《广东交通职业技术学院学报》2007年总目次

·道路与交通工程·深汕东路面大修施工图设计………………………………………………………………栗学铭(1)高速公路沥青路面典型病害分析及养护维修对策………………………李海翔,刘高林(5)压力分散型锚索在高边坡设计中的应用…………………………………………………詹海玲(9)公路路基、桥梁加宽综合处治方案……………………………………………………吴至博,吴景尧(12)面向驾驶模拟器的高等级公路三维视景建模与……………………………李国华,熊坚,万华森(16)含砂高液限土填筑公路路基的试验分析………………………………………………杨…     

《湖南交通科技》2007年度题名索引

构建和谐交通服务富民强省推进湖南交通事业又好又快发展———2007年全省交通工作会议工作报告(节选)…………………………………………………………欧阳斌(1.1)坚持科学管理铸建精品工程———综论怀新高速公路建设管理工作…………………………………………………………刘爱平(4.1)·道路工程·我国现行沥青路面设计方法存在问题分析…………………………钟梦武吴善周谢立新张端良(1.7)同步碎石封层技术和SBS改性沥青防水层的应用研究…………………………………………………………谢祥根(1.10)沥青稳定碎石排水基层混合料设计……………     

基于路面应力分析高速公路拓宽工程差异沉降控制标准

结合佛(山)开(平)高速公路拓宽工程,运用有限单元法分别模拟计算了高速公路拓宽工程新老路基发生差异沉降时沥青混凝土路面、水泥混凝土路面两种路面结构的应力状态,对差异沉降引起的路面结构层不同位置、水泥稳定碎石层中的附加拉应力和剪应力进行分析,并提出了新老路基差异沉降控制标准。     

浅谈高速公路路面维修工程标高控制

本文阐述了高速公路路面维修工程以标高控制为主的设计及施工方法和施工注意事项，从而达到对维修后的高速公路路面平整度控制。     

《交通科技与经济））2007年第9卷（总第39—44期卷终）总目次

第1期【道路与桥梁工程】云阳长江公路大桥施工控制仿真斜拉索模拟分析……………………………………………………………张宝魁,马清珍(1)光照对混凝土碳化的影响…………………………………………………………………………………………………钟小平(5)关于普通混凝土配合比设计的试配及调整方法…………………………………………………………………………许燕莲(8)粉喷桩在道路软基处理中的应用………………………………………………………………………………黄恒寿,张兆捷(10)关于等代土层法在挡土结构物设计中的应用……………………………     

沥青混凝土路面结构设计分析探讨

高速公路路面结构层出现的坑槽、开裂、车辙等路面结构破坏现象,其防治的关键在于针对路基路面排水设施和路面沥青混凝土结构层进行合理的设计。结合有关高速公路设计、施工实践的工程经验,主要对高速公路路基路面的排水设计、路面结构层设计、沥青混合料配合比优化、施工工艺优化组合等方面进行了分析探讨,为类似工程提供参考。     

橡胶沥青在路面维修工程中的应用

结合宁高高速公路的路面维修工程,对橡胶沥青的生产工艺和橡胶沥青薄层罩面的施工工艺进行研究,提出橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)、橡胶沥青开级配抗滑表层(AR-OGFC)在高速公路路面施工过程中的控制要点。     

辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计研究

为提升辽宁省高速公路服务区内路面的服务质量,改善服务区内路面的行驶质量与舒适度,结合服务区内路面的实际状况,以服务区路面现场调查情况为基础,综合考虑路面维修技术的成熟性与适用性后,开展辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计工程。结合工程实例,从设计思路、病害类型、维修方案等方面入手,对辽宁省高速公路服务区路面维修设计进行了探讨,总结了服务区路面维修改造设计经验,为其他类似项目设计提供参考。     

橡塑合金(TPE)改性沥青路面施工技术

结合工程实际介绍橡塑合金(TPE)改性沥青在高速公路路面中的应用,阐述橡塑合金沥青改性剂的特性及其改性沥青混合料配合比设计、路用性能和工艺控制要点,为其他类似工程施工提供借鉴。     

高速公路沥青混泥土路面机械化施工技术与质量控制

分析目前高速公路工程施工情况,可知沥青混凝土路面施工为其中关键的一项,直接影响着工程总体的建设质量,所以需要重视高速公路路面施工,采用先进的施工技术,做好沥青混凝土施工质量控制,减少各类质量问题发生风险。基于此,对高速公路工程沥青混凝土路面施工质量控制重要性进行了概述,并对沥青混凝土路面机械化施工技术及质量控制的关键要素做了深入的探究分析。     

