用Visual Basic6.0实现数据库数据打印

在公路施工建设过程中，要经常接触到很多数据库文件，常常需要打印这些文件。而常用数据库软件的打印功能同Excel相比之下就显得十分有限，怎样将数据库的强大功能同Excel软件的灵活打印方式结合起来哪?这就需要我们来编制一个小程序。     

城镇地籍数据库的建立与质量控制

城镇地籍调查的最终目的是建立一个标准数据库管理系统,使外业图形数据和权属调查成果能够被统一的管理和调用。依据城镇地籍数据库建库的技术路线和建库过程,探讨质量控制方法。高质量的地籍调查成果不仅体现在地籍图上,更重要的是其数据库是否真实准确。因此,图形数据格式转换、属性数据完整入库就成为城镇地籍调查成果是否达标的重要衡量标准。从城镇地籍数据建库的实践出发,介绍城镇地籍数据在入库时如何做好数据的质量控制,建库时遇到的问题及解决办法。对最终数据进行质量检验,结果表明地籍数据库质量检验方法可行。     

城镇地籍管理系统数据库建设

建立地籍管理信息系统,对于实现地籍管理工作的高效性、规范性、科学性具有十分重要的意义。文中对采用MAPGIS地籍管理信息系统进行城镇地籍数据库建设以及日常地籍数据库变更工作所涉及到的问题进行初步的实践与探讨。     

基于网络化车型数据库构建的研究

讨论了建立基于Web服务器端的ASP技术的车型数据库,介绍了数据库的功能及其实现方法,分析了数据库的可行性,该数据库可广泛应用于公路的车型识别、收费及管理系统中,具有较好的识别质量和可靠性。     

构建铁路线路设备检测统一数据库

铁路工务部门对各种检测数据的存储、分析与处理是独立进行的,这种传统方法存在很多弊端。针对存在的问题,指出应当构建数据库对检测数据进行统一管理,提出了运用GIS技术对检测数据进行分析与处理的设想。     

省级公路信息管理系统数据库组织和管理

针对省级公路数据线状特性、多源性、覆盖面广、数据量大的特征,探讨利用GIS技术统一组织、管理空间和属性数据,并根据数据特征建立不同的数据库索引。最后,以湖南省为例,采用Geodatabase数据模型,实现了全省范围内的数据库组织和管理,并开发相应的省级公路信息管理系统。     

基于GIS的公交模型数据库构建及维护

道路网络的修改直接影响公共交通线路数据的同步更新维护,大大增加了维护的工作量和复杂性。通过分析常用交通规划软件公交模型数据库的特点,研究基于动态分段技术的公交模型数据库结构。分别设计和开发了公交模型数据库的自动创建以及在不同路网间采用GIS方法进行移植的软件工具。探讨公交线路自动创建和移植的功能、算法流程、软件开发,并应用于大型工程项目。该软件工具的应用实现了公交模型数据和道路网络模型数据独立编辑,在提高工作效率的同时大大降低了维护模型和数据库的复杂性。     

浅谈柔性靠船桩的设计和施工技术——巴基斯坦OP—Ⅱ码头工程

本文通过对巴基斯坦0P—Ⅱ码头工程柔性靠船桩的施工实践，阐述在施工设备缺乏的情况下进行大直径钻孔和吊装靠船桩的施工方案比选，以及综合考虑施工情况探讨靠船桩的设计新思路，并在不影响靠船桩的正常使用条件下对柔性靠船桩原设计作出适当变更，供柔性靠船桩设计和施工参考     

工程数据库在公路设计与管理中的应用

通过分析公路设计、施工和管理的过程与数据流程, 结合具体公路工程数据库, 提出了公路设计与管理工程数据库的建立方法, 以此为基础提出建立公路计算机辅助工程系统, 并对其功能、组织结构、数据的管理进行了叙述。基于工程数据库方法的公路计算机辅助工程系统, 解决了信息的共享与标准化、系统的集成与开放性问题。     

移动数据库数据同步技术研究

介绍移动数据库及其应用,分析数据同步技术的特点,针对目前流行的远程数据访问和合并复制数据同步技术提出了一种移动数据库同步实现模式,同时以移动征稽长江航道养护费为例,详细描述了数据同步的实现过程.     

基于类层次的工程数据库研究

在讨论工业数据库特点的基础上,结合工程实践,应用面向对象技术,提出了一种以类层次为基础的工程数据库设计方法,建立相应的数据结构模型,实现了工程数据 基本操作。     

民用船舶数据库管理系统

对民用船舶信息的管理是一项重要的工作,实现船舶信息管理的电子化,既减轻了管理人员的负担,又可以避免由于误操作而引起的错误.因此,对民用船舶数据库管理系统的开发和功能加以介绍,有助于其推广应用.     

基于典型经验路径库的路径规划算法

出租车驾驶员对城市道路交通状况较为熟悉,他们选择的路径具有代表性。为了挖掘出租 车驾驶员的路径选择经验,最大程度地保留经验选择并融合到路径规划算法中,建立了基于典型 经验路径库的路径规划算法。首先,通过对出租车GPS数据进行预处理、地图匹配、载客轨迹信 息提取,建立出租车历史载客轨迹集;然后,基于网格划分建立不同时段、不同网格之间的经验 路径库;最后,提出了基于典型经验路径库的路径规划算法,并以广州市交通网络和浮动车为实 验数据。实验结果表明,该算法得到的路径其行程时间较少,平均速度较高,能够保持道路等级 的连贯性,且能适应不同时段的交通情况,更符合个人认知。     

高校学生成绩数据库预处理技术及其统计应用

高校学生成绩数据量庞大,数据类型也不尽相同。做好学生成绩数据的整理,并对之进行有效的统计分析,为教学管理部门提供科学的决策依据是一个值得研究的问题。本文以某高校学生成绩数据库为例,介绍了异构数据库数据导入导出、数据库数据规范化等预处理方法,给出了用于成绩分析的若干统计指标的计算实例。     

基于GIS的交通信息发布系统数据库设计

为构建基于GIS的交通信息发布系统数据库,采用空间数据与属性数据相分离的数据库结构,利用数据捆绑和ODBC动态连接技术实现数据之间的互访．在数据库设计中,提出了基于联机处理和基于车道的两种数据模型设计方法．通过对交通信息发布实验系统的运作表明,该种数据库设计方法能明显提升系统运行效率．     

基于Geodatabase模型的城市公交线网数据库设计研究

Geodatabase是ESRI推出的新一代空间数据模型,其开创性地将面向对象的理念引入到空间数据库的数据组织和结构设计之中．极大地拓宽了此种数据模型的应用领域。通过介绍Geodatabase数据模型的结构特点和设计方法,并利用其对城市公交线网数据库进行设计研究．可为工程技术人员提供参考和借鉴。     

基于PDA的高速公路养护数据采集系统设计与实现

针对传统高速公路养护数据采集方式存在的效率低、数据准确性差、不能采集GPS信息和路况图像信息等缺点,提出并研发的基于PDA的高速公路养护数据采集系统,经实际应用表明,具有适应性强、效率高、数据准确性高、功能强大等优点,值得推广应用.     

汽车车型参数数据库及管理软件的开发

根据广东省汽车综合性能检测站的需要,合理选择检测参数和车型,建立一个科学权威的车型参数数据库,同时开发了实用的车型参数数据库管理软件。