性能特点、当前状况及在潜艇中的应用前景. 相似文献
20.
潜艇事故概率计算可以为潜艇结构系统综合风险分析提供基础。计算结果表明,采用模糊事件树方法有利于了解潜艇结构系统事故的规律。在统计资料不全的情况下,模糊事件树比传统方法更具优势。本文介绍了模糊事件树在潜艇事故概率分析中的应用。 相似文献