南非商用车市场现状与潜力分析

<正>南非汽车工业位居世界汽车工业大国行列,几乎所有主要汽车品牌在南非都设有工厂,南非人口虽不足5千万人,但汽车保有量却超过8百万辆。汽车业是南非最重要的制造业部门,占南非GDP的7.5%左右,约占制造业产出的30%,出口产品的10%。南非同时也是全球汽车及零部件制造和进出口的主要国家。2008年下半年以来,受金融危机影响,南非汽车业     

俄罗斯商用车市场分析

近几年,我国汽车出口增长很快,国内汽车生产企业纷纷开拓海外市场,特别是俄罗斯汽车市场。2004年以来,俄罗斯经济稳定增长,居民消费能力不断提高,市区和城市间的交通需求也一直在增长,俄罗斯汽车市场上,各种汽车包括商用车的需求都在快速增长。笔者有幸参与了国内某汽车公司的俄罗斯建厂项目,结合收集到的资料,对俄罗斯商用车市场作了一些简要的分析,与大家共享。     

东亚商用车市场分析

2011年，东亚7个主要市场商用车（车辆总重2t以上）销量增长0．8％，增长到1256284辆（2010年这一销量为1246126辆），见表1。     

俄罗斯商用车市场评估

<正>对于俄罗斯来说,2009年是"极其复杂的一年",经济危机造成的经济损失巨大。俄罗斯汽车市场近几年经历快速增长之后,于2008、2009年遭遇连续下降。另外,俄罗斯汽车制造业的发展受到一系列因素的制约,其中一个重要因素是目前的汽车总量的结构以及变化趋势,外国进口品牌车增长迅速。例如,最近十年来,载重车总量仅扩大了17.6%,而进口载重车却增长了4倍;与此同时,独联体国家生产的载重车在俄罗斯载重车总量里占的比例却在下降。     

2010年乌克兰商用车市场或继续探底

2009年乌克兰的汽车销量一下退回到5年前的水平，2010年乌克兰车市很有可能继续探底。     

墨西哥商用车市场进入策略

<正>墨西哥是拉丁美洲地区重要的汽车生产大国,在当今汽车产业国际化浪潮愈演愈烈的今天,该国越来越受到国际汽车厂商们的重视。墨西哥的汽车产业是建立在外国投资基础之上的。1992年,其成为《北美自由贸易协定》签约国以来,通用、福特、克莱斯勒、日产、大众都纷纷在此建厂或扩     

俄罗斯商用车市场面临下滑走势

俄罗斯商用车市场的未来走势,与俄罗斯的宏观经济形势息息相关。除了汽车报废回收费政策的影响,开始步入衰退的俄罗斯经济使得商用车市场形势更加复杂化。     

亚洲商用车市场受关注 印度表现抢眼

2011年以来,亚洲商用车市场活跃,既有投资建厂,又有准入政策颁布。在全球商用车市场普遍向好的环境下,亚洲市场也得到越来越多的重视。销量提升进口增长菲律宾《每日问询者报》近日报道了该国1～4月的汽车销量。该报告由菲律宾机动车制造业商会     

2007年上半年专用汽车市场发展态势分析

一、上半年专用汽车生产经营情况简述 2007年上半年，汽车产销双双超过430万辆，分别达到445．67万辆和437．38万辆，同比分别增长22．36％和23．31％。其中商用车生产130．53万辆，同比增长26．12％，与上年同期相比增幅提高18．96个百分点；销售128．97万辆，同比增长25．89％，与上年同期相比增幅提高18．18个百分点。     

救市政策助印度商用车市场回暖

<正>印度汽车产销量在保持连续多年的稳定增长之后,2008年出现了不同程度的下降,其中汽车产量下降了3%,销量下降了5%。汽车产销量下降主要源于商用车产销出现较大幅度的下滑,商用车全年总产量下降24%,销售量减少22%,出口数量更是锐减28%。在印度汽车产业整体下滑的背景下,金融危机给印度汽车企业也带     

2014上半年商用车市场分析

2014上半年,国内经济整体表现平稳,经济结构调整稳中有进,但经济发展仍面临结构性困境,经济转型升级面临的国内外环境依然错综复杂,传统产业的调整还需要进一步推进.上半年由于货币政策没有得到市场年初预期的整体放松,固定资产投资建设没有达到预期水平,导致货运市场运力过剩,新增需求不足.     

2015上半年全球商用车市场分析

尽管目前困难重重,俄罗斯依然是重要的商用车市场。     

中国商用车市场2011年中评析

2011上半年,中国商用车市场遭遇"滑铁卢",产销出现负增长,商用车市场陷入比乘用车市场更为惨烈的逆境。1—6月行业累计生产商用车211.11万辆,同比下降6.07%,销售商用车221.50万辆,同比下降3.67%。商用车出现"刹车转倒挡"的市场结果,多少有些出人意料。     

2011年一季度中国商用车市场分析及展望

据中国汽车技术研究中心的统计数据,2 011年3月份,我国商用车产销量分别为45.1 3万辆和31.87万辆,环比分别增长86.84%和38.35%,同比分别降低0.19%和降低11.12%,月度波动性较为明显,3月份产销量相较于2月份双双走高,但仍低于去年同期水平。     

印度尼西亚商用车市场评析

<正>东南亚商用车市场下跌19%东南亚五国2009年GVW 2t以上卡车和客车的销量为493154辆,比2008年的607158辆下跌18.8%,主要原因是泰国皮卡需求减少,泰国皮卡占该国2t以上商用车销量的89%。     

2006年1季度我国商用车进出口市场简析

汽车进、出口情况与国内市场相比,2006年第1季度,中国汽车整车国际贸易继续显示出强劲态势,贸易量逾11万3189辆,贸易额逾23.44亿美元。中国汽车进、出口增长同显“双高”,“中国制造”在海外市场已经进入了一个“稳定、高速、持续的增长期”。中国汽车出口总量再度超过进口总量     

2001年上半年摩托车市场形势分析

2001年上半年我国国民生产总值同比增长达到7.9%的增长率,而且进、出口总额也比去年同期增长,只是出口额低于进口额,出现这种顺差与世界经济发展减缓,一些国家减少从我国进口产品有关.在这种世界经济发展速度放慢或下降的大环境下,我国经济发展和增长速度不可避免地会受到一定程度的影响.     

车用柴油机市场分析及下半年预测

销售态势及特点今年上半年车用柴油机累计销量同比增长率在逐渐回落，从1月份的暴涨246．55％回落到6月份自勺平稳增长7．74％。     

2002年上半年国内轿车市场分析及下半年市场预测

2002年上半年我国轿车销量49万辆，同比增长36％，成为上半年汽车总体销量增长的最主要拉动因素，销量增长贡献率为43％。轿车销量大幅增长的主要原因：中国加入WT0以来，持币待购的消费者对轿车消费的有效释放及国内轿车生产企业在1月份相继推出轿车降价举措：预测2002年下半年全国轿车销量为58万辆。