高速公路路基路面排水设计

在现代高速公路工程中,加强路基路面排水设计工作的开展不仅有助于整个高速公路性能的发挥,还能有效地促进工程质量的提升。基于这一背景,首先分析了高速公路路基路面排水设计的必要性;其次分析了高速公路路基路面排水设计的策略;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行加强业务之间的探讨,以更好地强化整个设计工作的开展。     

裂缝间距对连续配筋混凝土路面结构应力的影响分析

文章结合烟威高速公路大修工程实例,对比分析了被动裂缝控制和主动裂缝控制对连续配筋混凝土路面(简称CRCP)病害的影响,建议采用主动裂缝控制技术以延长路面使用寿命。同时,通过ABAQUS有限元软件模拟CRCP真实路面情况,力学计算结果表明:小裂缝间距不利于混凝土板和钢筋的受力,降低了路面使用性能。     

高速公路沥青混凝土路面的平整度控制

高速公路作为我国经济和社会发展的大动脉,其路面的平整度实现水平对使用质量和寿命有着重要的影响。高速公路路面工程作为公路的基础工程,在公路的正常使用等方面发挥着重要的作用。在分析高速公路路面基础作用的基础上,就高速公路沥青混凝土路面平整度的控制工作及存在的一些问题进行了详细的分析,以更好的提升沥青混凝土路面的施工质量,提供理论参考。     

我国目前路基路面排水设计在高速公路上的应用

任何事物都会经历一个从无到有,从不完善到完善的过程,高速公路排水系统的设计也不例外。现代社会,高速公路路基路面的排水系统越来越复杂,项目要求的质量越来越苛刻,各个子系统之间的衔接配合也必须越来越密切。许多的工程证明,完备的排水设计可以显著减轻水对高速路路基路面的损毁。因而,加强对高速公路路基路面排水系统施工质量的控制显得格外重要。高速公路路基路面排水系统的设计就是在高速公路建设之前,通过精确的测量计算,通过有意识的设计到达最优排水效果。     

软基条件下高速公路路基拓宽工程施工控制技术研究

软基条件下路基拓宽工程施工过程中极易产生新旧路基不均匀沉降、路面开裂、翻浆等病害,严重影响行车安全,造成极大的经济损失,降低高速公路服务功能。为此,依托某软基条件下高速公路路基拓宽工程实例,深入分析其工程特性,有针对性地提出施工控制方案,并利用数值模拟手段对控制效果进行全面评价。研究结果表明,采用强夯加增设土工格栅的方案可取得良好的效果。该研究成果可为类似工程提供技术支撑。     

新时代高速公路路面设计中绿色环保问题研究

通过分析我国高速公路路面设计的发展现状,然后找出了与我国新时代高速公路路面设计中绿色环保问题相关的因素,接下来,对这些因素与高速公路路面设计中绿色环保之间的相关性进行论证,进而对新时代高速公路路面设计中绿色环保问题进行分析。     

高速公路路基路面排水系统的施工质量控制

针对高速公路路基面排水系统进行分析,提出了高速公路路基路面排水的设计特点,并阐述了高速公路路基路面排水系统施工过程中存在的问题,结合这些问题,总结了如何进行高速公路路基路面排水系统施工质量控制。     

高速公路路面工程监理的质量控制

近几年,我省的高速公路得到了迅速发展,在公路工程建设中,工程监理对工程质量的控制所发挥的作用越来越大。高速公路的路面工程直接影响着车辆的行驶速度和开车的舒适度等,只有做好高速公路路面工程监理的质量控制,才能确保公路路面工程的质量,确保行车安全和行驶的舒     

高速公路路面病害诊断方法与养护技术

高速公路工程施工质量直接关系到该城市的发展状况以及人们的根本利益,高速公路工程是我国国民经济发展的一项十分重要的工程。但是由于多方面因素的限制我国高速公路路面存在诸多问题。本文主要高速公路路面病害诊断方法与养护技术对进行研究,然后,从高速公路路面病害的原因、路面养护技术与养护管理措施等方面进行分析,最后提出高速公路路面养护方案与养护管理措施,以此提高我国高速公路路面质量。     

京哈高速公路绥中至沈阳段软基沉降分析

软土地基上的高速公路改扩建工程,由于新旧路基间的差异沉降,易导致路面开裂破坏。结合绥沈高速公路改扩建工程,选取典型地质情况,分析了旧有路基的剩余沉降及新旧路基间的差异沉降,为高速公路软基段加宽方案选择提供部分理论依据。